I godt vejr har en motorcykelcooter med en lille motorkapacitet altid været efterspurgt ikke kun blandt unge, men også blandt voksne. Da det blev kendetegnet ved sin enkelhed i styring, lethed og god hastighed. Men desværre, når kulden kommer på grund af den lille diameter på hjulene, bliver ridning på en scooter meget ubelejligt, og i snedækket vejr er endda at bære vinterdæk helt urealistisk.
Efter at have studeret forskellige motorcykelmagasiner blev det bemærket, at der er larvermotorer til salg, de kan installeres i stedet for baghjulet, hvilket vil føre til omdannelse af motorcyklen til en snescooter.
Hvis du har ligesindede mennesker i denne sag, er det bedst at tage en larve fra Buran-snescooteren (foto 1), den er perfekt, da 4 egnede scootere kommer ud fra en larve. Omkostningerne koster 2,5 gange billigere end sporene fra en motorcykel. Men for en scooter koster det for meget.
Efter at have kontaktet firmaet, der beskæftiger sig med bevægelsessæt, blev det snart købt en ikke særlig bred larve og en plastisk ski uden fastgørelse.
Der vil ikke blive foretaget ændringer i scooterens grundlæggende design, så du i varmt vejr altid kan udskifte de installerede spor med hjul.
Vi køber en drevet stjerne fra Buran-snescooter i butikken, 2 hjul fra en almindelig scooter til børn og 2 små hjul fra en vogn med rullelejer. Dernæst satte vi et hjul med en meget mindre diameter i stedet for et drivhjul på en scooter, for eksempel fra en sportsgren biler, for at udskifte gearforholdet. Dette gøres, fordi gearkasse i en scootertransmission normalt beregnes for at køre det på fremragende veje med en omtrentlig hastighed på 40-60 km / t. Når man kører på sne, øges naturligvis belastningen på motoren markant, og dens kraft er sandsynligvis ikke nok, og en sådan høj hastighed kan være farlig på glatte veje.
Vi tager mopedens drivhjul og skærer bremsetromlen ud med splines under drivakslen, og for at fastgøre drevet med en mindre diameter bores et hul i tromlen (foto 2).
For at forhindre larven i at glide ud af hjulet og glide under bevægelse laver vi kroge (foto 3) fra plastrør, som igen indsættes i hullet på larven.
Det er nødvendigt at fremstille et bandage med den krævede diameter fra fladt tagmateriale, fastgør kroge på det ved hjælp af møbelbolte-ryper (foto 4), de skal være i samme afstand fra hinanden og i et trin, der svarer til placeringen af larvehullerne. Ved hjælp af de samme bolte fastgør vi hjulet, idet vi tidligere har lagt et bandage på det (foto 5). Vi får fra et almindeligt hjul, et blødt førende larvehjul.
Ved hjælp af M8-bolte forbinder vi det førende tandhjul i Buran-snescooteren med 2 gummihjul fra vognen, vi får et drevet tandhjul, og til aksen tager vi en tapp med M10 gevind (foto 6).
For at gøre rammen på larven flytter du brug for metalhjørner og firkantede rør (foto 7). Dimensionerne på rammen og de dele, der skal fastgøres til den, skal vælges uafhængigt, afhængigt af det spor, du har valgt, og mærket på din scooter.
Du kan tage en hjemmelavet ski lavet af træ eller plast fra en børnescooter ved at fastgøre en metalunderskæring i bunden, så scooteren ikke mister kontrollen på en iskold vej. Skien skal fastgøres på scooterens forgaffel gennem et specielt rack. Den vil have 2 grader af bevægelsesfrihed, hvorfor skien forbliver på sneen med hele flyet, når scooteren er vippet til hver side.
Vi installerer en bred platform under benene og et lille dekorativt skjold til forgaffelen. Ved lange ture i dårligt vejr skal du installere en forrude.
Standard kropsættet på en scooter er ikke særlig stærk i høj grad af frost og har små lommer, når det bliver sne, vil scooterens vægt stige. For at undgå dette laver vi et lille hus over larven. For at gøre dette, tag et stykke plexiglas, polycarbonat eller anden plastik, som vi har brug for i størrelse, og klip forsigtigt sidevæggen på huset.
Vi flytter det til et stort ark, det vil fungere som en anden matrixvæg, og ved hjælp af varm lim omkring omkredsen af sidevæggen fastgør vi plastikhjørnerne. Afskær en strimmel af fleksibel og fortrinsvis tynd plast, bredden af det planlagte hus. Saml matrixen forsigtigt ved at lime på hjørnerne på det tidligere lavede sidevæg, bund og stort panel. Alle samlinger af dele skal smøres med plasticin.
Dernæst skærer vi fiberglas i stykker af den størrelse, vi har brug for, smør dem forsigtigt med epoxy og passer det tæt ind i matrixen. Efter ca. en dag er det nødvendigt at fjerne matrixen og skære det resulterende hus langs konturen, idet alt overskydende glasfiber fjernes.
Ved hjælp af den samme teknologi laver vi en fodplatform, tilføj bare lidt sølvpulver til epoxy for bedre viskositet og farve.
Snowmobile scooter testvideo: