» elektronik »DIY gearknap

DIY gearknap

dette hjemmelavet produkt giver dig mulighed for at udstyre gearskifteknappen med en lille skærm, hvor figuren viser hvilket gear, der i øjeblikket er aktiveret. Systemet giver dig også mulighed for at bestemme neutral hastighed. Især denne tilføjelse vil være nyttig for begyndere, der forvirrer overførslen. For profferne er et sådant hjemmelavet produkt heller ikke overflødigt, fordi en sådan pen fremstiller en bil stilfuld.

For at fremstille et sådant hjemmelavet produkt har du brug for nogle færdigheder i at arbejde med mikrokontrolleren, specifikt her bruges AVR-mikrokontrolleren. Systemet tændes, når tændingen er tændt, mens strømforsyningen leveres fra låsen til controlleren. Data fra skifteknappen læses gennem vippekontakterne. Der er en magnet i sandpiperen, og når den nærmer sig en af ​​røromskifterne, aktiveres den (lukkes), og derefter bestemmer systemet baseret på disse data, hvilken transmission der er aktiveret. Hvis ikke en af ​​vippekontakterne er lukket, er håndtaget i neutral position, mens en slange løber på indikatorskærmen. Overvej mere detaljeret processen med at oprette et hjemmelavet produkt.

Materialer og værktøjer til montering:
- LED-indikator med en fælles anode;
- mikrokontroller ATtiny2313;
- reedafbrydere, der arbejder på kredsløb (6 stk.);
- spændingsstabilisator type 7805;
- kondensatorer på 100 og 10 mikrofarader;
- strømbegrænsende modstande på 10 kOhm (1 pc.) og 100 Ohm (7 pc.);
- to magneter;
- Et sæt til gearhåndtag tyrkisk produktion SAHLER (koster ca. 300 sider).
DIY gearknap

Hjemmelavet fremstillingsproces:

Første trin. Opret et bræt
Forfatteren lavede brættet af folietekstolite, og på det er rørkontakter. Hvad magneterne angår, er de monteret på vingerne.

Trin to Sæt indikatoren i pennen, og saml den e del af systemet
Det købte sæt til gearknappen, som anbefales at bruges af forfatteren, er helt sammenfoldelig og meget lovende for forskellige hjemmelavede produkter. Den digitale indikator skal placeres i håndtagene, den passer perfekt til den. For at installere indikatoren skal du fjerne det runde plastikdæksel fra håndtaget, sætte et glas i plexiglas, der kan skæres gør det selv. En film bruges til toningsglas, den limes indefra.

For at indikatoren skal sidde som den skal i håndtaget med en fil, skal du skabe plads til det. Dernæst lægges otte ledninger i håndtaget, som derefter er forbundet til controlleren.



Nu kan du begynde at montere brættet med fire rørkontakter.Et bord er fastgjort til plasttunnelen under askebægeret ved hjælp af selvskærende skruer. Fra slutningen skal du lave et hul, så brættet gennemsøger. Det andet kort er også fastgjort til plasten med skruer, de er sammen forbundet med en sort ledning. Reed-afbrydere kan arrangeres på en anden måde, for eksempel påføres lim. Den vigtigste ting er, at røromskifterne tydeligt reagerer på magneten.


Trin tre Introduktion til programmering af controlleren


Når du tænder for systemet uden programmering, fungerer det ikke, men denne proces er ikke så kompliceret, til disse formål har du brug for:

1. En programmerer er en enhed, der forbinder en mikrocontroller til en computer. Ved hjælp af programmereren downloades firmware til controlleren. Programmerere er forskellige, enkle, du kan endda gøre det selv. Forfatteren bruger USB AVR910-programmereren, du kan købe eller samle den selv, der er skemaer og firmware på Internettet.

