Hej alle sammen! Jeg vil gerne fortælle dig, hvordan du kan samle en motorvej på egen hånd en bilmens du bruger nogle penge. Og hvis nogen har de nødvendige radiokomponenter til dette, kommer det næsten gratis ud, du skal bare lægge lidt arbejde og tålmodighed for at skabe dette hjemmelavet, og dens indstillinger. Jeg tog ordningen fra bogen "At hjælpe amatørradioen" nr. 70, forfatter E. Kachanov. Jeg ændrede skemaet lidt, da autosporet samlet efter dette skema ikke ønskede at arbejde på nogen måde. Her er et diagram elektronisk auto vagter.
Lidt om driften af enheden. Det er designet til at blive installeret på alle biler med et "minus" på jorden, og som har relæer installeret, inklusive lydsignaler. Hvis der ikke er sådanne relæer på bilen, kan du installere dem selv.
Auto-beskyttelsen er tilsluttet terminalen på en hvilken som helst dørknap på den indvendige lysafbryder eller til H1-lampen (vist på diagrammet). Hvis nogen uautoriserede personer forsøger at komme ind i kupeen, tænder auto-beskyttelsen på et biplyd. Ordningen giver en lille forsinkelse i den tid, dette signal tændes, så bilejeren kan komme ud af bilen, tænde enheden og derefter slukke for den, efter at føreren kommer ind i bilen. Signalet varer 30-40 sekunder, og derefter slukker det for sig selv. Dette beskytter batteriet mod udladning og et signal mod fiasko. Den automatiske vagter er klar til arbejde igen.
En standby-multivibrator fremstilles på transistorer T1-T3, en elektronisk nøgle på transistorer T5, T6 og på transistorer T7-T9 en multivibrator, der giver et intermitterende lydsignal. For at samle denne enhed har vi brug for følgende dele og værktøjer.
Dette er: transistorer KT 312V-3stk; KT312A-1stk; KT801B-1stk; MP42B-3 stk; 12v relæ - for eksempel RES-9-1stk; relæ til 10v strøm 50-70mA (TKE53PD1); diode D223-1stk; D9V-1stk; og D242 -1stk; elektrolytiske kondensatorer 100mkf * 15v - ikke-polær -1stk; 1mkf * 12v-1stk; 500uf * 6v-1stk; 20uF * 12v-1stk; 30mkf * 10v-2stk; modstande MLT-0.25W 1kom-4stk; 10K-2 stykker; 750kom-1pc; 15kom-1pc; 100 ohm-1stk; 1,5kom-1pc; 150kom-1pc; 82kom-1pc; 1,2kom-1pc; 39kom 2 stk; TV2-1 vippekontakt -1stk; 5-polet stik og stik til det, ledningsnettet til bilen, ethvert passende hus.
instrumenter: loddetilbehør - loddejern; lodning; pincet; tænger; bidetang; skruetrækker; bore; boremaskiner; M 3 bolte og møtrikker, tekstolitplader med monteringsflig; monteringsledninger til lodning.
Vi samler enheden i følgende rækkefølge:
Trin 1 Vi tjekker alle radiokomponenter for funktionsdygtighed, da jeg dybest set har dem. Vi tjekker med et multimeter. Alt vises på billedet.
Trin 2 Vi placerer monteringspladerne, 5-polet stik i det eksisterende hus.
Trin 3 Vi lodder hele kredsløbet på enheden og stikket ved hjælp af ledninger, afhængigt af kredsløbet, loddes til tumbler.
Kontroller den rigtige samling.
Trin 4. Vi etablerer den samlede ordning. Det er nødvendigt at vælge modstanderne R 2, R 9. Modstand R 2 indstiller den ønskede lydtid for signalet. Ved hjælp af R 9 vælger vi den nødvendige forsinkelse til at tænde for bilsignalet 5-8 sekunder. Hvis der forekommer falske alarmer, er C1 eller en af transistorerne defekt. Når du opsætter enheden, er det bedst at tilslutte en almindelig 12V-1-3W pære i stedet for et lydsignal. Dette er så du ikke bliver sparket ud af huset, når der lyder et højt bilsignal.
I kredsløbet kan du bruge MLT-modstande, kondensatorer C2-C5-K50-3 eller K50-12, C1-type ETN eller K50-15 ikke-polær, eller bruge polar ved at forbinde det med et plus til T1-samleren. Brug af K50-6 kondensatorer er ikke ønskeligt _ på grund af deres lave koldmodstand (op til -10 grader Celsius). Det er bedst at placere enheden bag instrumentbrættet og vippekontakten - på et praktisk og iøjnefaldende sted.
En mere detaljeret beskrivelse kan findes i bogen "At hjælpe radioamatøren" nr. 70 s. -40.
Det er alt, det hjemmelavede produkt er klar. Jeg er ganske glad. Kan sættes på en budgetbil. Vi ses igen.