I tidligere tider, i Tyskland, på loftet i mange huse, blev en sådan vinsj eller en elevator installeret. Takket være ham var det meget praktisk at hente bygningsmateriale, husholdningsartikler eller fødevarer, såsom poser med mel. Nu er denne "mode" til elevatorer væk som unødvendig, men selve opfindelsen forbliver.
I denne artikel sætter Matthias, forfatteren af YouTube-kanalen Matthias Burger, sig til at gendanne den gamle eller måske genskabe en lofts løftebjælke.
Materialer.
- fyrretræer, træ
- Fast ask
- reb
- Blik
- lejer
- Maling.
værktøjer, brugt af forfatteren.
— Båndsav
— Elektrisk motorsav
- Drejebænk
— Nitte pistol
— skruetrækker
- Boremaskine
— klemmer
- Buesav
— Forstner Drills
- Bor, saks til metal
- gitter, mejsler, montering
- Roulette, firkantet, farveblyant, børste.
Fremstillingsproces.
Efter at have fjernet hejsebjælken, viste det sig, at den ikke oprindeligt var lavet til denne bygning, som det fremgår af de groft skårne sider.
Den ydre rulle i elevatoren er relativt godt bevaret, og forfatteren beslutter at genbruge den til sit projekt.
Mens den indvendige krave var ude af orden, da den var fastgjort på et improviseret stativ. Dets primære position var her, hvor hullet er synligt.
Derudover er den anden video for lille og slet ikke den form, du har brug for. Derfor har forfatteren til hensigt at oprette en ny port i samme størrelse som den ydre.
Forfatteren finder en passende plade lavet af aske, skitserer en cirkel med den krævede diameter på den og skærer de generelle konturer af rullen på en båndsav.
Resten af behandlingen udføres på en drejebænk.
På en boremaskine laver han et centralt hul med en tilstrækkelig stor diameter til en 20 mm akse.
Derefter lukker han hullet med et stykke trærundt træ, så hullet kan centreres korrekt.
Denne lejehul bores af en Forstner-bor, og derefter fjernes indsatsen.
Det gjenstår at trykke på et par lejer på begge sider.
Nu er forfatteren på udkig efter en passende pil til kranen. Denne stråle er beregnet til at erstatte den gamle, faldne log. I udseendet passer det også ideelt til det gamle loft.
Der er sådanne træpinde på kroppen af en gammel bjælke. Tidligere, når man raftede skoven ned ad floden, blev sådanne pinde brugt til at holde og trække over de ekstreme sidestammer.
Nu ved hjælp af en elektrisk motorsav og en mejsel laves en gennemgående sokkel i den korte del af bommen til rullen.
Derefter bores et hul, og rullen fastgøres på aksen.
Denne beslag er designet til at lede kablet på rullen.
Skibsføreren overfører den til en ny lift og installerer den samme sted, efter at han tidligere har boret huller i bjælken.
Forfatteren dækker den korte ydre del af kranbommen med et lag maling, mens han imprægnerer resten af det indre af liften med hørfrøolie.
Elevatorens forplade har en bestemt form. Forfatteren fik ikke den skjulte betydning, men forsøgte at genskabe den nøjagtigt. Måske er denne form på en eller anden måde forbundet med tradition.
Han sætter også en trækop over kranen, designet til at beskytte træet mod direkte udsættelse for vand.
Selvfølgelig skal et stykke jernplade også skrues fast på det. Først klippes et emne med de nødvendige dimensioner.
Efter at have presset et ark tin i en arbejdsbænk, er det nok bare at bøje det i en ret vinkel.
Dette ekstra låg er fastgjort med stålhjørner og nitter.
Derefter skærer skibsføreren de mellemliggende blokke-stativer, fordi bjælkerne under taget var lidt lavere end nødvendigt.
Ved installation af liften viste det sig at være ret vanskeligt at komme rundt på alle linjer med gadetråde. Resten af processen med montering af liften var enkel.
Inde, under taget, fik forfatteren fikset kranens bom på yderligere blokke og installeret en indre rulle.
Det gjenstår kun at føre rebet gennem rullen.
Nu er alt klar, du kan løfte belastninger!
Jeg takker forfatteren for det enkle, men interessante design af løftemekanismen!
Alt godt humør, held og lykke og interessante ideer!
Forfattervideo kan findes her.