Hilsen til fans af usædvanligt udstyr. Jeg præsenterer for dig det enkleste design af en luftdrevet cykel. Et sådant design kan naturligvis ikke tages alvorligt, det er kun en prototype, der viser brugen af en sådan enhed. Var tidligere bogført cyklen med 4 motorer i dette hjemmelavet produkt Der bruges kun en kraftig motor. Og hvis du installerer to af disse, skal strømmen være nok til at køre, men effektiviteten af dette design er lav i sammenligning med den klassiske mekaniske version.
Forfatteren brugte den velkendte motor fra 775-modellen som en motor. Denne motor har en effekt på 150 watt og kan køre på 12-24V. Sådanne motorer er ret kraftige og ihærdige takket være det tvungne ventilationssystem. I den bedste version af motorerne bruges kuglelejer i stedet for bøsninger; disse modeller har en længere levetid. Typisk bruges disse motorer til at fremstille hjemmelavede maskiner, forfatteren fandt for ham et ekstremt usædvanligt formål. Så vi vil overveje mere detaljeret, hvordan man samler et sådant hjemmelavet produkt.
Materialer og værktøjer brugt af forfatteren:
Materieliste:
- motor 755 (du kan købe et beslag til den);
- et stykke stang til rammen;
- metalplader og negle (til en krave);
- metalplader og et stykke bord (for at fremstille en propell);
- batterier;
- ledninger;
- skruer;
- elektrisk bånd;
- en kontrolknap eller bare en switch;
- reb, tråd, polystyrenskum, aviser (til fastgørelse af strukturen).
Værktøjsliste:
- en hacksav;
- en hammer;
- loddejern;
- nippere.
Hjemmelavet fremstillingsproces:
Første trin. propel
Lad os starte med propellen. Vi tager et stykke af tavlen og gør markeringen. Dette vil være den base, hvor knivene skal fastgøres. Under knivene laver vi slidsede huller med en båndsav. Vi borer også fem huller, det centrale er nødvendigt for at installere propellen på motorakslen, og resten til montering af knive.
Nå, så forbereder vi klingerne.Deres forfatter er lavet af metalplader. Det anbefales at vælge metal mere tæt for at indstille den ønskede profil for pladerne. I ark stikker forfatteren huller med en søm. Og så er klingerne fastgjort med selvskærende skruer, som forfatteren hamrede. Og med rette, at du kan snurre, kan du score, hvorfor komplicere livet!
Trin to Installation af motoren på rammen
Forfatteren brugte et stykke stang som en ramme til en motor. For at motoren ikke flyver væk, foretager vi en rille i stangen ved hjælp af en mejsel. Nå, nu kan motoren fastgøres. Til dette lavede forfatteren en klemme af metalplader og spikrede den med søm til en bar.
Trin tre Endelig samling
Vi installerer en blok med en propel på en cykel, forfatteren fastgør den ved hjælp af aluminiumtråd til bagagerummet. Vi installerer også et kontrolhåndtag på rattet. Det gjenstår at installere batterierne. For deres fastgørelse lægger forfatteren skum og forbinder ledningerne til klemmerne. For pålidelig montering af batterier på bagagerummet bruger vi reb, polystyren og aviser! Det gjenstår at lodde ledningerne til motorterminalerne, og du kan tage af!
At komme til testen. Forfatteren formåede at komme i gang, skønt hårdt. Hvis forfatteren ikke bedrager os, går han forbi kameraet ret hurtigt. På en eller anden måde kan du med en sådan trækkraft køre ganske langt ad en lige vej, og dette er et plus. Naturligvis vil energiforbruget i dette tilfælde være stort, da propellens effektivitet er lav. Det er alt, forfatteren fløj væk, eller rettere blev projektet afsluttet. Held og lykke og kreativ inspiration, hvis denne artikel inspirerer dig til noget. Glem ikke at dele din bedste praksis og hjemmelavede produkter med os!