Når man husker flyet, der blev bygget ved daggry af luftfartsalderen, bukker man ufrivilligt glæde, forbløffelse og ømhed.
Ser man på gamle fotografier fra tidspunktet for oprettelsen af disse enheder, der kaldes fly, sproget ikke vender rundt, er du overrasket, og du spørger dig selv, hvordan disse strukturer kunne flyve, men de kæmpede også mod dem?
Forfatteren af modellen baseret på flyet I.I. Sikorsky RBVZ S-20, om bygningen, som jeg vil fortælle, havde tilsyneladende nøjagtigt sådanne følelser, da det besluttede at bygge denne model.
Et par ord om selve jageren.
Det vigtigste materiale til konstruktion af en flymodel valgte forfatteren en loftsplade (loft).
I mange tilfælde forfatteren, når han arbejder med model, for at styrke de enkelte elementer og til fremstilling af landingsudstyr, brugte kulstofstænger.
I nogle tilfælde brugte trælister.
I næsen på skroget limes servokontroller Rn og RV fast. Stængerne lægges gennem bowden. En Kevlar-fisketråd (den såkaldte "kabelføring") er lagt på elevatoren.
Chassisracks er monteret på den uafsluttede flykroge.
Ware emner er lavet.
Der er monteret en støttekrykke på halen.
Monteret design til montering af den øverste fløj.
Samlet hale.
Hætten er installeret.
Aileroner hænges op.
Motoren er installeret og elektronik.
Vingefæstetrådene trækkes.
Små dele er monteret.
Hjul placeres på chassiset.
De første fotos efter den første flyvning.
Maling af modellen.
Insignier lavet.
Falske motordele.
Pilotens figur klatrede næppe ind i cockpiten.
Modellen har gennemgået en lille opgradering
Den færdige model deltog i konkurrencen.
Lidt video.
Forfatteren takker operatøren - datteren for den foretagne video.
Sådan oprettede forfatteren en flymodel, der under sin flyvning bringer os tilbage til oprindelsen af moderne luftfart.
Tak til forfatteren for fornøjelsen.
Alt det bedste for dig. Baldrian.