2. Den software, som programmeringsprocessen finder sted med. Forfatteren bruger CodeVision AVR-softwaren.

3. Nå, du har også brug for firmware, den er vedhæftet.
kpp.rar [14.46 Kb] (downloads: 203)


For at forbinde controlleren til programmereren bruges en SPI-interface. På billedet til venstre kan du se fejlfindingskortet, til højre er programmereren.

Debug board til ATtiny2313 er meget enkel, her er dens diagram.

Når programmereren er tilsluttet computeren via USB-porten, og mikrokontrolleren er tilsluttet programmereren via debugkortet, kan du starte CodeVision AVR-softwaren. I det skal du gå til afsnittet Indstillinger og vælge Programmer. Hvilke indstillinger der skal indtastes kan ses på billedet.

Åbn derefter fanen Værktøjer og vælg Chip Programmer i den.

I Chip-vinduet skal du vælge den ønskede controller, i vores tilfælde er det ATtiny 2313. For at kontrollere, om alt er forbundet korrekt, skal du klikke på Nulstil chip. Der skal ikke være en enkelt fejl. Derefter kan du programmere.
Hvis chippen skal renses, er der i programfanen en Slet Chip-funktion.

For firmware skal du åbne fanen Fil, derefter vælge Indlæs FLASH og vælg den ønskede firmwarefil. For at starte optagelse findes der en FLASH-knap i programfanen, og processen vises på skærmen. Derefter programmeres controlleren, og nu er det kun tilbage at installere det på sin plads.

Sådan kan du indstille håndtaget på din bil. Forresten, på samme måde, kan du installere indikatoren i næsten enhver bil.
10
10
10

Tilføj en kommentar

    • smilesmilxaxaokdontknowyahoonea
      bossscratchnarrejaja-jaaggressivhemmelighed
      undskylddansdance2dance3benådninghjælpdrikkevarer
      stop-vennergodgoodgoodfløjtedånetunge
      røgklappecrayerklærerspottendedon-t_mentiondownloade
      hedeirefullaugh1mdamødemoskingnegativ
      not_ipopcornstraffelæseskræmmeforskrækkelsersøg
      hånethank_youdetteto_clueumnikakutenig
      dårligbeeeblack_eyeblum3blushpralekedsomhed
      censureretpleasantrysecret2truesejryusun_bespectacled
      SHOKRespektlolprevedvelkommenkrutoyya_za
      ya_dobryihjælperenne_huliganne_othodiFludforbudtæt
12 kommentar
Jeg vil sige, at dette er nødvendigt for nogen, der har ringe erfaring. Men du vil ikke forveksle overførselsoplevelsen.
På de fleste moderne borgerlige biler er en sådan omstrejf ikke nødvendig, fordi der vises en indikation af, hvilket gear der sidder fast på resultattavlen (dette er især almindeligt på biler med automatisk gearkasse).
Forfatter smuk
meget interessant idé
Jeg var interesseret i at sælge på min bil VAZ 2112
Cool skete)
Ikke ... Det er dyrt og derfor ... IKKE PRAKTISK!
Forfatteren
Jo, selvfølgelig) Til sådanne formål, selvfølgelig. Men så er det bedre at overføre til et fly: wink: Eller købe en helikopter
Forresten ... Jeg kan ikke lide BMW. Jeg har ikke brug for friske heste. Jeg har brug for en behagelig "buggy" ....
Jeg kører ikke på Lada af denne grund .. (Show off). Jeg har brug for en bil, som jeg når som helst kan springe ind i og flyve, sige, til Moskva. Kommer Zhigul til at passe? )))))
Og forresten ... I 90'erne gik jeg til Moskva (fra Brest) en gang om ugen i et par år ... Jeg gik til den gamle Audi 100, kørt ud af Belgien, selv på det tidspunkt ... Hun var 9 år år gammel.Kørte en Passat fem år yngre, men besluttede at sælge den ... Men jeg gik et par gange til Passat ... og solgte den !!! Fordi jeg kom ud af det "firkant" efter 2 tusind bag rattet, og fra Audi - i live! ... (Og hvordan skulle jeg komme ud af Lada?))))))))
Det var da jeg først tænkte på bilklasser !! Alt-strømning, "vævning" er en erhvervsklasse, og Passat er medium ...
Derfor går jeg til "business class" på forretning og med min familie - på en minivan. Og dette er ikke et show off, det er mere praktisk! Og jeg forfølger ikke nye eller prestigefyldte biler ... Grundlæggende krav til bilen: 1. Klimakontrol. 2.Larger (højere ressource. Suspension blødere. Flere indstillinger). 3. stille. Det er det !! Udseende og farve begejstrer mig lidt. Det vigtigste er ikke sort - ellers skal du vaske hver dag .... Model, prestigefyldt, ikke prestigefyldt - det betyder ikke noget. Hvis det ikke kun er for franskmanden (de er blide) og ikke Ford (personlig modvilje))). Udgivelsesåret er kun vigtigt med hensyn til dets tilstand ... For eksempel går jeg nu til Omega 2003 for erhverv (krise ..), og jeg skammer mig ikke!
Jeg satte ikke en fan ... Den første ting, jeg er opmærksom på, når jeg køber en bil, er, at der ikke er aircondition !!! Kun fuld klimakontrol !! )))))) Ikke nok til at gå med snørr om sommeren!)))))
Forstå, jeg tjekede den hjemmelavede !!! Virkelig interessant !! Bare ... for dig, ikke for mig allerede ...
Som et eksempel - før tog jeg altid sedans. Han "ser køligere ud" ... Og endda lægger spoilere ... Og nu går jeg til stationvogne - de er mere praktiske !!! Og spoileren får dig til at smile ...
Forfatteren
Valery, Zhiguli er helt nok som en praktisk, men af ​​en eller anden grund kører du ikke på dem? Giv dig en Mercedes, BMW - er det ikke et show off? Den rigtige. Ja, jeg ved, du vil starte her "dette er kvalitet ... bla bla bla ...)))

