Fra artiklen nedenfor lærer du, hvordan du gør det gør det selv lav en ramme til et stort foto. Følgende beskrivelse og instruktioner er taget fra Matthias Wandel YouTube-kanal.
Skibsføreren havde brug for en ramme til et stort fotografi.
Fotografiet, han ønskede at indramme, var en stor udskrift med udsigt over søen.
Trin 1: Påkrævede materialer og værktøjer
- bordsav;
- båndsav;
- jointer;
- roulette;
- klemmer;
- en blyant;
- en høvle
- egebræt;
- PVA lim;
- olie maling til tegning;
- børste;
- farveløs lak;
- færdig søm;
- skraber;
- skruetrækker;
- bore 1,5 mm;
- fjer 6 mm.;
Som materiale til rammen valgte skibsføreren et egetræplade, som han kørte på en samling i samme tykkelse.
Trin 2: Oprettelse af tavler til rammen
Brædderne var lange nok til at danne venstre og højre side af rammen. Før skæringen af støbeprofilen skar masteren tidligere en vinkel på 45 grader på en båndsav.
Ved hjælp af en bordsav skærer skibsføreren afskærmningen på bagsiden af rammen. I rammen skal pladerne være i en vinkel, men siden ved siden af væggen skal være flad.
Trin 3: Klip den bølgede profil på pladerne på rammen
Ved hjælp af visse stop skærer skibsføreren et hulrum i brættet foran, så tæt som muligt på yderkanten.
For at gøre dette bruger han en bordsav, leder træ over bladet i en vinkel og udfører i rækkefølge dybere snit.
Hulrummet er relativt glatte. For at opnå dette resultat "afrundet" mesteren topene på savbladets tænder. Han brugte en 18 cm beskadiget disk med en manglende tand. For at skærpe tænderne på disken brugte masteren en bordsav, der holdt disken stationær.
Han ønskede at få en synlig kant langs længden af hele rammen, så han besluttede at gøre den anden del af profilen til en konveks kurve, med et trin imellem.
Skibsføreren skar denne profil i to pas.
Dette foto viser, hvordan det andet snit udføres for at fjerne den trekantede sektion. Derefter laves et tredje snit i en lidt anden vinkel for at komme tættere på en mere konveks form.
Slibning af disken er meget vigtig for denne type skæring, fordi disken har en lille hældning til det materiale, der behandles. Således har skiltænder en tendens til at rive træ fra brættet. Derfor løftede skibsføreren bordpladen og pressede den med en stang, så den steg lige over det sted, hvor savklingen skærer.
Umiddelbart efter skæring ser pladen konveks ud, omend med små vinkler.
Så brugte skibsføreren en høvl til at glatte hjørnet. Jeg måtte også bruge en skraber til at udjævne den vinkel, der var tættest på trinnet.
Derefter skæres en rille, så der er hvor man kan indsætte glasset og billedet.
Derefter skærer mesteren detaljerne i den fremtidige ramme i en vinkel på 45 grader ved hjælp af et lysbillede til dette.
En hurtig kontrol af målene på rammedelene i figuren. Indtil videre så godt.
Trin 4: Montering af rammen
For korrekt og jævn limning af rammen bruger skibsføreren spænding af kanyler af sin egen fremstilling. De giver et sted, hvor klemmer kan fastgøres, og sikrer, at spændetrykket påføres nøjagtigt vinkelret på fugefladen. Det er således muligt at klemme en forbindelse ad gangen og kontrollere justeringen. Meget bedre end at forsøge at oprette alle forbindelser på samme tid ved hjælp af en båndspænde eller andet rammeklemme-system til maling.
Efter limning af to L-formede dele og tørring af limen skal du samtidig lime de resterende samlinger.
Derefter foretager mesteren snit i hjørnerne af rammen ved hjælp af en bordsav. Propyl viste sig at være omkring tykkelsen på en disk, ca. 2 mm.
Præcis den samme tykkelse skærer mesteren træflis på en bordsav. Kanter kanter 45 grader på en båndsav.
Når alt er forberedt, limer mesteren den udskårne rille med PVA-lim og fastgør rammens hjørneforbindelse med træflis.
Derefter skærer mesteren kanterne på rammen omkring omkredsen i en vinkel på 30 grader på bordsaven.
Trin 5: Sidste berøring
Skibsføreren trak glasset til rammen ud fra det gamle vindue. Ved hjælp af en glasskærer skar han glasset til den ønskede størrelse.
Skibsføreren måler det færdige glas, så det passer til rammen.
Et mønster lægges på glasset, som presses ovenfra med forberedt krydsfiner.
Skibsføreren besluttede, at den mørkeblå farve ville passe til hans tegning, så han blandede olie-malinger til maling, sort, blå og grå, og gned derefter dem ind i en ramme ...
... derefter påførte mesteren tre lag farveløs lak for at beskytte malingen og give den en glans.
I det sidste arbejde brugte skibsføreren de færdiggjorte negle til at holde billedet på plads. De passer tæt ind i de forborede huller, så du kan skubbe dem ind for hånd.
Med en pen med en diameter på 6 mm borer skibsføreren to huller i en vinkel på 30 grader. Huller bores ikke gennem og gennem. Disse huller vil fungere som en fastgørelse af billedet på væggen, blot sat på selvskærende skruer.
Og her hænger billedet allerede på væggen.
P. S. Mesteren var selvfølgelig meget forvirret med fremstillingen af den profil, han havde brug for til billedrammen. Der er faktisk knive til sammenføjning med færdige profiler. Hvis du ikke fandt en passende kniv, kan du altid lave den selv. I udlandet er tilsyneladende alt andet, eller mesteren er simpelthen ikke ved.
Men som en henrettelsesmulighed - meget underholdende, ville der være et ønske.
Hvis du kan lide det hjemmelavet produkt forfatter, prøv derefter at gentage og lave.
Tak for din opmærksomhed.
Vi ses snart!