» udstyr » Alle terrænkøretøjer » sporet »Crawler terrænkøretøj" Rider "

Sporet terrænkøretøj "Rider"

Sporet terrænkøretøj "Vezdik" bygget af Lukman Garayev fra Tatarstan, landsbyen Omar. På forumwebstedet deler han sin erfaring med at bygge bilfremstilling under navnet "Lukman".
Alt terrænkøretøj Det viste sig meget hurtigt og smidigt. Byggede det på halvanden måned.
Sporet terrænkøretøj

Pokatushki i sneen. videoen


Ydeevneegenskaber:
Motoren fra VAZ-21011.
Gearkasse fra VAZ-21011.
Bagakslen fra VAZ-21011.
Hubs fra VAZ-21011.
Baghjulstræk, differentiel rotation.
Karosseri, chassis, hjemmelavede spor.
Donoren var en VAZ-21011-bil, motoren blev fjernet fra den.

Donor til et terrænkøretøj.

Sporvalsernes aksler svejses til basen.

Den forreste del af hele terrænkøretøjets ramme.

Bunden af ​​kroppen er svejset.

Bagakslen på VAZ-21011 er installeret ved akterenden. Broen er på hovedet og svejst, broen bruges som et drev og som en drejningsmekanisme ved at bremse caliper og differentieret.

Strømper af broen svejses ind i bådens skrog.

Bådets skrog kom på hjul.

En caliper til skivebremser er fastgjort til bagakselnavet.

Støttehjulene sidder på aksen og er stift fastgjort til bådens skrog.

Båden er forstærket med profilrør.

Hovedgearet samles i broens krumtaphus.

Mekanismen for spænding dovendyr

Sporhænger er klar til samling.

Spændingsmekanismen svejses til bådens skrog.

Banespænding vil være på begge sider samtidigt.

Motoren tog sin plads.

Løftestyret vil også være løbehjulet.

Bremsekaliper monteres på drivhjulets nav.

Båden er på hjul, og du kan allerede køre videre garagen.

Kølesystemet samles på hele terrænkøretøjets karosseri.

Sporene er lavet af et profilrør. Enderne af sporene klemmes på en speciel enhed.

tilpasning til at krympe enderne af sporene.

Kabinen blev skåret fra VAZ-21011-karosseriet til installation på et terrænkøretøj.

Det mest tidskrævende job i terrænkøretøjer er samlingen af ​​banen. Sporet er samlet på et to-lags bånd. Tykkelsen på det ene bånd er 50 mm og det andet 70 mm.

En kardanaksel forbinder bagakslen og gearkassen.

Bunden af ​​drivhjulet er svejset.Tandens højde vil være 50 mm, afstanden mellem tænderne i bunden er 55 mm, øverst 40 mm. Dette er nok til at fastgøre tænderne, der er skåret fra MTZ baghjul på M12-boltene. Røret med en diameter på 320 mm er indpakket med et 5 mm-bånd.

Her kan du se, at larven går til to lag med transportbånd.

Larven er iført et løbetøj.

Start-in-auto-make. videoen


Sporet terrænkøretøj "Rider" efter samling og maling.

En ven ruller i sneen vores "Rider". videoen


Efter indbruddet gendannede jeg forholdet mellem skuldrene på styrehåndtaget. Det var 1: 7, det blev 1:16, hvilket letter styringen af ​​terrænkøretøjet.

Ved den næste pokatushki slog et plastikstik på koblingscylinderen, så alle for fremtiden, satte straks metalpropperne.
Cylinder med stik.

Plaststik tilsluttes øjeblikkeligt.

Skubber udskiftet.

Video om stubber.

Pokatushki i sneen. videoen


At ramme en forhindring. videoen


Forberedt til vinteren og lavet et blad til rengøring af sne, blev en anden gearkasse installeret.
Terrænkøretøjet blev let modificeret.

Et sne klinge dukkede op.

Snerensning med en ny dump. videoen



Lukman Garayev kan godt lide at bygge hjemmelavet, så vi møder ham mere end én gang i vores historier. Vi ønsker ham held og lykke i terrænbyggeriet.
10
10
10

Tilføj en kommentar

    • smilesmilxaxaokdontknowyahoonea
      bossscratchnarrejaja-jaaggressivhemmelighed
      undskylddansdance2dance3benådninghjælpdrikkevarer
      stop-vennergodgoodgoodfløjtedånetunge
      røgklappecrayerklærerspottendedon-t_mentiondownloade
      hedeirefullaugh1mdamødemoskingnegativ
      not_ipopcornstraffelæseskræmmeforskrækkelsersøg
      hånethank_youdetteto_clueumnikakutenig
      dårligbeeeblack_eyeblum3blushpralekedsomhed
      censureretpleasantrysecret2truesejryusun_bespectacled
      SHOKRespektlolprevedvelkommenkrutoyya_za
      ya_dobryihjælperenne_huliganne_othodiFludforbudtæt

Vi råder dig til at læse:

Giv den til smartphonen ...