Denne elbil har en hastighed på op til 36 km \ t og kører en afstand på 50 km på en enkelt opladning. Denne elbil kan adskilles og samles på 5 minutter.
Lad os se en kort video.
Til samling biler skibsføreren brugte følgende
Værktøjer og materialer:
-Børn cyklen - 2 stk .;
-Rørprofil 30 mm;
-Rør rund 30 mm;
-Pereklyuchatel;
-Tormoz;
-kæde;
-Tændingslås med nøgle;
-Zvezdochka;
-Svejsemaskine;
-USHM;
-Boremaskine;
- metalværktøj;
-Krepezh;
A-boards;
-Karandash;
-Ruletka;
-Nozhovka;
- Varmeisolering til rør;
-Dermatin;
-Stapler konstruktion;
-Limpistol;
-Nozh;
-Drel;
-Aerosol spray kan med maling;
-LED lys;
Loddejern;
-Svetodiody;
Trin 1: Motor
På en af børnenes cykler med baghjulstræk installerer masteren en elektrisk motor. Fjerner baghjulet og fjerner vognen. Svejser et stort tandhjul på vognen. Udskifter hjulet. Svejser bærestangen til rammen. Sikrer motoren.
Trin to: Frame Making
Så adskiller skibsføreren to cykler, fjerner sædet, rattet, stjerne, pedaler. Skærer cykler i to.
Svejser rammedelene ved at installere metalrør på 80 cm.
Elbilen skal forstå. Skibsføreren svejser røret til rørene, der er installeret i rammen i stedet for sæder. Denne tværstang er fastgjort med skruer.
Den samme sammenklappelige master og andre tværgående rør.
Små rør svejst til rammen, der tjener som støtte til de tværgående rør, forstærker masteren.
Trin tre: Sæde
Først skabte mesteren ryggen. Bor huller i det tværgående rør. Skærer tavlen så den passer. Klæber varmeisoleringsrør på. Det passer først med en klud og derefter med en dermatin.
Sædet er fremstillet efter samme princip. Brug af et varmeisolerende rør gør sædet blødt og præget. Mellem hinanden fastgøres rørene med varmsmeltet klæbemiddel.
Trin fire: Styrestang
Nu skal du tilslutte de to forhjulstrekkraft. Skibsføreren laver monteringen, som på fotografierne.Samtidig er stangen aftagelig og boltet. Rattet og bremsehåndtaget er fastgjort til trækkraften. Delene er malet sort.
Trin fem: Signallys
Til bagdimensioner, forlygter og baggrundsbelysning nedenfra bruger masteren to 12 V LED'er hver. Skibsføreren brugte de samme varmeisolerende rør som et tilfælde. Belysning tændes via tænd / sluk-knappen.
Trin seks: Bagagerum
På bagsiden af elbilen installerer masteren bagagerummet. Bagagerummet er lavet af et bord og en gummimåtte limet på den.
Syvende trin: hjulforstærkning
Fra profilrøret skar masteren U-formede emner. Svejste dem mellem egerne på kanten af baghjulene.
Nu gjenstår det at installere batteri, controller, switch.
Alt er klar.
Og yderligere to videoer, hvoraf den ene viser processen med at fremstille en elbil.