Denne artikel vil drøfte oplevelsen af at oprette to kajakker samt nogle fejl, når man opretter dem. Mens han var i et fremmed land, besluttede forfatteren at prøve at lave en kajak ved hjælp af helt fremmede. Hovedideen var at fremstille båden hurtigt og ud fra let tilgængelige materialer ved hjælp af håndværktøj. Projektet med båden blev udviklet af en lokal skibsfører, og han begyndte at arbejde.
Værktøjer og materialer:
-Plywood ark;
-Rake, træ;
Epoxyharpiks;
-Verevka;
-Glas klud;
-Skotch;
- klemmer;
-Så på træ;
Den første kajak.
Trin 1: Produktion af dele
På arkene med krydsfiner lavet markering i henhold til tegningerne. Klip emnet med en håndsav.
Trin 2: Byg en båd
Først testede forfatteren flere typer epoxy og isolerende materiale, før han fandt den perfekte kombination.
Ved samlingen af båden til fastgørelse af delene brugte forfatteren først klæbebånd. Men båndet holder ikke godt, og jeg var nødt til at fastgøre delene med ledning.
Så at epoxy ikke strømmer ind i bagdelene, blev der limet et glasfiberbånd på samlingerne. Efter at harpiksen var sat, blev båndet fjernet. Samlinger blev overtrukket i flere lag med savsmuldepoxy. Båden var også dækket med harpiks i flere lag.
Trin 3: Installation af sæder og bjælke
På den øverste kant af båden limede forfatteren til forstærkning en bjælke. Fremstillede og installerede sæder. Sæder og træ blev også fastgjort med epoxy.
Trin 4: Skuffe
På bagsiden af kajakken lavede forfatteren en vandtæt kasse. Kassets låg var fastgjort med et reb.
Trin 5: Start
Under testene viste kajakken sin overlevelsesevne. Kajaksejlads er mere kompliceret end en almindelig båd, det er nødvendigt at balancere. Men selv en vandfyldt kajak forblev flydende.
Den anden kajak.
Forfatteren byggede en anden kajak, mens han var i Chile. Ved hjælp af lokale beboere, der forsynede rummet og værktøjet, begyndte forfatteren at lave kajakker.
Ved fremstillingen af den anden kajak blev andre tegninger anvendt.
Først blev detaljerne udskåret. Under hensyntagen til tidligere erfaring blev delene afdækket på plastklemmer, og sømmene blev overtrukket med epoxy.
For at beskytte mod lækage af epoxy blev der anvendt klæbebånd i stedet for glasfiber.
Efter påføring af harpiksen på sømmene indefra og størkning af den, blev klæbebåndet og afstrygningen fjernet. Eksterne sømme behandles også med epoxy.
Sæder installeret.
Til fremstilling af denne model havde forfatteren to lag krydsfiner. Kajakforsøg har vist, at den er mere stabil end den første modellen og det er lettere at administrere.
Forfatteren hjemmelavet Han var tilfreds med båden, og vigtigst af alt fandt han ud af, at selv i et fremmed land kan du gøre meget, hvis du finder ligesindede.