Hej alle sammen, jeg bringer Dem opmærksom på en sådan interessant hjemmelavetsom en kopimaskine. Med det kan du næsten fuldstændigt fremstille økser, håndtag til knive, sværd, lave baseball-flagermus, lave riflebidder og meget mere. Alt hvad du behøver er at klemme fast det færdige produkt i maskinen og et stykke af stangen, hvorfra en kopi er klippet ud. Nå, så kan du gå i gang med din virksomhed, maskinen gør alt selv! Og når produktet er klar, slukker maskinen sig selv.
Det er ikke svært at fremstille en sådan maskine, og dens brugbarhed er endda vanskelig at evaluere, den er uvurderlig. Designet er meget enkelt, en slibemaskine med en træskive bruges som hovedværktøj. De fleste af de anvendte dele er lånt fra husbiler. Hvad angår yderligere materialer, er dette et hjørne til ramme, krydsfiner og andre små ting. Så vi vil overveje mere detaljeret, hvordan man fremstiller en sådan maskine!
Materialer og værktøjer brugt af forfatteren:
Materieliste:
- (2101-2107 eller lignende);
- førende og drevet tandhjul fra en cykel;
- cykelkæde;
- Bulgarsk med en disk på træ;
- to pumper fra VAZ 2108 ();
- Tandrem VAZ 2108;
- båndstrammer VAZ 2108;
- stålhjørne;
- switch (installeret under VAZ bremsepedalen);
- metalhjørne;
- krydsfiner;
- lejer, skiver, bolte og møtrikker;
- firkantede rør;
- gevindstang (til skaft).
Værktøjsliste:
- slibemaskine
- bore;
- en hacksav;
- svejsemaskine;
- skruenøgler osv.
Processen med at fremstille en kopimaskine:
Første trin. Basisfremstilling
Basen til maskinen skal være ret stærk. Forfatteren brugte et stålhjørne som materiale. Designet viste sig at være rektangulært. Vi skærer hjørnet til den ønskede størrelse og monterer derefter rammen ved hjælp af bolte med møtrikker eller svejser bare alt sammen.
Trin to Sidevægge
Derefter kan du installere sidevæggene. De er vært for alle de vigtige knudepunkter. Materialet skal være ret robust. Til disse formål kan du bruge krydsfiner, men det er bedre at lime flere lag sammen. Det er meget muligt at bruge OSB.
I alt har vi brug for to vægge, vi fastgør dem med tre bolte med møtrikker hver på bunden.
Der er 3 huller i sidevæggene, en central er nødvendig for at installere arbejdsakslen.Der er en tråd på denne skaft, og en vogn med et arbejdsredskab kører på den. Og to andre huller er nødvendige for at installere den originale del såvel som det emne, som kopien er lavet fra.
Trin tre Montering af en "vedvarende mur"
Der er to stop på stopvæggen, hvis længde er justerbar. Ved hjælp af disse stop, fikser vi den originale del og emnet. Her har du brug for stålrør, stænger og så videre. Du kan komme med dit eget design af disse stop.
Der er også installeret et lejehjulslag i denne væg. For det skal du skære et hul, og lejet er fastgjort med to skiver, der er installeret foran og bag lejet. Vaskere trækkes sammen med tre bolte og møtrikker. Vi strammer grundigt hele tinget og går til den anden væg.
Trin fire Drivaksel Installation
Drivakslen er en gevindstang. Den kører på en vogn, hvorpå der er en slibemaskine med en skæreskive. Under skaftet vælger vi to tilsvarende møtrikker, og vi svejser allerede beslaget til montering af slibemaskinen på dem. Vi vælger den ønskede afstand, længde osv. Forfatteren samler selv beslaget fra firkantede rør, stålplader og andre detaljer. Der er ikke noget kompliceret i designet, bare dimensioner skal vælges undervejs. En håndtag svejses til hele denne struktur, der hviler på den originale del og overfører sin kontur til arbejdsemnet under rotation, og bulgareren klipper en kopi ud. I hovedvæggen skal du også installere et leje til skaftet. Vi fastgør skaftet til lejet med møtrikker, så det ikke bevæger sig.
