For at foretage et luftindtag gør det selv Følgende materialer er nødvendige:
• Tæt film;
• Cylinder af skum;
• Glasfiber;
• Mastik med glasfiber;
• Kitt;
• Sandpapir;
• En skarp kniv.
Processen med fremstilling af et luftindtag.
1. Spred filmen på det sted, hvor du planlægger at installere luftindtaget (filmen skal dække det meste af overfladen for ikke at plette malingen med skum). Påfør derefter skummet jævnt på filmen (prøv at fremstille formen på det emne, du har brug for), og lad det tørre.
2. Når skummet er tørret helt, afslører vi billedhuggerens talent og giver emnet de nødvendige former og former med en kniv og sandpapir, indtil du får den del, du vil installere på din bil.
3. Når delen er klar, skal den limes med glasfiber, hvis dit produkt har en kompleks form og skarpe kanter, skal tykkelsen på materialet være 1-2 mm. For maksimal gentagelse af produktets form, og materialet var så tæt som muligt på basen, er der ofte behov for at skære glasfiber. Afhængigt af stoffetypen bestemmes det krævede antal limningslag, den samlede tykkelse af det limede materiale skal være mindst 4 mm. I stedet for fiberglas er der tilladt et bandage med epoxylim, er det endelige resultat næsten identisk.
4. Efter limning skal produktet få lov til at tørre godt, afhængigt af temperaturen, dette kan tage fra en til tre dage. Når delen er helt tør, kan du fortsætte med at arbejde. Først skal du fjerne skummet med en kniv fra indersiden af produktet og lave et hul til luftstrømmen, og derefter skal du slibe de mest mærkbare stød med sandpapir.
5.Derefter skal du imprægnere delen med mastik og kitt. Processen er temmelig mødelig og det endelige resultat afhænger af det. Ved imprægnering er det bedre at bruge mastik med glasfiber, du skal anvende det med et stort lag, dette vil hjælpe med at skjule de fejl, der blev foretaget, når du indsættes med en klud. Under imprægnering skal delen periodisk påføres på det sted, hvor den vil blive installeret for straks at identificere og eliminere uregelmæssigheder (der må ikke være nogen huller mellem delen og hætten). Derefter begynder vi at fylde de små porer med kitt, forsøge at gøre det første lag så tykt som muligt, straks at fylde alle porerne og gøre delen stærkere, fordi den vil opleve stærke belastninger i høje hastigheder og udjævne overfladen med det andet og tredje lag. Efter tørring skal kittet rengøres med finkornet sødpapir. Om nødvendigt udpeges ujævne områder, så overfladen er perfekt glat.
6. Dernæst skal delen affedtes, grundes, males og lakkeres.
Til montering af luftindtag på hætten er det bedre at bruge nitter.
