Jeg byder fans velkommen til at lave håndværk, i dag vil vi overveje, hvordan man laver benzinkort med en motor på 250 kubikmeter. De fleste dele til hjemmelavet forfatteren brugte færdige, men rammen blev samlet fra bunden. Hvis du ikke har problemer med penge, er dette en fantastisk måde at samle kort, der passer til dine behov. Forfatteren brugte motoren specifikt til vogne eller lignende hjemmelavede produkter, den er udstyret med en centrifugalkobling. Drevet udføres kun på et hjul, bilen viste sig at være behagelig, du kan nemt transportere udstyr på det eller gå til landsbyen for at fiske i et landområde. Hvis projektet interesserer dig, foreslår jeg at studere det mere detaljeret!
Materialer og værktøjer brugt af forfatteren:
Materieliste:
- motor til karts i 250 kubikmeter;
- dele til forophæng og styring;
- 4 hjul;
- kæde transmission
- ratt;
- fjederstøddæmpere;
- en lille stol;
- profilrør;
- stålplade;
- maling.
Værktøjsliste:
- miter sav;
- svejsemaskine;
- bore;
- markør;
- roulette.
Hjemmelavet fremstillingsproces:
Første trin. Frontophæng
Forfatteren monterede forreste ophæng fra færdige købte dele, dette er støddæmpere, styrestænger, aksler til hjul samt andre komponenter. Forfatteren valgte et ret pålideligt styresystem, drivakslen fungerer som en styreaksel. Forfatteren havde kun brug for at svejse fronten af rammen fra profilrør og pladestål og også installere alle noder på den.
Trin to Hovedramme
Vi svejste hovedrammen til kortet, forfatteren svejste det fra profilrør. Da den bageste ophæng er på støddæmpere, fastgør vi den bageste del af rammen gennem hængsler til hovedrammen. Som hængsler er stålhængsler til porte eller lignende perfekte.
Installer bagakslen, forfatteren svejste den simpelthen til rammen. Vi svejser også et stykke stålplade, som vil blive brugt som beslag til motoren. Vi installerer på hjulakslen, der er lejer inde i hjulnavet.
Drevet fra motoren udføres på et hjul, dette er ikke en særlig god mulighed, da kortet forværrer håndteringen og tålmodigheden. Forfatteren besluttede også at sætte bremsen på et af hjulene, hvilket er farligt, da når det bremses kortene, vil det være sidelæns.
I slutningen kan du svejse stop og sætte de bageste støddæmpere på deres sted.
Trin fire bremse
Vi laver fastgørelsesmidler til bremsen; forfatteren brugte tykt stålplade som materiale. Vi svejser fastgørelsesorganerne og sætter skivebremsen på sin plads.
Trin Fem Maleri og bund
Vi fjerner alt udstyr og maler rammen godt, så det ikke ruster. I slutningen installerede forfatteren en bund på rammen. For at øge rammens styrke anvendte forfatteren tykt stålplade som bund. Naturligvis ville sådant materiale være rart at svejse til rammen, men forfatteren brugte nitter.
Trin seks Montering og test
Vi samler kort, sætter alt udstyr og laver også pedaler. Som pedaler blev der anvendt to stålplader, som er drejeligt monteret på rammen. Vi forbinder kablet fra gashåndtaget til pedalerne samt kablet fra bremsen. Af sikkerhedsmæssige årsager ville det naturligvis være rart at placere tændingsomskifteren et tilgængeligt sted, så du hurtigt kan stoppe motoren i tilfælde af noget.
Til sidst samlet forfatteren sine kort, uploadede udstyret til fotografering i det og ramte vejen. Kortet kører udmærket, motoren trækker perfekt "på bunden", forfatteren formåede at accelerere til 40 km / t, hvilket er mere end nok til et så lille og let kort. På dette projekt kan betragtes som afsluttet, jeg håber, at du kunne lide det hjemmelavede produkt, og at du fandt nyttige tanker til dig selv. Held og lykke og kreativ inspiration, hvis du beslutter at gentage dette, så glem ikke at dele dine ideer og hjemmelavede ting med os!
