For cirka fem år siden købte jeg et Nikon Coolpix L320-kamera, der kører på fire AA-batterier. Først brugte jeg kun alkaliske batterier, men de varede i et par dusin optagelser, og derefter nægtede kameraet at arbejde, så for at spare penge og stabil drift besluttede jeg at købe Ni-Mh-batterier af høj kvalitet Fujitsu 2000 mAh HR-3UTC EX uden hukommelseseffekt med LSD-teknologi (lav selvafladning) og høj strømeffektivitet, hvilket er ideelt til opladning af blitz.
For at oplade batterierne brugte jeg oprindeligt ATABA AT-308 opladeren, som blev købt i meget lang tid, men opladerens kvalitet passer ikke mig.
Opladningsprincippet blev reduceret til at begrænse ladestrømmen fra transformatorens strømkilde ved hjælp af strømbegrænsende modstande. Desuden svarede den deklarerede ladestrøm på 150 mA ikke til virkeligheden og var meget mindre, den samme situation var med 6F22 (Krona) opladning, ladestrømmen var mindre end 10 mA.
Det blev besluttet at lave vores egen oplader i ATBA AT-308 sagen, men med et andet kredsløbsdiagram, som ville omfatte batteriopladningskontrol og visuel kontrol af opladningsenden
materialer:
mikrokredsløb LM324;
mikrokredsløb MC34063;
mikrokredsløb TL431 (justerbar zenerdiode med præcision);
mikrokredsløb LM317;
KT815-transistor (NPN-transistor);
LED'er 5 stk;
0,5 ohm modstand;
10 ohm 2W modstand;
27 ohm modstand;
modstand 39-51ohm;
180 ohm modstand;
470 ohm modstand;
750 ohm modstand;
1 kΩ modstand
2 kΩ modstand
3 kΩ modstand
8,2 kΩ modstand
10 kΩ modstand
36 kΩ modstand
diode 1N4007;
Schottky-diode 1N5819;
gasspjæld;
ikke-polær kondensator 0,1 uF;
ikke-polær kondensator 470 pF;
100 μF oxidkondensator;
470 μF oxidkondensator.
instrumenter:
loddejern, lodde, flux;
elektrisk bore;
puslespil;
bore.
Trin-for-trin-instruktioner til oprettelse af en oplader til Ni-Cd- og Ni-Mh-batterier
Hjertet i opladeren er LM324-chippen, hvor huset er fire uafhængige driftsforstærkere.
Kredsløbet er designet til at oplade et batteri, så jeg samler enheden i fire kanaler på LM324-chippen, mens R5-R6-R7-R8-TL431-kæden vil være fælles for alle kanaler. De inverse indgange fra LM324 er kombineret og forbundet til R5. Udgangsspændingen (på batterierne ved opladning) er indstillet til 1,46 V ved hjælp af en justerbar præcisions zenerdiode TL431 og modstande R6 og R7.
Ladestrømmen indstilles af modstanden R3 og til en værdi af 5 ohm, den er omkring 260 mA, hvilket er lidt højere end 0,1C for mit tilfælde. At sænke R3-graden vil forøge ladestrømmen forholdsmæssigt. For at få den krævede strøm, tilsluttede jeg parallelt to 10 Ohm-modstande (der var ingen ønsket vurdering). Effektmodstande 2W.
KT815-transistoren kan udskiftes med en komplet fremmed analog BD135 eller en anden, der er valgt i henhold til egenskaberne. Jeg fik 2 stk. KT815, KT817 og BD135
Slutningen af batteriopladningen er indikeret med en LED. Efterhånden som opladningen skrider frem, lyser lysdioden svagere, indtil den dæmpes helt ved afslutningen af opladningen. LED'er indstiller superbright 5 mm.
Derudover involverede ATABA AT-308-opladeren opladning af 2 stk. 6F22-batterier (Krona), og da jeg bruger en af disse til at drive multimeteret, besluttede jeg at oprette et simpelt kredsløb til opladning af 25-30 mA parallelt.
Den første del af kredsløbet er baseret på MC34063-chippen, der konverterer 5V fra strømforsyningen, som jeg vil bruge til min opladning, til 10,5-11V. Dette er den enkleste løsning i mit tilfælde, især med begrænset plads til montering af radiokomponenter.
For at opnå den krævede udgangsspænding er det nødvendigt at vælge spændingsdelemodstandene. Netværket er fuld af online-regnemaskiner til denne chip, hvis du ikke vil genfortælle manuelt.
Den anden del af kredsløbet er samlet på en integreret lineær spændingsregulator, og i mit tilfælde en strøm, LM317L med en udgangsstrøm på op til 100 mA. Stabilisatoren samlet efter dette skema udfører funktionen af at stabilisere strømmen, hvilket er vigtigt, når batteriet oplades. Opladningsstrømmen justeres ved at vælge modstand R6, hvis beregning kan ses i databladet på chippen eller beregnes på online-regnemaskinen. Jeg satte 51 Ohms til en ladestrøm på 25 mA. LED HL1 og modstand R5 fungerer som en enhed til at indikere opladningsprocessen.
Da kredsløbet skulle stå i ATBA AT-308-sagen, var det nødvendigt at lægge det trykte kredsløbskort under hensyntagen til sagens "funktioner", nemlig batteripuderne, monteringshullerne og indikator-LED'er skulle forblive på deres steder.
Han tegnet kredsløbskortet i programmet SprintLayout_6.0.
Han overførte billedet til folietekstolitten efter LUT-metoden, ætsede, borede huller på det trykte kredsløbskort og fortinnede trykte strømstier med tin-bly-lodde. Nå, her som normalt er der intet at fortælle.
Jeg lodede radiokomponenterne på det trykte kredsløbskort i overensstemmelse med kredsløbsdiagrammet. R3 modstande hævet over det trykte kredsløbskort for at forbedre de termiske forhold.
Sagen om den tidligere ATABA AT-308 blev let gjort om, hvorved stikket blev afbrudt for netstrøm og forseglet hullet, der er dannet med en plastikindsats.
For at forbinde opladeren til strømforsyningen laves et kort USB-kabel. Jeg bruger strømforsyningen med egenskaberne 5V 2.5A, som opnås med en margen til opladeren.
konklusion
Opladeren udfører sin funktion - den oplader batterier med en strøm på cirka 0,15 C, hvilket anbefales (tilladt) af de fleste producenter af Ni-Mh og Ni-Cd-batterier. For AA-typen er ladestrømmen 260 mA, for 6F22 ("Krona") - 25 mA.
Som en forfining af kredsløbet er det muligt at tilvejebringe installation af en yderligere modstand R3 med en anden nominel værdi med en switch for at vælge den krævede ladestrøm. Dette er for dem, der vil oplade batterier med en anden kapacitet eller ikke er klar til at oplade i 10 timer, jeg havde ikke meget valg - pladsen i sagen var begrænset! Derudover kan Ni-Mh og Ni-Cd ikke rigtig godt lide overophedning ved opladning, så jeg anbefaler, at denne funktion tages i betragtning, når du vælger værdien af ladestrømmen.
Den utvivlsomme fordel ved denne oplader er den uafhængige opladning af hvert batteri separat, hvilket garanterer dets fulde opladning, hvilket ikke kan angives, når batterierne er tilsluttet i serie.