For nylig mere og mere sådan biler som pickups.
Hvis du ser på Wikipedia, siger det følgende: en pickup (fra den engelske pick-up-lift, riv af, afhent) er en lille let lastbil med en lukket kabine og et lastområde med lave sider og en hængslet bagdør. Oprindeligt blev den produceret som en arbejdshest til godstransport med et minimum af faciliteter.
Årsagen til deres popularitet for mange bilister ligger i deres alsidighed, gode off-road kvaliteter, som markant udvider anvendelsesområdet, god manøvrerbarhed i bymæssige forhold og uhøjhed. Men den vigtigste kvalitet på denne bil er dens evne til at transportere meget mere last end konventionelle biler takket være dens enorme bagagerum. Men en stor bagagerum er både god og dårlig på samme tid. Det er dårligt, fordi hvis du lægger flere genstande i bagagerummet, vil de flyve gennem bagagerummet. Der er ingen standardmetoder til fastgørelse af små genstande, som en sag med et værktøj eller den samme kompressor, i kroppen. Selv hvis du køber en separat kasse og lægger alt derinde og fastgør det til siderne ved hjælp af bælter, kabler osv., Vil det stadig være meget ubelejligt. Derfor er hver vælger på udkig efter en løsning på dette problem. For eksempel kunne jeg virkelig godt lide, hvilken løsning forfatteren fandt til opbevaring af værktøjer bagpå en bil, med næsten intet tab af gratis downloadplads.
Alle dele er lavet af tæt krydsfiner, mindst 20 mm tykke. Dens forfatter skærer i emner efter størrelsen på karosseriet på hans bil. Når man prøver kroppen, får detaljerne den ønskede form, hvor man skal sage krydsfinerhjørnerne.
Forfatteren arrangerer de forberedte dele bagpå, så du kan se på plads, hvilken ramme den fremtidige værktøjsarrangør vil være. På bagvæggen af kroppen lagde forfatteren et stykke krydsfiner i samme størrelse som alle detaljerne.Så han måler afstanden mellem sidepartitionerne og den midterste del, hvilket vil være adskillelsen mellem de to skuffer. Dernæst fjernes alle delene, og lommehuller til selvskærende skruer bores ved hjælp af en pil, som forbinder delene med hinanden. Side, bagvægge og midterdel er fastgjort til rammen.
Det næste trin er fremstilling af kasser. Der vil være to af dem. I henhold til forudbestemte størrelser afskærer forfatteren krydsfiner, hvoraf de laterale dele ved hjælp af en cirkulær skæres rillerne til skillevæggene inde i selve boksene. Samler dem.
Dernæst er fremstilling af løbere, der vil blive installeret på ydersiden af kasserne. De er lavet af et firkantet profilrør. Brug af søjlerne indstiller afstanden, hvorpå de skal placeres. Fastgør dem på siderne af skufferne.
Begge skuffer på deres guider hviler på rulleruller med bløde dæk, hvilket giver en jævn kørsel selv med fuldt lastede skuffer, der er installeret på alle tre vægge. Ved hjælp af møtrikker indstiller forfatteren den afstand, hvorpå rullerne skal være fra basens vægge. Markerer selve væggene og monteringen af ruller. Ved hjælp af hjemmelavet faciliteter bores hurtigt gennem huller med lige store intervaller. Indstiller alle videoer på deres sted. Fastgør låsene på kasserne, som ikke giver dem mulighed for at åbne, og indstiller også et kørestop, så kasserne ikke helt kan glide ud af rillerne. Fastgør hele arrangøren på bilens karosseri.
Nu begynder forfatteren at lukke hele organisatorgulvet. Efter at have fastgjort den bageste del fortsætter han med at fremstille de forreste dele af kasserne, som han vil dække med satin og læg håndtag på dem. I hver kasse laves en gennemgående rille til låsen. Efter disse manipulationer er det næsten færdige produkt allerede fuldstændigt dækket med gulve. Den plads, der er tæt på vingerne, har aftageligt gulv. Der kan du også lægge noget. En gummimåtte lægges på gulvet, der limes på krydsfinerens overflade med kontaktlim. Takket være denne belægning er den indre del måske ikke bange for, at fugt kommer ind i den. Det sidste trin i fremstillingen er fastgørelse af aluminiumshjørnet til den øverste forreste del af arrangøren, som vil fungere som beskyttelse for krydsfinerens endedel.
Tynde krydsfinérdelere indsættes i indersiden af skufferne, hvori der er riller. Som et resultat modtager forfatteren efter al indsats en sådan arrangør, der fuldstændigt løser problemet med at opbevare ethvert værktøj eller reservedele i bilen. Og for at vise styrken og pålideligheden i sin skabelse fremfører forfatteren skufferne og står på deres fødder. Som du kan se, er kasserne virkelig meget stærke!
