Flere forskellige muligheder for bøjningsenheder er allerede foreslået af forskellige forfattere. Og hver af dem har forskellige fordele og ulemper.
I denne artikel fortæller forfatteren af YouTube-kanalen "Workshop Diy" dig om sin version af et sådant værktøj, der implementerer evnen til at bøje arbejdsemner med forskellige radier.
Materialer.
- Gammel bremseskive, hjulleje
- Stålbånd, rundt træ, rør
- Bolte, skiver
- Solidol.
værktøjer, brugt af forfatteren.
—
- Rengøring og skæring af diske
—
—
- metalbor
- Slibemaskine
- Hammer, firkantet, markør, skruenøgle.
Fremstillingsproces.
Til fremstilling af basen har du brug for en gammel bremseskive og et fungerende hjulleje.
Først og fremmest skal du forfine disken og rense den for rust. Forfatteren kaster hovedskitten fra diskens inderside med en hammer.
Alle overflader behandles med en rengøringsskive.
Afsluttes stripping med en velcro-disk med sandpapir.
Nu skal hjullejet monteres i midten af bremseskiven. For at gøre det bedre svejset, slibes masteren det ene yderside på maskinen.
For nøjagtigt at centrere lejet bruger forfatteren en almindelig rund magnet.
Derefter vender disken, og lejet svejses fast.
Skalaen går af, sømmen rengøres.
Resultatet er et sådant grundlag faciliteter.
Bøsninger skæres af en stålbånd til stop og håndtagselementer.
I den største del af håndtaget, som stifterne skal monteres på, bores huller til boltene.
Tæt på den ene kant af grebet (det vil være placeret i midten af lejet) svejses to stålrektangler.
Derefter indsættes bolte i hullerne, og deres hoveder svejses til strimlen.
Den tredje og længste bolt er svejset på undersiden af håndtaget.
Skibsføreren vil bruge en stålrundstamme som et håndtag. Han skar en del af den og svejste til den ydre kant af strimlen.
Efter stripping viste den anden del af strukturen sig. Nu skal rullerne anbringes på boltene, deres forfatter er lavet af stålrør. Rullernes længde er lidt kortere end længden på boltene.
Nu skal du påføre fast olie og sætte ruller på boltene.
For at forhindre rullerne i at springe fra akslerne svejses skiver til kanten af boltene.
Den færdige struktur skal svejses til den midterste del af lejet.
To svejses også til bremseskiven.
Tre huller til montering af skruer bores i yderkanten af skiven og forænkes.
Den sidste bolt med rulle installeres gennem standardhullet i disken.
Det er alt, fixturen er klar, den skal skrues fast på arbejdsbænken.
Så den første test vil være et forstærkningsstykke, forfatteren bøjer det i den mindste radius og får 90 grader.
På den anden radius forsøger han at bøje en stål firkant, og alt kommer perfekt ud.
På den tredje ring forsøger allerede at bøje en stålbånd.
Nå, den største radius er den ydre. For ham er du nødt til at fastgøre stop på arbejdsbænken.
Jeg takker forfatteren for et enkelt, men nyttigt værktøj til workshopen!
Alt godt humør, held og lykke og interessante ideer!
Forfattervideo kan findes her.