God eftermiddag eller aften, kære flymodeller! Velkommen!
I dag besluttede jeg at dele med dig et emne om MiG-21-flymodellen.
modelka Dette fly står på min hylde, foran mine øjne, og ser på det, har jeg konstant et ønske om at bygge en sådan model.
Hej alle sammen!
Ved en sådan appel til flymodeller begynder forfatteren sin historie om konstruktionen af en MiG-21-flymodel.
Sammen med dig vil jeg se på processen med at opbygge denne model, inden jeg begynder at oprette min egen version af denne model
Skabeloner til alle elementer i flymodellen er klar, du kan skære emner.
Et kulstofrør limes ind i arbejdsemnet på hovedbærerplatformen, som hele modellen skal monteres på.
Yderligere to kulstofrør limes på.
Næsen limes på hovedemnet på modellen
Efter buen limes halen.
Skothoveder skæres til toppen af kroppen.
Skotter limes på plads.
Forsøg på og limning af en træblok til installation af motoren.
Synkronisatorer, der forbinder aileroner til hinanden er lavet af tråd.
Den første bøjning foretages.
Før der foretages den anden bøjning, anbringes et plastrør på wiren, i hvilken synkroniseringen roterer.
Den næste bøjning foretages i en vinkel på 90 grader og afprøves på plads.
Vi klipper synkronisatoren til den ønskede længde.
Vi laver en udsparing i emnet til montering af et plastrør.
Aileroner er monteret, og en synkronisator limes på dem.
Sådan ser det ud.
Hvis ledningen er meget tynd, foreslår forfatteren at anvende varmekrymp.
Spidsen er loddet til luftfangerne.
Lavet et sæde til en servo, styring af ailerons.
Servo, bowden og skub til aileroner installeres.
Riller skæres til limning af rør, hvor stabiliseringsaksen roterer.
Ved limning af aluminiumsrør indsættes en kulstofstang i dem for at centrere dem
Monteret elevatorstyreservo.
Riller skæres i emnerne på stabilisator-PB.
Forsøg på emnerne på den øverste skrog hud.
Den øverste skrog hud er limet.
Kølen er limet.
Dette stykke hud dækker kølens forside.
Skroget på bagsiden er limet på begge sider af kølen.
Sådan ser modellen ud i øjeblikket.
Installation af skotter på undersiden af skroget begynder.
Et langsgående fremspring monteres på toppen af kroppen og limes på plads.
Forberedelse af et sted at installere førerhuset. Midlertidigt er den lavet af et stykke isolering "Penoplex og limet på plads.
Små dele fremstilles og limes på plads.
Næskeglen er lavet og monteret på kroppen.
Den nederste sikkerhedskøl er limet.
Fra en plastflaske på en speciel dorn er der lavet en lampe til kabinen.
Farvning af modellen udføres efter ønske.
Her er en anden mulighed.
Personligt kan jeg godt lide denne camouflage-farveindstilling.
Og dette er en lille video af flyvningen fra en sådan model.
Nu kan vi med fuld tillid oplyse, at jeg vil være i stand til at bygge min egen Mig-21-flymodel.
På dette siger jeg farvel til dig. Vi ses snart. Din valerian.