Hej til alle elskere DIY. I denne artikel vil jeg fortælle dig, hvordan du skaber et stand til at kontrollere tændrør gør det selv. Dette stativ hjælper med at bestemme lysets tilstand samt se på dets arbejde under pres. Det vil være nyttigt for dem, der uafhængigt betjener deres en bil, og også beskæftiget sig med mindre reparationer.
Før jeg læser artiklen, foreslår jeg, at du ser en video med en detaljeret proces med at samle stativet til test af tændrør, samt at teste den under reelle forhold.
For at få et stand til at kontrollere tændrør med dine egne hænder, har du brug for:
* 12V bærbar bilkompressor
* Skift ledninger fra bilen "Lada"
* Tændspole med pansret ledning
* To skiftekontakter
* Computervifte med tre ben
* Variabel modstand
* Loddejern, flux, lodde
* Lille slangelængde
* Højtrykskammer med gevind under tændrøret
* Metalplade 2 mm tyk
* Svejsemaskine
* Spraymaling
* Svejsemaske, gangartører
* Sikkerhedsbriller, øretelefoner, handsker
* Vinkelsliber, skærehjul
* Elektrisk bor
Første trin.
Hoveddetaljen i stativet er et højtrykskammer.
Det blev bestilt fra en turner, men hvis du vil, kan du gøre det selv, hvis du har en metal drejebænk. Dette kamera er lavet af et rundt metalemne, et hul er lavet i det, og et spejl indsættes i en vinkel på 45 grader, en tråd skæres på etuiet og på dækslet.
Plexiglas med en tykkelse på ca. 4 mm er installeret i låget, for en tæt pasning er der en gummiring inde i låget, og en ring med større diameter er plantet på selve kabinettet, hvilket sikrer den største tætning.
Der er boret et hul på selve sagen, og en gevind er blevet skåret til tændrøret, og en dræningsventil svejses til dette hul 180 grader, hvis rolle er en brystvorte, den er designet til at frigive tryk i kammeret, før tændrøret løsnes.
Også på selve kabinettet er et beslag til tilslutning af slangen til kompressoren, på den samme side bores to huller, og en gevind skæres til installation på et stativ.
Trin to
Dernæst samler vi den elektriske del.
Vi forbinder dele i henhold til kredsløbet, hvorefter vi kontrollerer kredsløbet i drift ved at tilslutte en 12 volt strømforsyning.
Når strømmen er tilsluttet, begynder ventilatoren at dreje, og tændspolen genererer en gnist, og ved hjælp af en variabel modstand kan tændfrekvensen for gnisten ændres, dvs. simuleret motorhastighed.
Efter kontrol lodder vi ledningerne pålideligt med loddejern og lodde, for bedre lodning bruger vi flux, derefter isolerer vi de nakne ledninger.
Trin tre
Vi skærer dele af sagen fra et ark, der er 2 mm tykt med en vinkelsliber, der er ingen særlige krav, det vigtigste er, at alle stativets dele passer ind i kabinettet. Når du arbejder med en vinkelsliber, skal du være forsigtig med at bruge sikkerhedsbriller, handsker og hovedtelefoner. Derefter svejser vi sagen med metalplader ved hjælp af en svejsemaskine. Når du arbejder med svejsemaskinen, skal du ikke glemme at bruge en svejsemaske og gangartikler.
Dernæst installerer vi alle dele inde i kabinettet, skru tændspolen i bunden og skifter til kontakten på væggen, skru også kompressoren.
For at fjerne luft i sidevæggen skal du bore huller i en cirkel og installere en ventilator.
For at kontrollere hastigheden ved topdækslet skruer vi en variabel modstand i de forborede huller samt to vippekontakter, den ene til at tænde kompressoren, den anden til at tænde tændspolen og blæseren. Vi fastgør også højtrykskammeret til topdækslet med to bolte, tilslutter slangen fra kompressoren til dens montering. Fra sagen bringer vi ledninger til tilslutning af strøm og en pansret ledning med en lysestage.
Trin fire
Det sidste trin er at male det færdige stativ med en spraydåse maling.
Efter tørring kan du fortsætte med at teste tændrørene.
Først skrues stearinlys manuelt ind i højtrykskammeret, og stram det derefter forsigtigt med en skruenøgle.
Vi tænder for tændingsomskifteren, der er ansvarlig for tændspolen og blæseren, i vinduet kan du se, hvordan gnisten bryder ud, hvis der ikke er nogen sammenbrud i kroppen, øger vi trykket i kammeret.
Vi tænder for kompressorens startkontakt, og vi ser, at gnisten er steget, cirka under sådanne forhold fungerer lyset i motoren.
Hvis der er en nedbrydning af gnisten over kroppen, kan lyset betragtes som ubrugeligt.
Det er alt for mig, tak for jeres opmærksomhed og kreative succes.