Ja, du viser dig, men det er cool) Du får passagerer tilbage til dit sted, du går. Og de sidder og siger "se, se, allerede på den femte farende"))

Eller jeg har for nylig skruet en ventilator ind i en bil, en person sætter sig ned og spørger med det samme, ”hvad har du ...?”)) Personligt kan jeg virkelig godt lide det.
Jeg er helt enig med ovenstående ... Jeg gik til at skrive næsten ord for ord .... op-pa, men de skrev allerede for mig! : blink:
Dette er bare til show ... Tyunenh, mor ivo ...: blink: Selvom jeg ikke vil benægte, at ideen er interessant ... Som ung ville jeg virkelig gerne dette ... Jeg kan huske, hvor glad jeg blev forårsaget af speedometeret forbinder gennem det diagnostiske stik og projicerer hastigheden på glasset !!! .... Nu forstår jeg, at det ikke er praktisk ...

Men praktisk kun et sted omkring fyrre overmagter "coolness" .....
: blinket: Angivelse er generelt ikke nødvendig. For det første; Hvis du ikke kan huske en sådan simpel ting, hvordan kan du så huske reglerne og alle de andre bilstyringer? På instrumentbrættet vil du søge?
For det andet forsøger de at forenkle panelet så meget som muligt for mindre at distrahere driveren fra kontrollen. Det er snarere, som jeg siger, for vise sig.
Du kan stille mig et spørgsmål: - Og hvorfor skriver de det på en pen? For at kunne se det en gang. Du sætter dig ned for at køre en bil, som du aldrig har kørt, ser (en gang) på betjeningen af ​​kontrolpunktet og ... lad os gå. Og det er alt!
I køreskoler lærer de ikke at se på gearskiftehåndtaget for ikke at blive distraheret fra vejen.Det er bedre at installere skærmen på instrumentbrættet eller i nærheden, men ikke på gearskiftet.

Vi råder dig til at læse:

Giv den til smartphonen ...