Kære besøgende på webstedet, fra det materiale, der er præsenteret af forfatteren, vil du lære og lære, hvordan du selv fremstiller ambolten. Her tog skibsføreren et segment af den sædvanlige skinne, det ønskede længde på emnet skulle være mindst 30 cm efter råd fra de mennesker, der allerede lavede sådanne ambolter og derefter arbejdede med dem i deres værksteder og garager.
Naturligvis er denne type langt fra en professionel model, men til privat brug til økonomiske formål er den slet ikke dårlig. Den er perfekt til at udrette små arbejdsemner, flade en metalbjælke og -tråd samt søm henholdsvis))
I princippet kan en hvilken som helst skinne bruges, men fortrinsvis KR-140, fordi den består af mere holdbart stål ifølge GOST 4121 og også har en strukturel fordel i form af en bredere hals, hvilket giver ambolt med bedre stabilitet.
Og så, lad os se på, hvad der nøjagtigt er nødvendigt for at skabe en ambolt? Og vi vil analysere hele trin-for-trin-processen på hylderne.
materialer1. skinne 30 cm
2. stubbe, log blok (til installation af ambolt)
3. sort maling i en spraydåse
Værktøjerne1. Bulgarsk (vinkelsliber)
2. rasp
3. hjørne
4. markør
5. slagtilfælde
6. sandpapir
7. lampe
8. hammer
9. lineal
10. arbejdsbænk
11. skruestik
Trin-for-trin-instruktioner til fremstilling af skinnambolter gør det selvOg så, den første ting, du skal gøre, er at markere emnet, nemlig du skal måle 40% af længden og notere - dette vil være længden på næsen eller hornet, som de siger, så skal du finde midten i begyndelsen af næsen, mærke og trække 2 linier derfra , skal resultatet være en trekant. Derefter fjernes overskydende med en slibemaskine og en hammer.
Først og fremmest skal der være et godt bord eller arbejdsbænk. Skibsføreren tager emnet.
Markerer op.
Resultatet er en trekant.
Ved hjælp af en kværne fjerner overskydende.
Arbejde med slibemaskinen (vinkelsliberen) skal overholdes sikkerhedsforholdsreglerne nøje!
Kanter behandles også ved hjælp af en slibemaskine.
Når du har lagt skinnen på sin side, trækker du linjer fra kanten til hullet.
Det er ikke nødvendigt at saves i henhold til den markerede markering, at se det helt til slut, når det forbliver lidt, er det bedre at slå det af med en hammer.
Det er faktisk, hvad der skete.
Herefter fortsætter masteren med at fremstille halesektionen. Mærker med et slagtilfælde.
Sager af.
Her er resultatet.
Dernæst begynder forfatteren at rense og udjævne arbejdsoverfladen.
Efter fjernelse af rustlaget maler masteren området med en blå markør - dette er nødvendigt for at afsløre alle uregelmæssigheder.
Overfladen behandlet med en markør, skibsføreren passerer en fil, og til sidst dukkede alle stødene op.
Men allerede på maleren er alt på linje.
Derefter slukkes hovedlyset i værkstedet, og der tages en lampe eller en lykt, lyset sendes direkte til selve ambolten, og et hjørne påføres, hvorved skibsføreren ser på de steder, hvor der er buler og mangler.
Derefter går det igen med en slibemaskine og glatter alt ned til en perfekt glat overflade.
Her er en så glat og skinnende arbejdsoverflade.
Forfatteren dækker den nederste del af den hjemmelavede ambolt med sort maling fra en spraydåse, direkte på rusten) Men det er naturligvis bedre at rengøre den samme vinkelmølle med et slibehjul.
Således skabte mesteren til sit værksted eller
garagen en budgettet ambolt, der vil tjene ham i mange år. Oprettelsesprocessen er naturligvis tidskrævende, men ganske villig til at have deres egen ambolt)
Dette afslutter artiklen. Mange tak for din opmærksomhed!
Kom ofte på besøg, gå ikke glip af det nyeste i en verden af hjemmelavede varer!
Denne artikel er kun til informationsformål!