Trin Fem Drevet remskive
For at få små omdrejninger på hovedakslen er vi nødt til at lave en drevet remskive. For at gøre det har du brug for krydsfiner. For at få den ønskede tykkelse kan du lime flere lag sammen. Du kan slibe remskiven på en drejebænk eller bare på nogle egnede motorer. Ved hjælp af flangen fastgør vi remskiven på akslen, fastgør den med møtrikker.
Trin seks holdere
Nu skal vi installere to indehavere, der vil holde og rotere produkterne. Til disse formål tilpassede forfatteren to pumper fra VAZ 2108. Vi borer huller til dem og installerer pumperne med løbehjul inde i maskinen og skruer dem med bolte og møtrikker. Det er nødvendigt med pumpehjul på selve pumperne for nemt at fikse produkterne. Forfatteren skiftede skovlhjulene ved hjælp af en slibemaskine, så der fandtes nelliker på dem.
Det gjenstår at installere og stramme bæltet. Hvad angår bæltet, er det også taget fra bilen, det er VAZ 2108 tandrem. For bæltet har du brug for en strammer, det er også hentet fra bilen. Sæt strammeren, og træk i bæltet. Det er alt, nu er denne knude samlet.
Syvende trin. motor
For at rotere arbejdsakslen har du brug for en lille motor. Til dette formål kom motoren med gearkassen fra viskerne perfekt op, i dette tilfælde er det en del fra en VAZ 2101-bil. Forfatteren svejste oprindeligt motorakslen direkte til maskinakslen, men til sidst viste det sig, at hastigheden var for høj og senere designet er blevet gjort om, læs om det senere. Til fastgørelse kan du bruge et stålhjørne. Men hvis du lærer at regulere motorhastigheden, er denne mulighed også levedygtig.
Trin otte. Installation af slibemaskinen
Forfatteren ændrede pumpehjulet lidt, han skar tænderne ved hjælp af en slibemaskine. Som et resultat er det nu blevet praktisk at klemme emnet og den originale del.
Vi fortsætter med at installere arbejdsværktøjet, i dette tilfælde er det en slibemaskine. Her er der monteret en speciel klemme. Nå, sæt også skærehjulet på træet. Det tilrådes at bruge hårdt hårcirkler, de holder længere.
Trin ni. drivedown
Ved test af maskinen fandt forfatteren, at arbejdsakslen roterer for hurtigt.For at løse dette problem blev det besluttet at fremstille et reduktionsgear. Til disse formål tilpassede forfatteren en kædetransmission fra en cykel. Vi skærer forbindelsesstangen fra det forreste tandhjul og svejser eller fastgør flangen til det drevne tandhjul. Vi installerer en lille stjerne på motoren og en stor på arbejdsakslen. Det er alt, skru nu motoren gennem hjørnet til rammen og monter kæden. Vi får lave omdrejninger og højt drejningsmoment, hvad vi har brug for.
Trin ti Justering og test
Du kan teste maskinen, for dette installerer vi den første del i den nedre del, i vores tilfælde er det et økseskaft. Derefter skal vi justere grebet, der hviler på det originale emne. Vi justerer dens vinkel ved at skrue møtrikker og skruer ud, og stram dem derefter i den ønskede position.
I den øverste del af maskinen installerer vi en blok, hvorfra håndtaget skæres. Nå, så kan du starte bilen. Vi leverer 12V til motoren, og arbejdsakslen begynder at rotere. Dernæst afviser vi kværnen lidt, så disken ikke ligger på træet ved opstart og tænder den. Som et resultat begynder processen med kopiering af produktet.
Trin elleve. Lidt automatisering
Når maskinen er færdig med at arbejde, er det nødvendigt at slukke for den i tide, ellers rammer vognen væggen og bryder den eller noget værre. For at gøre maskinen sikker og praktisk har vi brug for en afbryder, der automatisk slukker for enheden ved afslutningen af opgaven. For at gøre dette skal du bruge en switch, der er placeret i bil under bremsepedalen. Men denne switch skal tilsluttes via et 220V relæ. Vi borer et hul under det og installerer det på det rigtige sted.
Det er alt, nu kan du starte maskinen og gå i gang med din virksomhed, den slukker, når arbejdet er færdigt!
