» materialer » metal »En enkel måde at støbe komplekse aluminiumprodukter på

En enkel måde at støbe komplekse aluminiumprodukter på

Hej kære læsere og indbyggerne på vores site!
I denne artikel fortæller forfatteren af ​​YouTube-kanalen "Folk Craft" dig om den enkle teknologi til støbning af komplekse aluminiumsdele.

Forfatteren støber et aluminiumsdæksel til bilens vandpumpe. Det originale omslag sprang, fordi det var lavet af plast.

Materialer.
- Gips G-16
- sand
- aluminium
- Plasticine
- Silikone fedt
- ståltråd
- Børns designer.

værktøjer, brugt af forfatteren.
- Dremel
- Drejebænk
-
- Muffleovn
- Gipsvægskrone 15 mm
- Bor 10 mm
- Tænger.

Fremstillingsproces.
Først og fremmest opdeler forfatteren den ødelagte del i to sektioner ved hjælp af plasticin. Dette gør han fra plasticine skillevægge. De er nødvendige for at opdele gevindrørene i to dele. Forbindelsen mellem materialet og emnet er beskåret med en kniv.



Formularen vil være foldet, tredelt. Den første sektion, hvor den vil blive fyldt med en blanding, smøres med en separator. Separatoren er lavet af forfatteren af ​​stearin og solsikkeolie.


Forfatteren laver forskallingen fra en børns designer. For at gemme støbesanden af ​​tomrummet i designerens terninger, dækkede han med plasticin.


Plasticine-skillevægge er knyttet til designerens terning. Det vigtigste er at gøre det hermetisk, for hvis blandingen løber ud af formen, skal alt fjernes manuelt.
Allerede før installationen af ​​delen i forskalingen smurte forfatteren elementerne i den del, som formen kan fanges ved adskillelse.


Derefter blandes gips og sand i et glas i lige store størrelser i et glas. Når der blandes med vand, bør der opnås en enkel blanding, konsistensen er ret flydende og flydende. Som en dej til fritters.

Med denne blanding fylder han den første del af formen, ryster den og lader for at hærde. Forfatteren tog sandet i sandkassen og sigtede det derefter. Købt kvartssand vil bestemt være bedre.
Skibsføreren brugte gips G-16. Dette er en gips til skulpturer, og du kan købe den i en kunstbutik.


Før han hælder det andet afsnit, fjerner han partitionen. Og igen deler opdelingen dyserne. Dette vil lette processen med at demontere formen. Sørg for at smøre den del af den færdige form med separatoren og selve delen.


Nu kan du udfylde det andet afsnit med en løsning.

Separerer halvdelene og laver flere blinde huller.De vil spille rollen som låse og forhindre forskydning af det tredje afsnit i forhold til de første to og tjene som låse fra forskydning. Huller skal udføres manuelt, forfatteren brugte en 10 mm bor.

Efter klargøring af delene forbinder det begge færdige former og sætter emnet på plads. Derefter installeres forskallingen. Faktisk kan forskalling i næsten enhver form let fremstilles fra en børns designer.

Forbered dig nu på at udfylde det tredje afsnit. Igen smøres alle dele med en separator, og tilføjes en række terninger til forskalingen.


Ved demontering skal formen være forsigtig. Den sidste sektion af formularen er den vanskeligste, og den kan klæbe eller sidde fast. Plasticin spillede en vigtig rolle og arbejde med at udjævne svulmende elementer.


Derefter samles det sammen de første to sektioner af formen og markerer stedet for porten. Hullet bores med en 15 mm krone. En sådan diameter for porten vil være nok.

Samler alle tre sektioner sammen, og stram formen med en striketråd. Som et resultat har denne formular vist sig.

Den næste fase er affyring af den færdige form i en lyddæmpeovn. Bagningstilstanden er 350 grader i 5-6 timer.


