Dette projekt bør appellere til de fleste bilejere. Alle må have forsøgt at finde skoene under sæderne og ved, at lysene i kabinen er så svage, at det er ret svært at gøre. Så hvorfor laver du ikke bilindvendigt LED-lys gør det selv, og ikke skelne det, således blandt andre?
Nødvendig note: Jeg ville ikke risikere integriteten af mine ledninger og skar derfor ikke noget, men kun kastede ledninger ovenfra. Nå, lad os nu komme i gang.
Hvad har vi brug for til baggrundsbelysning? Altså:
- LED-strimmel. Jeg foretrækker at bruge RGB-bånd, som tillader mig at vælge mellem et vist antal farver og ikke være tilfreds med kun en farve.
- Controller af RGB LED strip med fjernbetjening.
- Fire-leder kabel. Normalt kommer V + (hvid), R (rød), G (grøn) og B (blå) ledninger fra LED-strimlen.
- Stik.
- Loddejern.
- Silikonelim.
Du har også brug for hjerner og tålmodighed. Fordi, så snart du foretager denne LED-belysning af kupeen, vil du begynde at bede solen om solnedgang for at køre på din pumpede bil))).
Så snart planen er blevet klar, fortsætter vi med at designe ledningerne under hensyntagen til stikkene. Hvorfor stik? De spiller en vigtig rolle i både forbindelsen og beskyttelsen af forbindelsen. Lad os sige, at flere LED'er er ude af drift. Ingen ønsker at trække alle ledninger ud. Når du bruger stik, skal du kun fjerne den defekte del af båndet, reparere eller udskifte dem og sæt dem på plads.
I det følgende billede ser vi fire stik i par placeret bag og foran. Således passerer ledningen til hvert bånd mellem dem. LED-regulatoren er tilsluttet en 12 V strømforsyning.
Da jeg ikke ønsker at skære ledningerne og medtage yderligere sikringer i kredsløbet, vil jeg tænde det fra cigarettænderen eller opladningen, hvilket vil være meget simpelt at gøre. Også i dette tilfælde, når tændingsnøglen fjernes, slukkes belysningen.
Nu hvor alt er planlagt, venter det næste meget vigtige trin - målinger. Vigtigheden af dette trin er at placere elementerne på de rigtige steder uden at stramme ledningerne.
De første målinger vi foretager for det afsnit af den indvendige belysning, som er placeret under instrumentbrættet, og bestemmer den samlede længde af de to forreste LED-strimler. For det andet foretager vi målinger for bånd placeret bagved under sæderne.
Når denne del af arbejdet er udført, fortsætter vi med at bestemme længden på ledningerne, idet vi husker, at du har brug for en margin på længden for muligheden for montering i stedet for deres fastgørelse til båndene. For at bestemme længden på ledningerne måler vi følgende sektioner:
- fra controller til det forreste venstre stik;
- fra det forreste venstre stik til det højre forreste stik;
- fra det forreste venstre stik til det bageste venstre stik;
- Fra det bageste venstre stik til det bageste højre stik.
Når du tilslutter baggrundslysskemaet under stole, skal du lade en ekstra længde på ledninger, så forbindelserne ikke går i stykker, når stolen bevæger sig fremad eller bagud.
Når målingerne er foretaget, er det tid til at klippe LED-strimlerne i længde.
Til vores projekt er der brug for fire segmenter af LED-strip. Alle LED-strimler har skårne linjer hver tredje LED. Husk, at det er bedre at gøre segmentet kortere end længere, da den ekstra “hale” på båndet vil hænge, og dette giver udseendet som et ufuldstændigt design og ødelægger indtrykket.
Efter lodning er det bedst at kontrollere dets kvalitet ved at tænde alle farver på lysdioderne i rækkefølge. Så på billederne ser vi, at kontrol af de tre primære farver - rød, grøn, blå.
