Ifølge forfatteren (eller marketingfolk) sparer op til 17% brændstof ved hjælp af konvektionsenheder. Måske er tallene ikke helt pålidelige, men det er vanskeligt at argumentere med det faktum at spare. Derudover fungerer hele systemet på den varme, der er genereret af ovnen, og strømforsyning fra elnettet forbruges ikke. I dette tilfælde bruges fans, der arbejder på Peltier-elementer, til at skabe konvektion, og vi antager den sædvanlige "potbelly komfur" som en ovn. Skibsføreren kalder denne enhed "ecofan" og antyder tilsyneladende den økonomiske virkning af den.
Værktøjer og materialer:
-Cylinder (fra en motorsav);
-Metalplade;
-Thermoelektriske konvertere (Peltier-elementer;)
- DC-motor 1,5-6 V;
- Bilvokstermostat;
- VVS-stik vinklet;
-Fan blade (metal;
-Aluminium radiator;
-Krepezh;
- termisk pasta;
-Truba;
-Izolenta;
-Lodning tilbehør;
-Tiski;
-Drel;
-Boremaskine;
- Drejebænk;
-Molotok;
- Tændrør;
- Tænger;
-USHM;
-Marker;
- Affaldspapir;
-Båndsav maskine;
-Metal børste;
Trin 1: Teori
Lad os først se, hvad en termoelektrisk konverter (Peltier-element) er. Elementet består af to halvledermaterialer med forskellige niveauer af elektronenergi i ledningsbåndet. Når strømmen strømmer gennem halvlederne i den ene retning, opvarmes halvlederens kontaktpunkt, den afkøles i den anden retning. Følgelig genereres der strøm, hvis du opvarmer eller afkøler den ene side af cellen.
Problemet er, at selv højkvalitetselementer ved temperaturer over 150 ° C og på overfladen af ovnen når 300 ° C ødelægges.
At placere Peltier-elementer på en aluminiumsradiator reducerer temperaturen lidt, men ikke nok. Skibsføreren fandt en vej ud ved hjælp af en mekanisk termostat fra bilens kølesystem i sin enhed. Designet af termostaten har en forseglet cylinder med voks. Ved opvarmning ekspanderer voksen, og stilken strækker sig. Termostats fulde responstemperatur er 110 ° C.
Skibsføreren installerer termostaten i sin enhed, og når den når 110 ° C, strækker termostatstangen op og løfter enheden over komfurens overflade.
Trin to: Installation af motor
Motoren kan fastgøres på flere måder.
Du kan f.eks. Vælge en møtrik til motorens diameter og fikse den med epoxy.
Du kan lave et enkelt beslag ved at skære røret.
Hvis du har en drejebænk, kan du dreje motorsædet ud af røret og fastgøre det med en skrue.
Trin tre: Fastgør knæet til cylinderen
Motoren er fast, og nu skal du fikse knæet på cylinderhovedet. Gennem cylinderen og albuen lægges ledninger til motoren. Der er også flere måder her.
Hvis der er en ebbe på hovedet, skrues den gevinddel ind i kanten af ebben.
Brug adapterhylster.
Du kan slå en keramisk isolator ud af et stearinlys og fjerne elektroden. Skub derefter enden af røret rundt om stearinlysmøtrikken og skru det ind i hovedet.
Trin fire: Radiator
Som radiator kan du bruge radiatorer fra computerens kølesystem. Før masteren vælger, tester masteren deres termiske ledningsevne.
Der bores et hul til stilken i midten af radiatoren. Derefter bores huller til fastgørelse ved hjælp af en pakning som en skabelon. Klip trådene i hullerne.
Trin fem: Termostat
En stang er lavet af en bolt.
Opretter en ærme til termostaten.
Trin seks: Plade
Der bores et hul i midten af kobberpladen. På siderne vælges montage af bolte.
Nu skal du slibe pladen for bedre sammenkobling med radiatoren og Peltier-elementerne.
Syvende trin: installation af Peltier-elementer
Monterer ledninger inde i cylinderen mellem motoren og termoelektriske konvertere.
Påfør termisk fedt på de parrende overflader.
Samler en knude.
Trin otte: Skrue
Nu skal du sætte skruen. Men inden du sætter det, skal det stadig laves.
Laver først et nav. Spænd bolten i drejebænken og bor et hul i boltens hoved.
Derefter sker der kanter på boltens hoved.
Bor et hul til monteringsskruen. Skærer bolthovedet af.
Skærer klingerne. Skibsføreren besluttede at fremstille bladene af aluminium.
Før lodningen af klingerne til navet kontrollerer masteren styrken af loddet på den gevindskårne del af bolten.
Efter at have sørget for, at forbindelsen er fast, sælger masteren vingerne til navet.
Installer en skrue på motorakslen og spænd låseskruen.
Nu gjenstår det at teste enheden. Generelt er mesteren tilfreds med arbejdet med produktet.
Som du kan se på billedet, prøver mesteren forskellige modeller af skruer, lavet uafhængigt og købt skrue.
Nedenfor er tre videoer.
Oprettelse af en enhed uden termostat.
Oprettelse af en enhed med en termostat.
At lave en skrue.