Materialer og værktøjer til arbejde:
- maskeringstape;
- saks;
- kompressor til maling;
- aviser til lukning af vinduer osv .;
- et sæt kontrolspray (producerer en klar strøm);
- plasti dip (dette er en gummiprop i sort).
Bilindstillingsproces:
Første trin. Kropsforberedelse til maleri
For ikke at male over de unødvendige elementer i bilen, skal de være ordentligt dækket med aviser og maskeringstape. Den vigtigste komponent er måske radiatoren, så du er nødt til at starte med den. Hvis du maler over radiatoren med flydende gummi, bliver den ineffektiv, og bilen overophedes. For at lukke radiatoren skal du fjerne det forreste beskyttelsesgitter og derefter lukke det med en avis.
Hvad angår forlygterne, besluttede forfatteren her ikke at lime dem helt, han limer kun maskeringstape rundt om kanterne. Efter maling kan plastdyp let fjernes fra forlygterne, hvilket resulterer i meget jævne kanter.
Stadig maskeringstape skal du lime bremserne under skiven og caliper. Vi må ikke glemme sidespejle, du skal lime deres spejldel. Hvad angår briller, er de alle forseglet med aviser og maskeringsbånd.
Registreringsnummer skal fjernes. Bagpå skal lysene limes med tape kun i kanterne, det vil sige nøjagtigt det samme som foran. Jo bedre maskinen skal være klar til maling, desto mindre bliver der arbejde til sidst. Hvis der imidlertid blev foretaget en slags fejl et eller andet sted, er dette ikke så skræmmende, fordi en sådan belægning meget let fjernes fra overfladen.
Det er også vigtigt at huske, at bilen skal vaskes meget godt, den bør ikke være fedtet.
Trin to Bilmaleri
Efter forberedende arbejde kan du påføre en gummibelægning på bilen. Malingsregulatoren skal indstilles, så malingen påføres så effektivt som muligt. Hastighedsregulatoren skal indstilles til mellem- eller lav division. Det er også vigtigt at sikre, at malingen blandes jævnt, der er mange eksempler på, når den lægger skævt og i stykker.
For at hælde plastdyp i pistolen skal du bruge en tragt. Du behøver ikke straks at fylde tanken til randen, det er bedst for første gang at hælde lidt mere end halvdelen af pistolen. Det er vigtigt at huske, at pistolen har en lille død zone, i denne henseende skal du male nogle andre elementer, for eksempel en væg, før du maler bilen fra pistolen. garagen, porte og så videre. I dette tilfælde skal du justere sprøjtepistolen, så malingen går jævnt og jævnt. Først efter dette kan du begynde at male bilen.
Du skal begynde at male fra bagsiden af bilen, mens den sværeste del forbliver i slutningen, lige når skibsføreren allerede har fået erfaring. Du skal male bilen ovenfra og ned, du skal ikke blive hængende et sted og køre pistolen frem og tilbage i lang tid, laget skal være ensartet. Du skal stå i en afstand af 20-30 cm fra bilen og holde den fast med hånden, og i denne position skal du bare køre pistolen op og ned.
Det er vigtigt at være opmærksom på, hvordan malingsforsyningsrøret er placeret. Det skal konstant være i malingen, ellers hvis forsyningen med maling afbrydes, vil arbejdet ikke blive udført godt. Pistolen vil altid være i en vinkel, og i den vinkel skal du stole på, når du fylder pistolen med maling.
I alt påføres ca. 3-4 lag maling. Efter det første lag vil bilen være stribet, dette er helt normalt, dette fænomen indikerer, at malingen påføres jævnt uden pletter og bobler. Når der allerede er påført omkring tre lag maling, bliver farven ensartet. Det sker, at efter maling er der ikke-malede pletter, det er heller ikke skræmmende, de kan males, når bilen er fuldstændig malet.
Når du påfører det andet lag, overlapper malingens gennemsigtighed ca. 65-70%, dvs. bilens oprindelige farve vil være næsten usynlig. I malingsprocessen er det vigtigste ikke at haste, ellers kan der forekomme lækager.
Trin tre Afsluttende arbejde
Når malingen er tørret, kan aviser såvel som maskeringstape fjernes fra bilen. Det er vigtigt at huske at fjerne avisen fra radiatoren såvel som bremserne. Det er nødvendigt at fjerne klæbebåndet meget omhyggeligt og glat, ellers kan du, hvis du trækker, få en pause i belægningen, og der dannes en ujævn kant. Fjern maskeringstape forsigtigt fra forlygterne, hvorefter selve belægningen kan fjernes fra dem, dette gøres ganske enkelt. Resultatet er en meget jævn og smuk kant af forlygterne.
Hvis det så skete, at andre uønskede elementer i bilen blev malet, er dette ikke et problem, en sådan belægning fjernes perfekt fra enhver overflade.
Det er faktisk alt. Så på en enkel måde kan du påføre en gummibelægning på din bil.