Fra artiklen nedenfor lærer du, hvordan man bygger gør det selv cyklus generator.
På basis af en cykel kan du oprette en generator, som du kan tænde forskellige elektronisk enheder: bærbare computere, telefoner og oplad batterier!
Nødvendige materialer:
- En støtte til cyklen;
- Cykelramme;
- 24 V DC elektrisk motor;
- DC-DC oplader;
- Bilbatteri eller andet egnet;
- DC-AC inverter;
- Ledninger til elektriske forbindelser;
- Multimeter;
- selvskærende skruer;
- træ 10x10 cm;
- bord 10x5 cm;
Specifikt udstyr brugt af skibsføreren:
- Elektrisk motor: 24V 300W;
- Batteri: 12 V, 18 A, blysyrebatteri, modellen 7448k51;
- Oplader: Thunder 620 - 300 W, 20 A;
- Inverter: 400 W Model 6987k22;
Trin 1: Cykelstativ
For at gøre det cyklen stod fladt på plads, havde brug for stativ. Du kan købe det eller bygge det selv. Til baghjulet brugte mesteren det købte stativ til fronten - hjemmelavet.
Det købte stativ er meget velegnet til baghjulet, fordi det har justering fra side til side. Dette letter forbindelsen til motoren.
Trin 2: At fremstille et forhjulstativ
Det forreste stativ var lavet af træ. Basen er lavet af en træbjælke på 10x10x60 cm. Ved hjælp af to plader på 5x10 cm lavede mesteren en blok, hvori han fik en 9 mm hårnåle. En cykelgaffel blev fastgjort i denne hårnåle. Hårnålen er monteret højt nok til at sidde behageligt på en cykel. Afstanden fra jorden var 31 cm.
Dette lodrette stativ er fastgjort med støtteblokke placeret i kanterne. Disse blokke er også lavet af 5x10 cm plader og 10 cm lange. Hele strukturen er fastgjort med selvskærende skruer.
En sådan gaffelstøtte er kun nødvendig, hvis kun en cykelramme er tilgængelig.
Trin 3: Cykelramme
Enhver cykelramme passer perfekt til ethvert arbejde med et arbejdscentrestykke, forbindelsesstænger, pedaler og en kæde.
Trin 4: elektrisk motor
Der er også to muligheder: Du kan dreje motorakslen ved hjælp af baghjulet eller direkte med en kæde. Hvis du bruger baghjulet, bliver du nødt til at overvinde friktion, og dette er igen energiforbrug.
Valg af motor:
Ifølge skibsføreren i dette hjemmelavet produkt en stepmotor, en bilgenerator eller en elektrisk motor fungerer. Han brugte en elektrisk motor. Motoren producerer spænding afhængigt af dens hastighed og producerer strøm afhængigt af forbrugeren.
Antallet af motoromdrejninger bestemmes af forholdet mellem hjulets størrelse og nav på motorakslen.
Trin 5: Baghjulstræk Cycle Generator
Brugen af baghjulet i cykelgeneratorer er den mest almindelige. På motorakslen skal du finde en cylinder, der har god trækkraft med hjulet. Ved hjælp af et hængsel og metalplader monterede masteren fastgørelsesorganer til motoren, som kan ændre kontakthæftigheden mellem cylinderen og hjulet. Ved hjælp af en bolt ændres vinklen på den elektriske motor.
Trin 6: cyklus generator i et kæde-motor link
For at gøre dette er det nødvendigt at justere hovedkredsløbet. Det skal strækkes fra et stort tandhjul i midten til en lille stjerne på baghjulet. Med en hastighedsvælger kræves ikke justering af kædelængde.
Skibsføreren nitede et stort gear på blokken med tandhjul på baghjulet, nøjagtigt det samme som placeret på midterste del.
Der kræves et andet kredsløb for at forbinde den elektriske motor og det store baghjul. Der vil være to kæder på baghjulets gearblok.
Pedalerne drejer let, men den spænding, der genereres, vil være omkring 3-6 V.
Gearkasse:
For at opnå flere omdrejninger installerede masteren en gearkasse i forholdet 1 til 8. Denne transmission roterer indgangsakslen og roterer udgangsakslen hurtigere / langsommere. En gammel vekselstrømsmotor blev brugt som gearkasse. Skibsføreren føjede en hitch til gearkassens udgangsaksel og motorens indgangsaksel. Ved yderligere omdrejninger stiger spændingen. Denne gearkasse har en funktion, der bremser, hvis der for meget drejningsmoment forekommer. Denne funktion tillader ikke at producere mere end 0,7A, når batteriet er tændt.
En stor stjerne på baghjulet gjorde det muligt at komme omkring 12-15V.
Elektrisk motor:
RPM kan også justeres ved at vælge den rigtige motor. I denne hjemmelavede motor er egenskaberne: 24 V ved 2800 o / min.
For at få en højere spænding kræves en elektrisk motor med lavere omdrejningstal, men det vil være sværere at rotere.
På den ene eller den anden måde roteres skaftet af en cykelkæde.
Trin 7: Tilslut motoren til opladeren
For at oplade batteriet har du brug for en spænding, der er højere end output. Høj spænding vil beskadige batteriet.
Valg af oplader:
Spændingen, som den elektriske motor giver ud, afhænger direkte af pedalernes hastighed. Opladeren fra masteren accepterer fra 12 til 24 V. med en ladestrøm på 5,4A. Opladerstrømmen skal svare til batterikapaciteten.
forbindelse:
Mål den spænding, som motoren giver ud. Motorens positive terminal skal tilsluttes det positive i opladeren, negativ til negativ. Afhængig af rotationsretningen kan motoren producere revers spænding.
Det er nødvendigt at sikre, at motoren ikke udsender mere end 24V, da opladeren bliver værdiløs. I tilfælde af overspænding er det nødvendigt at overveje ledningsdiagrammet med tilføjelse af zenerdioder.
Trin 8: Tilslut batteriet til opladeren
Nogle gadgets kræver opladning for længe. Batteriet kommer til at redde. Han vil holde den modtagne sags skyld. Det gjenstår at vælge det. Valget af master faldt på et forseglet 18-ampere-batteri.
Trin 9: Tilslut inverteren til batteriet
Omformerens opgave er at konvertere batteriets jævnspænding til vekselstrøm.Der er små bilomformere, der drives af en cigarettænder.
Sørg for, at inverterens udgangsspænding er på linjespændingsniveauet.
Invertereffekten er også meget vigtig. Det afhænger af den type elektronisk enhed, der tilsluttes.
Mange konvertere bruger kun 12 V DC. Derfor er den bedste inverter en, der kan modtage en indgangsspænding på 12 til 14 V.
Omformeren skal holdes åben for at beskytte forbrugerne. Luftcirkulation er meget vigtig for inverteren at fungere, da den aktuelle konvertering skaber meget varme.
Guiden besluttede at bruge Wagan 400 W-modellen, som har to ekstra USB-porte fra McMaster-Carr (model 6987K22). Kraften, han har brug for, skal være mindst 250 watt. Denne konverter genkender tilstedeværelsen af en overbelastning ved indgangsspændingen og slukker for derved at beskytte enhederne.
Skibsføreren leverede også venligt flere videoer af systemet i aktion.
Baghjulssystem:
Tilslutning af motoren til opladeren:
System ved hjælp af kæde og gearkasse:
Hvis du kunne lide forfatterens hjemmelavede, så prøv at gentage og lave. Tak for din opmærksomhed. Vi ses snart!