Mange chauffører glemmer at tænde forlygterne, når de kører, og slukke dem, når tændingen er slukket. Og dette står over for en bøde på 500 rubler og en fuldstændig afladning af batteriet, hvis du glemmer at slukke forlygterne. Og dette er allerede sket for mig gentagne gange. Det gjorde jeg hjemmelavet, der automatisk tænder for sidelysene og dyppede forlygter, når du starter motoren, og slukker for den, når tændingen er slukket.
Nu glemte jeg helt at tænde og slukke forlygterne, for mig er alt dette gjort af et hjemmelavet produkt. Her er hendes skitsering.
Vi har brug for følgende materialer og værktøjer:
1- 12V relæ med to par åbne kontakter, designet til en strøm på 10-30a. For eksempel Res6 RFO 452. 104. Det er muligt og bil. 2- bilkabler, fortrinsvis i forskellige farver med et tværsnit på 0,75-1mm. 3 - trykknapkontakt eller andet. 4 - lodde, 5 - loddejern, 6 - isolerende tape, 7 - pincet, tang, cambric. Vi samles som følger:
Trin 1
Vi kontrollerer relæets funktionsevne ved at tilslutte + 12V strøm fra enhver strømforsyning eller et bilbatteri til dets vikling, relækontakterne 1-3 og 4-6 skal lukke.
Vi indstiller multimeteret til at måle modstande på 2000 ohm. Åbn kontakter - multimeteret viser 1, og hvis det er lukket, viser det 0.
Trin 2
- Lodde ledninger 35 cm lange, røde til klemme 7 i relæet - dette vil være + 12V strøm, den sorte ledning til klemme 8, dette vil være -12 V. Herefter loddes de gule ledninger til 1 og 3, og de blå ledninger til 4 og 6 relæudgange.
Trin 3
Vi klæder cambrics på relæudgangene, så de ikke kortslutter hinanden. Vi stram ledningsnettet med elektrisk bånd to steder. Vi forbinder ledninger med ”moder” -terminalerne til B1-kontakten, det hjemmelavede produkt er klar.
Trin 4. Slut den til en bil. For at gøre dette skal du forbinde den røde hjemmelavede ledning til en ledning, der matcher output fra 12 hvide puder på Chevrolet Niva-instrumentbrættet. Og den sorte ledning er forbundet til kontakten B1, og den anden ledning af kontakten er forbundet til bilens karosseri. Gule ledninger - til konklusioner 5 og 6 i kontakten til lyset til forlygter i bilen. Blå ledninger - til konklusioner 1 og 2 om kontakten til ekstern belysning af en bil. Vi fastgør det hjemmelavede produkt med en bilbinding til ledningsnettet på et sted, der er praktisk for os nær instrumentbrættet, og B1-kontakten er i stedet for en hvilken som helst stub af kontakterne, der ikke er installeret på bilen. Dette hjemmelavede produkt er installeret på bilen 8.01.2017 år og fungerer fejlfrit. Kontakten B1 er nødvendig for at slukke for kredsløbet under langvarig opvarmning af bilen på parkeringspladsen.Hvis kredsløbet mislykkes, skal du slukke for det med B1-kontakten og tænde billyset som normalt, fordi bilkredsløbet ikke er ændret.