Under revision i dag sporet terrænkøretøj "Ulan"lavet af hænderne af Alexander Ulanov fra landsbyen Novaya Lyalya, Sverdlovsk-regionen.
Det er interessant at overveje af det faktum, at planetmekanismen bruges i designet. Tænkt og legemliggjort i konstruktionen af den enkleste metode, skriver forfatteren selv om dette på webstedet under navnet "ULAN".
På billedet er Alexander Ulanov med sin ven på baggrund af hans afkom, Ulan-terrænkøretøjet.
Sådan rider Ulan nu.
Nogle af ydeevneegenskaber for terrænkøretøjet:
1) Motor-UD-25, to-cylindret forbrændingsmotor med luftkøling.
2) Kobling fra en motorcykel Ural.
3) Gearkasse fra en Ural-motorcykel.
4) Det andet kontrolpunkt fra en Ford-bil, såsom en VAZ-2101 Lada.
5) Planetgearkasse (med seriel 3MP 40) med et gearforhold på 4-1.
6) Hovedtromlebremse med VAZ-2101
7) Hjemmelavet planetarisk bremse fra traktorens friktionsbælte.
Det tog omkring 3 måneder at bygge hel terrænkøretøjet, skønt arbejdet med tegningerne varede hele året.
Overvej det trinvise arbejde fra mestrene fra Ural.
Købt transportbånd til fremstilling af spor.
tilpasning til fremstilling af guidefanger.
Spor tonehøjde på larven.
Tænder på en stjerne.
Spormonteringsmekanisme.
Caterpillar samling.
Larven har en stjerne på.
Spor monteringsmekanisme under drift.
Båndet sys af en bar.
Banebredde 315 mm.
I drift om vinteren.
UD-25-motoren er klar til installation efter nogle ændringer.
Lintekletter til at styrke akslerne på sporvalserne.
Sporvalsernes aksler svejses og forstærkes.
Slot-fastgørelsesenhed.
Ændring af samleren.
Forberedelse af motormontering på skroget.
For at fastgøre remskiven til krumtapakslen, skal du bore et hul og trænge bolten. En remskive er nødvendig for at installere generatoren.
Generatorinstallation.
Installation af en ventilator til opvarmning af kabinen.
Behandler baglygten for at installere kassen fra Ural.
Planetgear med dimensioner.
Prøvelayout.
Gearkasseholder.
Kobling montering mellem to kasser.
Ændring af planetariet.
Splines til akslen er svejset.
Lejesæde.
Lejet er fastgjort med en snapring, og en læbtætning er installeret.
Svingmekanisme med skaftmontering.
Planetar, tegning.
Planetarerne samles, strømperne ved broen afskæres.
Bremsebånd til bremsning af planetariske gear.
For at skære huller til strømper til drivhjulets nav, monteres mekanismen på akslen.
Strømpen svejses ud til bådens skrog.
Forstærket med tørklæder.
Forstærket med seler.
Skubbeholder med skivebremser.
Den førende stjerne er klædt.
Bagakslen og planetgearet er forbundet via en kædekobling.
Fastgør bremsebåndet.
Tandhjulets bremsesystem er hydraulisk.
Planet bremsesystem.
Klargøring af bagakslen.
Samlede dimensioner.
Planetgearet samles og testes under drift.
Grundlaget for terrænkøretøjet er samlet.
Løber ind.
Forenden bilfremstilling.
Fremtidens førerhus.
Dashboard i førerkabinen.
Motorrum
Fremtidens førerhus.
System til opvarmet forrude og førerkabine.
Klar til at forlade.
Vintervandring.
Alle videoer om terrænkøretøj Ulan kan se.
Alle fotos om konstruktionen af Ulan terrænkøretøj kan ses.
Nu er Alexander Ulanov forlovet konstruktion det andet terrænkøretøj af Ulan-typen med planetarer, når produktet er klar, skriver vi måske også en artikel, og nu ønsker vi ham succes.