Hej kære læsere!
Fra artiklen nedenfor lærer du, hvordan du gør det gør det selv lav en port til trappen i form af et bevægende parallelogram til beskyttelse af børn.
Følgende beskrivelse og instruktioner er taget fra Matthias Wandel YouTube-kanal.
Barnet hos mesteren vokser og bliver mere mobil, så børnenes porte på trappen er simpelthen nødvendigt. Nogle porte er allerede installeret øverst på trappen, men i bunden er de meget vanskeligere at gøre. Portene skal læne sig mod væggen, så de simpelthen ikke forstyrrer gang og i bunden af trappen er der ingen sådan mulighed ... eller er der?
Nødvendige materialer og værktøjer:
- lameller fra det gamle af møbler;
- bordsav;
- jointer;
- roulette;
- en blyant;
- firkant;
- klemmer;
- boreholder;
- båndsav;
- mallet;
- skruetrækker;
- selvskærende skruer;
- løkker;
- bore 9 mm;
- Phillips-skruetrækker;
- skærekniv;
Skibsføreren havde en idé til en børneport, der virkelig kunne åbne trappen, og han besluttede at bringe ideen til live.
Skibsføreren demonterede spisekammeret og tog forskellige hårdttræ ud, der var bevaret fra gamle, kasserede møbler.
Her mærker skibsføreren et mærke for føringerne, langs hvilke de lodrette skinner vil blive fastgjort. Reiki vil være centreret i en afstand af 10,5 cm fra hinanden. Afstanden er smal nok, så barnets hoved ikke kan klatre mellem dem.
Boring af huller i føringerne.
Og her kan du se, hvordan det vil fungere. Lamellerne ved denne port roterer på dyvlerne, så alle porte kan rejse sig som et parallelogram.
Selve skinnerne vil bestemt være meget længere end dem, som skibsføreren kontrollerer med.
Alle lameller bores og trimmes.
Imidlertid er disse porte ret tunge, især sammenlignet med lette (og skrøbelige) dem, der er øverst på trappen.
Men mestrene var mere bekymrede for, at portene kunne modstå, hvis en baby klatrede over dem, end at de ville være for tunge.
For at reducere vægten høvlede håndværkeren den flade del af de vandrette skinner. Den anden halvdel af de vandrette føringer var allerede limet i en L-form, så han skar den af og skar den indefra med en bordsav. Hvis du skærer tykkelsen på materialet udefra, er hullerne til benene åbne.
Men størstedelen af vægtsbesparelserne skulle opnås ved at reducere tykkelsen på selve skinnerne.
På billedet ovenfor skærer mesteren strimlen fra siden af hver skinne. Skinnernes monteringspunkter i enderne, skibsføreren ønskede at efterlade tykning over hele bredden, så reduktionen i tykkelse måtte starte med et udskåret snit på en bordsav. Han brugte en bordsav til direkte skæring, fordi det giver et renere snit.
Det figurerede snit i begge ender blev udført på en båndsav.
Derefter afrundede mesteren lamellerne med en 6 mm mølle. Takket være skinner omkring 16 mm tykke ser fastgørelser næsten rundt ud.
Sådan ser skinner ud på dette stadie af arbejdet.
Første samling af porte og installation af skinner. Skibsføreren indsatte et kort stykke af en 9 mm-stift i hver skinne, så denne forbindelse fungerer som et hængsel. Dowels passer tæt på hullerne i skinnerne, men hullerne i skinnerne er cirka 0,8 mm større, så dyvlerne let kan drejes.
Den anden skinne over den første holder lamellerne og dyvler på plads. Denne guide er monteret på selvskærende skruer.
Kontrol af parallelogram-portens bevægelse.
Den første skinne har sløjfer fastgjort til en rektangulær profil.
Til fastgørelse brugte masteren flere store selvskærende skruer i stedet for mindre selvskærende skruer, der leveres med løkker. Men med store selvskærende hoveder foldes løkken ikke længere helt, da de ikke snor sig. Derfor måtte jeg let sænke hullerne i hængslerne med en 9 mm bor.
Først blev der monteret en monteringsplade ved hjælp af klemmer til at verificere pasform. Placeringen af fastgørelseselementerne med et grønt bånd blev også bemærket. Først borer masteren et hul gennem monteringspladen og gipsvæggen. Ved boring af huller til skruer beskadiges gipsvæggen mindre.
Nu ved hjælp af en treskrue skruer masteren pladen direkte ind i gipsstativet.
Da skruen er skruet ind i stativet, vil den have mere støtte, så der er ikke behov for et gipsanker. Dette betyder, at hullet skal være så stort som skruen. Dette vil gøre det lettere at lappe væggen i fremtiden, når porten ikke længere er nødvendig.
Det var også nødvendigt at tilføje flere faner til porten, så det var muligt at fange på rækværkssiden.
Først ville mesteren skrue dem direkte ind i rækværket, men ombestemte sig derefter, da der ville være grimme huller, efter at børnenes porte var fjernet.
Derfor blev blokke monteret på et stykke krydsfiner. Skibsføreren limede skinnen på kanten af krydsfiner og skruede den bag på rækværket fra enden. Denne montering efterlader også to små huller til skruer, men ikke hvor øjet normalt falder.
Derudover var jeg nødt til at bore fire huller, fordi oprindeligt monterede masteren krydsfiner for lav. Derfor klemte han rækværket.
Portene er installeret. Det er svært at få et godt billede, der viser, hvordan porten fungerer. Her hæves portene lige op, men uden spor om dybden antager øjet ganske enkelt, at parallelogram-effekten skal bestemmes af perspektivet, så alt ser galt ud.
Efter installation af porten blev det klart, at den mest naturlige måde at midlertidigt åbne dem, når man passerer, er at åbne den ud. At hæve portene op ad trappen er for langt, og at gå op er ulogisk. Hvis du kun drejer porten 30 grader, er der nok plads til at klatre eller gå ned.
Skibsføreren planlagde ikke, at portene generelt ville åbnes udad, men den måde, hængslerne blev monteret på, lod portene åbne 45 grader, men kun uden enderne af de vandrette føringer, der skar sig ind i væggene. Derfor skar skibsføreren dem af væggen med en skæringskniv. Hvis denne situation skulle forventes, skal løkker placeres i en afstand af ca. 1 cm længere fra væggene.Dette vil give porten mulighed for at åbne 180 grader.
Portene er lukket.
Portene er åbne og læner sig mod væggen op ad trappen.
Adgang nægtet!
Hvis du kan lide det hjemmelavet produkt forfatter, prøv derefter at gentage og lave.
Tak for din opmærksomhed.
Vi ses snart!