I begyndelsen af 60'erne blev udviklingen af de 135 bombefly udført i Tupolev Design Bureau
Der var flere muligheder for dette fly.
Ved hjælp af disse tegninger, de tilgængelige motorer og regulatorer, besluttede jeg at gøre noget lignende.
Brugte materialer: hovedsageligt - et enkelt arkunderlag til et laminat, 5 mm tykt.
Jeg brugte også loftsplader og Penoplex isolering. Ler "Titan", forskellige klæbebånd.
Besluttet om skalaen og størrelsen.
Klip emnet.
Montering af køl og luftekanaler.
Motorer og understøtter er installeret under chassiset.
Jeg vil henlede opmærksomheden på designfunktionen i denne model. Motorer er monteret på elevatorplanet. For at gøre dette monteres skumindsatser på elverne, som stykker hårdbræt limes på, til montering af motorer.
Monteret platform til installation af førerhuset. Kabinen blev skåret ud af en plastflaske fra under mineralvand.
Figurer af piloter skåret ud af skum og malet med gouache-maling.
Installer PGO, prøv kabinen, monter kabinettet
Sidste minutter på slipway.
model fik navnet - "INDIGO"
Inspektion, test af ror og motorer.
Sådan ser modellen ud på jorden.
Og det er mig med den nye model.
Motorer - Turnigy L3010C-1300KV (420W) trækkraft 1650g hver - 2 stk.
Treskovelskruer 8x6 - 2 stk.
Regulatorer - 60 A - 2 stk.
Servos - HXT 5010, 6,9 kg / 39,2 g / 0,16 s, med to lejer - 2 stk
Batteri - 2200 3S
Efter flere flyvninger besluttede jeg at rekonstruere modellen lidt. Sæt en kraftfuld motor og to kiler for at øge retningsstabiliteten.
Sådan begyndte modellen at se ud.
Og det er mig med modellen.
Så dukkede Indigo -2 op
Motor - Turnigy D3548 / 4 1100KV effekt - 910 W trækkraft - 2150g.
Regulatoren er 60 A.
Skrue - 13 x 8.
Batteri - 2200 3S
Servos - NHT900 - 2 stk.
Det er alt for nu. Forud for testen!