Hvis de lyser uden problemer, er det nødvendigt at sikre vedhæftningspunkternes sikkerhed. En af metoderne er påføring af silikonelim, som forhindrer, at ledningerne kommer i kontakt med hinanden og giver en stiv forbindelse.
klar til installation i bil. På samme måde vil vi gøre tre mere, som i alt giver os fire sektioner af den indvendige belysning af bilen.
Nu er det tid til at gå til bilen og begynde at tilslutte kredsløbet.
Som du kan se, først monterer vi LED-strips placeret under instrumentbrættet til limen. Derefter fastgør vi stikket til det. Vær opmærksom på billederne - de viser tydeligt, hvad der siges her.
Når jobbet er udført, lad os skjule vores ledninger. Det er nok at sætte ledningerne inden i panelerne og strække dem til sæderne, hvor det næste afsnit af LED-belysningen i kupeen bliver installeret.
Under stole skal segmenter af LED-strimlen ikke limes med lim eller klæbebånd, men springe mellem fjedrene og strengene og bundes i enderne. Det skal bemærkes, at jeg forlod en tilstrækkelig margen af trådlængde, så stolens bevægelse fremad eller bagud ikke påvirker integriteten af forbindelserne. Når dette trin er afsluttet, fortsætter vi med at gentage opladeren.
Der er flere forskellige måder at drive vores indre lys på:
- fra ubrugte sikringer fra sikringsboksen ved hjælp af springere;
- gennem dørpanelet. I dette tilfælde vil baggrundslyset skinne, når dørene er åbne og gå ud, når de lukker;
- fra forlygterne (enten fra hovedsikringsboksen eller fra den afskårne ledning, der leverer forlygterne).
Men vi vil bruge en oplader. Hvorfor?
Årsagen til at ændre opladeren er, at jeg ikke bruger en cigarettænder på nogen måde undtagen for at oplade telefonen. Så hvorfor ikke ændre “opladningen”, hvis den ofte bruges, og dermed lette dens samtidige brug til to opgaver.
De fleste telefonopladere giver 4 V output (hvilket ikke er nok til vores LED-baggrundsbelysning). Det vil sige, de sænker bilbatteriets spænding fra 12V til 4V. Alt, hvad vi har brug for, er at køre ledningerne forbi spændingsregulatoren.
Når vi åbner opladeren, vil vi se en sikring (beskytter mod overbelastning) og et stabilisator-kredsløb (som sænker spændingen). Lodde vores ledninger til sikringen og til "jorden" ved at omgå stabilisatoren. Så vi får den 12V, vi har brug for!
Således tænder vi vores LED indvendige belysning. Så snart alle forbindelser er oprettet, fortsætter vi med at verificere vores arbejde.
Ved hjælp af fjernbetjeningen kan du:
- tænd / sluk for baggrundsbelysningen;
- skift farver;
- juster intensiteten;
- brug fadingeffekter.
Nu er det tilbage at vente til solnedgangen, og det vil være muligt at rulle vores pumpede bil ud garagen!
Test af den indvendige belysning om morgenen.
Test af interiørbelysning om natten.
Lad os nu være lidt opmærksomme på fejlfinding.
Lysdioder lyser ikke.
Kontroller forbindelsen mellem ledninger og stik. Hvis dette mislykkes, skal du kontrollere strømkilden. Glem ikke at indsætte nøglen i tændingskontakten, så cigarettænderen fungerer.
LED'erne lyser op, men nogle dele af LED-strimlen lyser med en anden farve.
Årsagen til fejlen er, når ledningerne forbindes. Sørg for, at rød er forbundet til rød osv.
Hvad skal man gøre, hvis nogle farver ikke glødes i nogle dele af LED-stripen?
Tænd for den hvide farve for at kontrollere forbindelsen af LED-lysene i kupeen. Hvis alle sektioner lyser hvidt - er forbindelsen korrekt. Hvis ikke, skal du kontrollere de røde, grønne og blå farver separat. Følgelig vil den farve, som der er problemer med tilslutning eller lodning af ledninger, ikke lyse.
kilde