Til forfatteren af dette hjemmelavet kom med en enkel, indlysende, men strålende idé. Når alt kommer til alt, hvis du overvejer, at en trinmotor ikke kun er en motor, der giver mekanisk betjening af helt forskellige enheder (startende fra printere af scannere og andet kontorudstyr, der slutter med forskellige enheder, der bruges i mere seriøse enheder). En trinmotor kan også fungere som en fremragende generator af elektricitet!
Og hans vigtigste plus i alt er, at han slet ikke har brug for store omdrejninger, han kan arbejde ordentligt, selv ved lave belastninger. Det er, selv med en minimal kraft rettet mod den, producerer trinmotoren fremragende energi. Det vigtigste er, at denne energi er tilstrækkelig til forskellige behov, såsom at tænde en vej for en cyklist med en lommelygte tilsluttet en trinmotor.
Desværre med en standard standardgenerator cykel indledende omdrejninger vil stadig være nødvendige, før lommelygten begynder at udsende nok stærkt lys til klart at belyse stien. Men når du bruger en trinmotor, fjernes denne ulempe af sig selv, det vil sige, at belysning påføres straks, så snart hjulets rotation begynder.
Men sandheden er, at dette mirakel med konstruktion stadig vil have en række mangler. For eksempel er det mest indlysende af dem en stor magnetisk klæbning. Men faktisk er det ikke så skræmmende for cyklisten.
Når vi kommer i gang, bliver vi nødt til at finde nogle detaljer:
1) Faktisk selve stepmotoren.
2) et par kondensatorer med stor kapacitet.
3) LED-lys
4) spændingsstabilisator 5-6 volt.
At finde en trinmotor er ganske enkelt på grund af det faktum, at det er meget almindeligt i alle kontorapparater. Det eneste, du har brug for at forstå, er, at jo større trinmotor, jo bedre er det for os.
Her vil flere modeller af stepmotorer og forskellige muligheder for deres fastgørelse til en jernhest blive beskrevet og præsenteret.
Tag først den største motor, som forfatteren formåede at få. Han demonterede den fra en almindelig kontorplotter til udskrivning (faktisk er det en printer, kun flere gange større).
Udad er motoren ret stor.
Men inden du begynder at studere stabiliseringsskemaet for den samme kraftordning, skal du være opmærksom på metoden til at fastgøre denne enhed til cyklen.
Hvis du ser på figuren, vil du forstå, at generatoren er placeret tættere på hjulets akse og rotation transmitteres fra den ekstra cirkel.
Og alligevel siden modellen hver har sin egen cykel, og nogen vil ikke beskadige rammen med selvskærende skruer, du bliver nødt til at udvikle monteringen selv såvel som rotationscirklen, der er virkelig mange muligheder.
Hvis du ikke kan forestille dig, hvordan man fastgør en stor trinmotor til strukturen, er der en mindre mulighed:
Du skal bare vælge muligheden for en generator, der passer til størrelsen på dit køretøj.
Når du regnede ud steppermotorer, kan du starte med lommelygter og strømkredsløb.
Lommelygter skal tages LED. ensretteringskredsløbet vil se sådan ud: en blok med udligningsdioder, flere kondensatorer med stor kapacitet og selvfølgelig en spændingsregulator. I princippet er dette en standard strømordning.
En trinmotor har typisk fire ledningsudgange, der svarer til to spoler. af denne grund er der også to på billedet af ensretterblokke. Denne hjemmelavede generator af elektricitet kan meget godt producere op til 50 volt spænding ved høje hastigheder, så det er bedre at tage kondensatorerne i overensstemmelse hermed (spænding over 50). Nå, en stabilisator for en spænding på 5-6 volt.
Og så hvad er essensen af hjemmelavet arbejde, og hvorfor var det nødvendigt?
Hele punktet er i dets fordel, selvom du bare begynder at bevæge dig, vil din sti allerede være lyst op af en lykt, der er drevet af vores steppermotor - det er også en generator.
Jeg vil også gerne bemærke, at under bevægelsen lampen ikke vil blinke eller slukke - belysningen vil være glat og jævn.