Enhver dreng og mange piger drømmer i barndommen om en lille bil, som de kunne køre. En sådan ting er ret dyrt, så der er et ret vægtigt argument for at samle en bil til barnet selv. Foruden at spare under konstruktionen af et sådant legetøj, kan et barn også være involveret i processen, hvilket i høj grad vil udvide hans horisonter.
For at samle modellen diskuteret nedenfor har kortet ikke brug for så mange værktøjer og materialer, og monteringsprocessen er ganske enkel. Forfatteren besluttede at samle en bil i retrostil.
Materialer og værktøjer til oprettelse hjemmelavet:
- cykelhjul;
- fyrretræplader og bjælker;
- Eg til at oprette chassiset (stænger, plader);
- 24V elektrisk motor med controller;
- 24V batteri (eller to på 12V);
- to lange skruer til fastgørelse;
- sav;
- godt lim til træ;
- bore med øvelser;
- materialer til indvendig trim (læder eller lædererstatning);
- Forlygter, baglygter og andre elementer til at skabe realisme (valgfrit);
- skruer, søm og meget mere.
Kortfremstillingsproces:
Første trin. Udvikling af bildesign og konstruktion som helhed
Det hele starter med en temmelig kedelig begivenhed - det tænker over design og design af bilen. Når alt kommer til alt, hvis du improviserer under samlingen, er det usandsynligt, at du vil være i stand til at samle noget pålideligt og smukt, det er bedre at udarbejde de fleste detaljer på forhånd.
Det er blandt andet vigtigt at huske, at i en sådan bil vil dens vægt spille en nøglerolle, da bilen kører på elektricitet. Jo tyngre bilen vil være, jo kraftigere er motoren nødvendig, og som et resultat, jo mere batterikraft. Til bilens vægt skal du tilføje barnets vægt.
Hvis det er planlagt at sætte forlygter i en bil, vil dette også være et ekstra energiforbrug.
Når du har besluttet designet, skal du smide det på papiret og finde ud af dimensionerne. Det er vigtigt at overveje længden på barnets ben, hans højde, vægt. Alt dette bestemmer mængden af forbrugsstoffer til hjemmelavet. Stadig nødt til at vælge den rigtige hjuldiameter på bilen.
På det sidste trin skal du finde ud af, hvor meget strøm der overføres til bilens hjul, med hvilken maksimal hastighed den kører, og hvor langt den kan køre med den. Generelt er det, at jo langsommere bilen går, og jo lettere den er, desto mindre vil produktet forbruge energi.
Forfatterens valg faldt på en 350-watt motor med en gearkasse, der reducerer hastigheden til 600. Denne konfiguration er nok til at gokarten kan bevæge sig med en hastighed på 25 km / t, hvilket er mere end nok.
For at opnå balance placeres motoren og batteriet i modsatte dele af bilen. Forfatteren satte batterierne foran og motoren bagpå. For at gemme motoren kan du købe en børste. Fra forfatteren udsteder han 2500 RPM, hvilket er meget, og du er nødt til at undervurdere hastigheden med en gearkasse. Gearkassen giver dig også mulighed for at få gode trækkraftbiler i lave hastigheder.
Trin to Montering af en bilramme
Forfatteren fremstiller rammen af træ, den er enkel og genial. Det er meget praktisk at arbejde med et træ, det er let og billigt. Som træ her bruges den udbredte fyr. Den er fleksibel, let og perfekt egnet til rammen. Men for at skabe et vedhæng bruges allerede noget stærkere, dette er eg.
Som en forbindelse anbefaler forfatteren at bruge en kombination af lim med selvskærende skruer eller søm. Når en knude mislykkes, og en kædereaktion af ødelæggelsen af rammen begynder, så skal alt gøres pålideligt.
Trin tre build boliger
Den ydre hud kan nemt fremstilles ved hjælp af krydsfiner; den kan bruges til at fremstille buen, inklusive hætten, og også omslutte ryggen. Døre fra krydsfiner anbefales ikke, da de er ansvarlige for sikkerheden. Her skal du tage noget tykkere, så barnet ikke falder ud af bilen under en skarp sving.
