Nogle gange er der tidspunkter, hvor det er nødvendigt at skrue en stærkt rustet bolt eller for eksempel skruer med revne kanter. Du kan ikke håndtere det sædvanlige værktøj her. Og et sådant uhøjtideligt værktøj, som du nemt kan gøre selv, kan hjælpe dig. Jeg vil fortælle dig, hvordan du gør det på eksemplet med en rotor fra en defekt elektrisk starter Zaporozhets.
Først og fremmest afskærer vi den del af rotorakslen, som viklingen befinder sig på (se foto 1), og derefter fjerner vi alt sammen unødvendigt med resten.
Som et resultat får vi kun skaftet og bøsningen (se foto 2).
Vi lægger et stykke rør på ærmet, som vi vil tjene som et håndtag. I den anden ende indsætter vi et stik fra trimmen af en stor bolt, der ikke tillader, at håndtaget deformeres på grund af slag i hammer, og parallelt vil det begrænse stødets slag indeni denne bøsning (se foto 3).
Derefter svejses vi ved hjælp af elektrisk svejsning alle dele (se foto 4).
Vi skærper enden af skaftet i form af en firkant, så det er muligt at anbringe forskellige hoveder (til bolte). Hvis det er nødvendigt at skrue en skrue ud, skal den tilsvarende bit indsættes i hovedet. Princippet om skruetrækkerens drift er simpelt: Når en hammer rammer i enden af håndtaget, begynder skaftet at svinge lidt på skrå spalter inde i håndtaget. Det er helt nok, at den tørrede bolt løsner.
På grund af det faktum, at alle dele af den elektriske starter er lavet af rustfrit stål (skal skæres med en slibemaskine), viser det sig, at skruetrækkeren er meget kraftig og holdbar. Stærk slag med en hammer på håndtaget bør ikke udføres, da skruerne bryder hovederne eller boltene. Og for at slotsene skal tjene dig i lang tid trofast, skal de konstant smøres.
OBS! For at fremstille denne skruetrækker er en gammel starter fra næsten enhver bil egnet.Og jo større, desto mere kraftfuldt bliver dit værktøj.