Efter seks timer kan formen fjernes, men bør ikke afkøles. I stedet sendes aluminium til at smelte. Forfatteren bruger AL-9 i aluminiumskvalitet. Det er fra ham, at den mest høje kvalitet støbning af komplekse elementer opnås.

Sand hældes i bunden af ​​spanden og sætter derefter en varm form på den. Der installeres en gran på støberihullet (dets forfatter er fremstillet af en blanding af vandglas og sand). Derefter fylder den spanden med sand helt til toppen af ​​gran.
Det tilrådes at bruge groft sand, det passerer luft godt og tillader ikke kondensdannelse.

Alt er forberedt til hældning, aluminium smeltes. Forfatterens udfyldning viste sig lidt uden succes. Årsagen er oxidfilmen. Det skal fjernes, inden det hældes.



Umiddelbart efter udfyldning af formen til toppen af ​​gran, skal dens centrale del opvarmes med en brænder. Dette hjælper med at sætte metallet bedre.



Tiden kommer til at bryde formen.


Formen spildte perfekt. Naturligvis forblev spor af samlingerne, men de kan let fjernes ved hjælp af en dremel. Så porten, og alt er klar til at dreje delen.

Går til at dreje og borer huller i dyserne, skærer gevindene på dem.



Sådan ser dækslet ud efter drejning.
Forfatteren kan kun rense sporene i samlingerne i formens segmenter. Det renser emnet vha. Dremel og metalskærer.



Når man fjerner store lag metal, er det ønskeligt at anvende en emulsion. For det første fungerer fræseskæret mere effektivt; for det andet flyver små fliser og støv ikke rundt på skrivebordet.

Det gjenstår at bore monteringshuller i dækslet. Forfatteren spænder først med emnet og borer det derefter på maskinen.

Så viser det sig, at mesteren var en næsten perfekt kopi af låget. Men nu er det ikke plast, men aluminium.





Tak til forfatteren for den enkle støbningsteknologi på værkstedet!

Alt godt humør, held og lykke og interessante ideer!
8.9
9.2
9.6

Tilføj en kommentar

    • smilesmilxaxaokdontknowyahoonea
      bossscratchnarrejaja-jaaggressivhemmelighed
      undskylddansdance2dance3benådninghjælpdrikkevarer
      stop-vennergodgoodgoodfløjtedånetunge
      røgklappecrayerklærerspottendedon-t_mentiondownloade
      hedeirefullaugh1mdamødemoskingnegativ
      not_ipopcornstraffelæseskræmmeforskrækkelsersøg
      hånethank_youdetteto_clueumnikakutenig
      dårligbeeeblack_eyeblum3blushpralekedsomhed
      censureretpleasantrysecret2truesejryusun_bespectacled
      SHOKRespektlolprevedvelkommenkrutoyya_za
      ya_dobryihjælperenne_huliganne_othodiFludforbudtæt
12 kommentar
Forfatteren
Jeg vil tilføje en lille tilføjelse til denne teknologi. Vendte på hovedet vibrationsslipmaskeren og læg en spand med skimmel på den. xaxa
Kort sagt har du brug for et vibrerende bord. Derefter vil krympning og spild være stor.
Forfatteren
Og hvordan udfyldes det fra bunden?
Hvad angår Zadornov- da tyskerne så vores chauffør ......


