startede konstruktion sporet terrænkøretøj Om 12. maj 2014, afsluttet 13. juli 2015.
Så jeg vil begynde historien om om-terrænkøretøjet "Om", som er oprettet af forfatteren af emnet fra webstedet Alexander. Han udgives der under kaldenavnet magestiq. Sasha fra byen Kuibyshev, en ivrig jæger og fisker. Denne lidenskab fik ham til at bygge et terrænkøretøj.
Selve designet og konstruktionen blev udført i weekender og i løbet af ferien.
Som altid bruges alt, hvad der er ved hånden fra gamle reservedele, først.
Motor fra VAZ fire.
En bro fra en gammel klassiker.
Pneumohydraulisk bremseforstærker.
Gearkasse fra GAZ-69.
Cardan fra klassikere, redone, men med påhængsmotorlager
Koblingskabeldrev, kabler fra Moskvich.
Drivhjul.
støtte
og spænding fra en VAZ-bil.
Selvfremstillet svejset caliperbeslag
Rammen er svejset fra en firkant, beklædt med stålplade, siden terrænkøretøj skal svømme og tvinge vandbarrierer.
Hjulaksler er lavet af rør med en vægtykkelse på 5 mm.
Støttehjulens aksler svejses tæt til rammen.
Larven er lavet af tape med fastgørelse af føringer lavet af HDPE (lavtrykspolyethylen) derpå.
Tænderne på larven er lavet af et rør 50x50x3.
Oprindeligt var det planlagt at installere den forreste halvdel af karosseriet fra de fire i stedet for førerhuset,
Men under layoutet viste det sig, at dette ikke er en meget praktisk mulighed, så vi kom til den konklusion, at den svejste hjemmelavede mulighed vil være lettere og mere praktisk.
Monolitisk forrude i polycarbonat, boltet.
Betjeningspanelet til VAZ -2107.
underuld
Maleri.
Spor spænding
Første motorstart og transmissionskontrol.
Indkøringsophæng.
Den første exit.
Prøve.
Allerede med et førerhus.
Vi venter på et stort indbrud og nye videoer fra Alexander og Sergey Ivanov.