Har du en oppustelig båd, og vil du udstyre den med en lille motor? Så er denne instruktion for dig! I denne instruktion diskuterer vi, hvordan man laver en simpel installation, som du kan installere på din båd, og omdanne den til en motor. Vi bruger en elektrisk motor, dette er godt, fordi båden vil være stille og ikke tælle propellen. Fra en sådan båd vil det være meget praktisk at fiske. Derudover behøver ikke elmotoren at starte hver gang, den er altid klar til at køre!
Motoren, vi vil bruge, er ret kraftig, dette er en 24V enhed med en effekt på 250 watt. Motoren drives af to 12V-batterier hver, som er forbundet i serie. Kredsløbet har blandt andet en hastighedskontrol, så du nemt kan justere hastigheden ved hjælp af drejeknappen. Dette sparer opladning og sikrer også sikker brug af båden. Vi udfører drivakslen manuelt, det vil være meget enkelt, du har brug for et stykke rør og en metalstang. Så vi vil overveje mere detaljeret, hvordan man laver en sådan ting!
Materialer og værktøjer brugt af forfatteren:
Materieliste:
- PVC-rør;
- en stålstang (som en aksel);
- to lejer;
- to batterier på 12V;
- ;
- CHW24250;
- elektronisk kontrolknap;
- metalplader (for at fremstille en skrue);
- firkantet metalrør;
- et stykke gummislange og metalklemmer (til kobling);
- bolte, plastbånd og andre små ting.
Værktøjsliste:
- en båndsav til metal;
- slibemaskine
- bore;
- skruenøgler
- markør;
- vernier tykkelse
- en hammer;
- klemmer;
- svejsning;
- en bor.
Fremstillingsproces hjemmelavet:
Første trin. Vi laver en arbejdsaksel
Til fremstilling af arbejdsakslen tager vi et stykke PVC-rør samt en stålstang. Vi vælger længden individuelt, afhængigt af dine behov. Nu har vi brug for yderligere to lejer, de skal installeres på begge sider af røret. Forfatteren passede ikke lejerne i røret, derfor blev sæderne boret under dem ved hjælp af en bor og en speciel bit. En anden måde at installere lejer på er at opvarme røret, så bliver plasten blød. Det er alt, efter det installerer vi en metalaksel.
Trin to Skruefremstilling
Forfatteren laver skruen ud af pladestål. Først skærer vi ud skabelonen til det ene blad fra pap, og derefter overfører vi skabelonen til pladestål og skærer skruen ud.Dette problem kan håndteres ved hjælp af en slibemaskine. Slib den fremstillede del omhyggeligt langs konturen med en slibemaskine. Nu i midten er det tilbage at bore et hul.
Vi installerer skruen på akslen og svejser den godt. I sidste ende er det tilbage for os at indstille den ønskede profil for knivene, så de kan "række". Til dette biler fastgøres til klemmebladene, og bøj derefter derefter bladene forsigtigt. Det er det, propellen er klar! I slutningen maler vi det med god maling, så det ikke ruster. Vi installerer skaftet med skruen i røret og forsøger at dreje det med hånden. Det skal dreje let. Forfatteren besluttede også at skrue skruen ud med en skruetrækker for at sikre sig, at der ikke var nogen vibrationer. Mellem skruen og lejet installerer vi en bøsning lavet af kobber eller messing.
Trin tre Rammefremstilling
Rammen er nødvendig til montering af motoren samt rør med en skaft. Her har du brug for pladestål med en tykkelse på ca. 2 mm. Vi anvender motoren, markerer steder og borer huller til monteringsboltene.
Nu er spørgsmålet, hvordan fikser man røret? Til dette har vi brug for et stykke firkantet rør. Vi borer to huller i den med lidt, så røret kommer tæt ind i dem. Denne del svejses til bunden. Det var alt sammen, til sidst fik vi en fremragende ramme, hvorpå vi kan rette de nødvendige knudepunkter.