Jeg kørte biler fra Tyskland i 90'erne. Tyskeren hentede mig der. (Det var "vores tysker" - selvom han var født i Tyskland, var hans forældre fra Hviderusland.) Og han ville besøge sit historiske hjemland ... Jeg foreslog, at han igen skulle købe to biler og gå sammen - jeg er på en, han er - til den anden. Jeg vil vise ham "vejen" og hjælpe mig med at slå mig ned i Brest et stykke tid. Og så, når jeg sælger biler, skal vi sammen tilbage til Frankfurt - han er hjemme, jeg er - til det næste papirkurv ...
Passeret gennem Polen, venter vi i kø for at komme ind i Hviderusland. (Og linjerne var derefter seriøse - en dag eller mere). Det er varmt. I min "auto trash" brister ekspansionsbeholderen !!! (Tilsyneladende sidder ventilen i stikket. Jeg kan ikke forestille mig, hvorfor tanken er, og ikke røret? !!! Men tanken brast) ...
For ikke at miste køen, kobler jeg min bil til hans bil med et kabel, med en jakke binder jeg rattet til nakkestøtten (for ikke at dreje) og løfter håndbremsen lidt. Tyskeren fra dette er allerede i ah ... lad os bare sige, chokeret.)))) ... (Interessant !! Og hvad er så overraskende? Men de fungerer ikke sådan, hvis du har brug for at trække en bil i nærheden på et kabel uden et øjeblik chaufføren?))))
Jeg løber selv til båsene (det er lige overfor Terespol “plasteret”, før jeg går over), jeg køber et nøje klæbebånd og fire flasker drikkevand uden gas ... Jeg skruer ned kurkerne, sætter flaskerne i kabinen og fikser dem, så de ikke falder. (Hele denne tid forbinder tyskeren mig med et bange ansigt og spørgsmål "Hvad laver du?". Der er ikke tid til at svare ham - vi bevæger os i kø, omend langsomt. Jeg er nødt til at gøre alt, mens jeg går ved siden af ​​bilens åbne hætte).
Han forstod først inden det sidste, at jeg skulle smelte korkerne med en lighter, lim en revne med dem og derefter pakke alt dette op med tape, sætte tanken på sin plads og hæld vand fra flaskerne i systemet.
... Det tog alt dette omkring tyve minutter ... Lige inden barrieren løsrev jeg min bil, startede den og kørte ind i passagen under min egen magt ... (Ellers ville de ikke have sluppet mig) ...
... Tyskeren var så fantastisk !!! ))))
Og for os er dette en almindelig ting ... Hvor mange gange med lignende metoder var det nødvendigt at reparere biler på vejen! ))))
Gæstepalyk
du siger alt korrekt, men det er mere korrekt at fylde matrixen med aluminium nedenunder, så der ikke er hulrum inde i metallet på grund af luft
Nå, som en skål - "Lad det russiske land ikke blive fattige håndværkere." Som ifølge Zadornov- da tyskerne så, hvordan vores chauffør lavede et generatorbælte ud af kvinders strømpebukser ... De fortalte mig om en sag, da vores lastbil på MAZ nægtede startrelæet på parkeringspladsen, hvor der også var udlændinge. Og hvor chokerede de var, da vores cockpit løftede sig, sprang han over retractoren med en skruenøgle, startede bilen og kørte af sted.
For offentliggørelse af teknologi en enorm respekt. Der er et par ting, der er meget nødvendige, og du kan gøre dem på den måde! 100.500
Min afdøde fætter i 90'erne kastede et stempel derhjemme på en bil. De bragte ham udstyr, og han var forlovet.
Stempelstempler kan næppe være lavet af plast. De fortalte mig om en gruppe unge (?) Mennesker, der genopbyggede gamle biler, når de købte en sjældenhed, havde de kun et krav, selvom bilen ikke var på farten, men at delene alle var originale. De gendannede dem derefter, eller snarere lavede nye, op til støbning af stempler.
Forfatteren
For eksempel var min far en billedhugger. Så her er nogle små værker, jeg ville have formateret. Ved scoop brugte de bare beton til store skulpturer. Og til små former anvendes formoplast. Noget som moderne silikone. Kun frygtelig ildelugtende, selv efter flere tiår stinker det. dårlig
Og der er også en masse gipsformer tilbage. Bas-relieffer hovedsageligt.
Især på sjældne biler som 401 Moskvich eller 21 Volga.
Forfatteren
Hvad skal man købe? Forfatteren viste teknologien på eksemplet med en snegl. Med det kan du forme det, du ikke kan købe. boss
Gæst Andrey
Nemmere at købe.

Vi råder dig til at læse:

Giv den til smartphonen ...