I 5 år har jeg brugt Neva 100 motor kultivator.
Der er ingen klager, men for nylig er jeg utilfreds med det faktum, at kontrolknapene (rattet) har en konstant, ikke justerbar position.
Når du behandler hjørner og vanskeligt tilgængelige pletter, skal du bruge "fysisk kraft" (trække på dig selv), fordi ingen bagudstyr. Før den næste jordbearbejdning besluttede jeg at "modernisere" denne del af kultivatoren.
For at gøre dette havde jeg brug for: en elektrisk bore med bor, en slibemaskine med skæreskiver, elektrisk svejsning, en caliper, filer (rund og flad), en kerne, en hammer, en bænkskrue, skrotmetal, en metalbørste, vandhaner M10 x 1, M6 og en matrice M10 x 1 med håndtag, beskyttelsesudstyr.
Han tog af den del, hvor den fremtidige del vil blive monteret.
Jeg fandt et par hjørner med en hylde på 50 mm og en tykkelse på 5 mm. Jeg rensede for snavs med en børste fastgjort i en elektrisk bore. Skærlængde 120 mm. På det ene hjørne skar jeg halvdelen af “hylden” i bredden af.
Jeg satte en caliper i “roret” -beslaget og lagde hjørner til markering på det, presser dem tæt mod “roret” -monteringsvæggen
Efter at have lavet markeringen, skar jeg det overskydende hjørne af.
Efter at have monteret hjørnerne på et stykke jern i fastgørelsen af “rattet”, svejste de dem på begge sider.
Efter at have bearbejdet den ydre søm og de ydre hjørner, for at få en mere tet pasform, fik jeg - mærker. Hvilket ikke er dårligt "læg" i monteringen.
Gennem et almindeligt hul borede jeg en T-bolt under en 8 mm bolt.
Jeg tog et rør op, ᴓ51 mm., Jeg vil kalde det en guide, der passer tæt ind i mærket og svejste det til mærket
Til hårdere montering af dele borede jeg et gennemgående hul i holderen, og i mærket med et rør skar jeg M6 gevind. Tråden blev kun klippet med det første tryk for at stramme stiften. Han vred hårnålen ved hjælp af 2 nødder. Resultatet er en ret stærk forbindelse.
For "ærmet" måtte tage det samme rør. Og som et resultat af langsgående skæring og presning af en skruestik opnås et emne, der passer tæt ind i røret (føringen).
Uden at fjerne emnet fra skruestikken, svejser jeg sømmen indefra
Udefra ser det sådan ud
Efter at have afskåret et nyt stykke rør, cirka 70 mm, vil jeg kalde det et "nederdel." Han lavede en markering og sagede en ensartet trekant med en side af 15 mm. Jeg afskærede overskuddet på markeringen.
Efter at have behandlet den indre overflade af “nederdelen” og fjernet den indre burr med en fil, prøvede jeg på “nederdelen” på ærmet. Efter at have fjernet ærmet, lagde han nederdelen på føringsrøret og skitserede den færdige trekant. Jeg lavede et udskæring til markering.
Efter at have forladt toppen af 7 mm, lavede jeg en markering og savede den anden trekant ud.
På lignende måde savet den tredje trekant.
Efter at have båret et nederdel på ærmet tog han det ved svejsning. Klippede kanterne, kogte langs enden og nivelleres.
Til fastgørelse af bøsningen i styrerøret, savet på modsatte sider huller
For en metalbånd tilbage fra et hjørne. Efter at have prøvet strimlen i føringsrøret, borede jeg et hul og skar tråden M10 x 1. Jeg satte strimlen i føringsrøret og kogte den.
En gammel lang bolt kom godt med til spændingsbolten, i den ende skar jeg gevindet M10 x 1. Jeg strammede spændebolten og strammede låsemøtrikken.
For at justere "rattet" op - tog bunden 2 kuglelejer, hvortil den gamle kongepind kom fra min biler.
For afstandsmuffen og buret - det samme rør 51 mm.
Han lavede et snit på klipperne.
Spredning af klips langs sektionen, indsat lejer og banket med en hammer for at give klemmene en cirkel.
Lavet et passende. For at spænde lejet tæt på afstandsmuffen og den korrekte placering af buret, var det nødvendigt at fremstille en kobling (stud med M6 gevind).
Svejs det ene klip, trækkes af og svejses det andet. Indsatte aksen.
For at fastgøre klemmerne med lodret justering fra en stålplade, 2 mm tyk, skar du et rektangel og lavede en markering.
Borede huller: 10 mm, - en bolt til fastgørelse af stikket; 2 huller 26 mm, - aksen for den lodrette justering af rattet. Efter mærkning og beskæring af de metalfremstillede bøjninger.
Svejset klipsholder til ærmet.
Han bøjede, trimmede og svejste sidevæggene til ærmet.
Jeg satte klemmen i holderen, og efter at have indsat akslen greb jeg den med svejsning
Lavet snit i holderen. Han bøjede sig med en gasnøgle og kogte de resterende sømme.
For at fastgøre håndtagene på rattet skar jeg 4 plader af metal 2 mm. Han lavede en markering og borede i hver plade et 25 mm hul til aksen. Jeg prøvede på plader med en akse til rattets håndtag.
Efter at have foretaget markeringen borede jeg et hul på 8 mm og skruede det fast på det ene håndtag.
Efter at have boret det andet hul, skruede jeg den anden bolt. Jeg prøvede på installationsstedet.
På lignende måde lavede han en anden pen.
For stivhed skal du klippe og indsætte 2 strimler. Efter kogning ved svejsning.
For at aksen ikke skulle gå ud over, hvad der var nødvendigt, var der behov for et stop. For ham skal du afskære en strimmel med en bredde på 8 mm. Jeg lavede en ring ud af den, bøjede den rundt om aksen.
Sæt ringen på aksen og skold den.
