I dag er disse tændere igen på mode blandt steampunk-kendere.
Vores forfatter gik meget længere og skabte et ret usædvanligt design i 3 ærmer, der inkluderer 1 hovedtank fyldt med bomuld og 2 parret med hinanden (ekstra)
Og så, lad os se på hvad nøjagtigt forfatteren havde brug for?
materialer
1. ærme 7,62 (3) stk
2. messingrør
3. bomuld
4. væge
5. flint
6. lodning
7. PIC
8. messingstang 10 mm
9. nåleventil
10. ammoniak
Værktøjerne
1. brænder
2. fil
3. hacksav
4. drejebænk
5. vernier caliper
6. bor
7. mini-grinder
8. ammoniakbad
9. tang
10. sandpapir
Processen med at skabe en tre-liner lighter gør det selv.
Og så skal du først overveje princippet om drift af dette design og finde ud af, hvad der sker her. Tænderen har tre ærmer, nemlig 3 tanke, det vil sige en hoved, hvor uld er tilstoppet, som i alle klassiske tændere, men ærme nr. 2 og 3 vil fungere som reservetanke til opbevaring af benzin i flydende form.
For at forbinde ærmerne til hinanden laver forfatteren huller i den øverste og nedre del af tanken og sælger skillevægge i form af rør.Herefter loddes i et enkelt design.Tidligere blev kapslerne fra patronerne fjernet, og endedelen blev skåret til installation af fyldstoffer.På drejebænken blev kede: brænder, hætte, ventil.Også ved hjælp af en drejebænk keder sig et stativ under rattet med flint. En sådan stativ viste sig, fjederen med stangen passerer i hulrummet i tanken nr. 2, derfor er den så lang.Nålventilen er lavet af stål.Ventildæksel.En løkke loddes direkte til ventildækslet for at fastgøre vippedækslet. Hjulstativet er loddet, og der er lavet en ekstra ramme til styrken af strukturen.Vippearm med låg og ventil. Prøveinstallation.Her er resultatet.Derefter forbindes tanke nr. 3 og nr. 1 ved hjælp af lodning af et messingrør, udfører forfatteren lodning på PIC.Alle dele inden slutmontering.Efter at designet var samlet, placerede mesteren det i et ammoniakbad og tog det derefter ud og opvarmede det med en brænder, og lighteren blev dækket med en fremragende og smuk patina. Dernæst er den første tank fyldt med bomuld.Brændstofpåfyldning udføres gennem reservoir nr. 3, hvor nåleventilen er placeret, fyldt med benzin, påfyldningshalsen er snoet og vendt, hvorefter et par omdrejninger af nålventildækslet laves og tælles til fem, overfyldning og tankning af det første reservoir, hvor bomuldsullen er placeret.Lettere genopfyldt, forsøgstest)Alt fyrede første gang.Ifølge skikken blev der endvidere lavet kontrolbilleder af det færdige produkt blandt mestrene.
Dette afslutter artiklen. Mange tak for din opmærksomhed!
Kom ofte på besøg, gå ikke glip af det nyeste i en verden af hjemmelavede varer!
Denne artikel er kun til informationsformål!