Trin fire Spænd akslen til rammen
Installer røret med akslen i det nederste hul, skaftet skal se nøjagtigt overfor motorens akse. Dernæst har vi brug for et andet stykke rør, som skal skæres i en vinkel, som forfatteren gjorde på billedet. Dette stykke er nødvendigt for en sikker pasform. Nu har vi brug for en epoxy, ved hjælp af den limer vi omhyggeligt alle detaljerne. Glem ikke at lime de bundne overflader godt, før du påfører limen. Forfatteren bruger en øvelse til disse formål. Når klæbemidlet kommer ind i mikrospalterne, klæber det fast til overfladen. Som et resultat får vi en næsten færdig enhed, det forbliver tilfældet for små - det vil forbinde alle noder.
Trin Fem Vi forbinder motorakslen med propellen
For at forbinde akslerne vil vi lave en enkel fleksibel kobling for at eliminere vibrationer, der kan dannes, da akserne er vanskelige at installere klart på samme niveau. For at lave en sådan kobling tager vi et stykke af slangen, det er vigtigt, at den er tykvægget, dvs. holdbar. Hvis du tvivler på slangens styrke, kan du indsætte den ene i den anden. Vi tager på slangen på akslen og fastgør den derefter godt med metalklemmer. Forfatteren bruger to klemmer på hver side for pålidelighed.
Det er alt, nu fodrer vi motoren og ser, om alt fungerer godt. Ideelt bør der ikke være stærke vibrationer.
Trin seks Vi tilslutter controller
Hvis du vil kontrollere motorhastigheden jævnt, skal du vælge den passende regulator til den. Hver controller er tilsluttet individuelt, afhængigt af de instruktioner, der går til den. Vi tilslutter også en elektronisk pen til controlleren, som giver dig mulighed for nemt at kontrollere båden. Kontroller, hvordan alt fungerer.
Det er vigtigt at huske, at der på en båd er en stor risiko for befugtning af elektronikken, så den skal beskyttes. Til disse formål har forfatteren et batteri og en controller inde i en plastbeholder. Tilbehør kan fastgøres indvendigt på et dobbeltsidet bånd, så de ikke hænger ud.
Syvende trin. Sæt grebet
Som en pen besluttede forfatteren at bruge et stykke PVC-rør, hvorpå en regulatorknap var installeret. Fastgør røret til basen med bolte og møtrikker. Fra oven installerede forfatteren en “skive” i form af en metalplade, hvori der blev boret huller, så håndtaget holdes fast. I fremtiden vil pennen blive omgjort endnu, nøjagtigt hvordan, læs videre.
Trin otte. Sikkert fundament
Da vores base er lavet af metalplader, og der er et plus for alt her, stikker bolthovederne ud med så skarpe dele, at du let kan bryde gennem båden.For at forhindre dette skal noget blødt materiale limes på basen. Skum eller lignende vil gøre. Forfatteren limer materialet ved hjælp af dobbeltsidet bånd.
Trin ni. Vi installerer motoren på båden
Installer installationen på båden, forfatteren konstaterede samtidig, at håndtaget er gjort ubehageligt. For at løse problemet blev håndtaget klippet og udvidet. For at få den ønskede profil brugte forfatteren to hjørneforbindelser til rør. Vi samler alle forbindelser på lim. Det er alt, installer nu den elektroniske pen.
I slutningen skal du løse platformen med motoren på båden. Til fastgørelse brugte forfatteren flere plastklemmer. Dette er en temmelig pålidelig montering, og hvis nødvendigt kan du klippe den og installere nye, fordi de koster en krone.
Det er alt, vores elektrobåd er klar til test! For forfatteren på videoen kører motoren ret hurtigt, båden er manøvrerbar, hurtig og praktisk for hende at køre. Ulempen med dette design er, at lejet ikke er beskyttet mod vand. Men dette problem er løst, det er nok at justere kirtlen i slutningen. Disse lejer er imidlertid billige og kan let skiftes. Det er alt, jeg håber du kunne lide projektet. Held og lykke og inspiration til at lave hjemmelavede varer!