Trin fire Mal bilen
Før maling anbefales det at slibe kroppen grundigt, så det er så glat som muligt. Hvis der er huller i materialet, skal de repareres med kitt på træ, ellers bliver de tydeligt synlige efter maling. Det er praktisk at male med en sprøjtepistol. I ekstreme tilfælde er en rulle eller børste velegnet til maling, men det er bedre at male med en rulle, da det efterlader et mere ensartet lag maling.
Det er også ønskeligt at fortynde malingen, så den vil ligge mere jævnt og tørre hurtigere. Om ønsket kan du påføre flere lag og endda dække bilen med lak.
Trin Fem Ophæng og montering af aksel
Den vanskeligste del her er oprettelsen af frontophæng. Når alt kommer til alt, skal hjulene rotere, og som et resultat skal alle disse roterende enheder oprettes og fastgøres korrekt. Naturligvis er det bedst at fremstille alt ud af metal, men forfatteren lykkes mest af alt at gøre det fra træ, så her er de lavet af træ. Ikke desto mindre takler en sådan ophæng opgaven, selv når man forlader vejen.
Ved oprettelse af bagakslen besluttede forfatteren at følge stien med mindst modstand. Momentet fra motoren overføres kun til et hjul, i forbindelse med dette er det ikke nødvendigt at foretage en forskel. En sådan overførsel er helt nok, når man kører på en solid, glat vej.
Hvis aksen er gjort solid, det vil sige, den overfører bevægelsen til to hjul på en gang uden forskel, så når motoren drejes, vil en meget stor belastning gå, og batteriet synker hurtigt.
Rotation transmitteres ved hjælp af et kædedrev. "Power" -hjulet skal fastgøres sikkert, da det har den største belastning, når du kører. Hvis det er dårligt sikret, kan det spy.
Det er også vigtigt at sikre, at bilen har et godt bremsesystem. Det er ikke sikkert at bremse med kun et hjul, da bilen ved hastighed glider kraftigt, og den kan rulle rundt. Da hjulene er på cykel, kan du bruge bremsesystemet fra en cykel. En enklere løsning er at installere en håndtag, der bremser bilen ved friktion på hjulet.
Trin seks Vi installerer motoren og elektronik
Da motoren bruges ret kraftigt, har du brug for ret tykke ledninger til at modstå en strøm på 28A ved 24 V. Du kan beregne det krævede ledningstværsnit ved hjælp af en velkendt formel.Det er vigtigt at forstå, at jo tyndere og jo længere den er, desto større er varmetabet, når du kører en bil. For at bekymre dig i denne sag kan du bruge strømkabler fra bilen.
Som mad brugte forfatteren to 12V-batterier med en kapacitet på 18 Ah, og derfor vejer to af dem ca. 9 kg. Disse batterier er de billigste, men de er ikke bedst egnede til at bruge sådanne hjemmelavede produkter. Men du kan vælge ethvert batteri, alt afhænger af mængden af kontante omkostninger. På de batterier, som forfatteren valgte, red hans søn i flere timer, så der er nok af dem.
For at motoren ikke lander batteriet med det samme, skal du installere controlleren. Du bliver også nødt til at fremstille gaspedalen. Regulatoren skal gradvist øge spændingen afhængigt af graden af tryk på gaspedalen. De nødvendige reservedele findes i kinesiske scootere.
Syvende trin. Afslut bilen og detaljer
På det sidste byggetrin skal du tilføje et vist antal elementer for at gøre bilen så realistisk som muligt for at bringe den tættere på en opfundet stil. Her kan du installere det, du ønsker, det kan være lys, en radiator, en antenne, et bryst til ting bagpå og mere.
Du kan bruge læder, lædererstatninger, forskellige film, tekstiler og andre materialer til foring af sæder og indvendige dele.
Det er alt, det hjemmelavede produkt er klar. Dens konstruktion og testning vil være en glimrende lektion for barnet, som et resultat vokser en rigtig bilist eller mekaniker op.