Alle, der bor i et privat hus, om vinteren er der behov for at rydde sneområderne. Det er især svært for dem, der har en bil, inklusive mig. Ud over stierne skal du rense løbet. Husk vinteren 2016-2017, så var der meget sne sammenlignet med denne vinter. Jeg besluttede at lave en skovl på en bagudgående traktor og dermed lette opgaven med at rense området. Efter at have gennemgået mulighederne for fabrik samt hjemmelavede skovle på Internettet, besluttede jeg at gøre det selv. Denne mulighed er billigere, jo mere materiale er der.
For at lave en skovl skal du:
materialer:
- profilrør 20 × 40 mm.
- jernplade 6 mm.
- jernplade 1,5 mm.
- vinkel 50 × 50 mm.
- hjørne 40 × 40 mm.
- bånd 4 × 40 mm.
- jernstang 10 mm
- bolte, skiver, møtrikker 10 mm.
- bolte, skiver, møtrikker på 8 mm.
- transportbånd
- male
instrumenter:
- Vinkelsliber (grinder)
- svejsemaskine, elektroder
- boremaskine
- en hammer
- tænger
- skruenøgler osv.
Alle materialer er der, du kan komme på arbejde.
Skovlens størrelse er 1000 × 450 mm. Jeg skar et profilrør følgende størrelser:
1000 mm. = 2 stk.
450 mm = 2 stk.
370 mm. = 1 stk.
Jeg slagter alle rør, undtagen det der er 370 mm., I en vinkel på 45 grader. Jeg svejser. Jeg renser svejsningerne på den ene side, hvor en 1,5 mm jernplade svejses.
Jeg skar af et jernplade 6 mm. to plader 200 × 100 mm i størrelse. (da arket med brugte huller allerede ikke havde behov for at blive boret).
Jeg svejser disse plader til rammen fra profilrøret i midten, som vist på billedet.
Jeg skar fire strimler på 4 × 40 mm. ca. 400 mm. Jeg svejste dem på den ene side til pladerne på den anden side til et profilrør. De tjener til at styrke strukturen.
Skær nu fire hjørner på 40 × 40 mm. 20 mm lang. De vil fungere som en begrænser til rotation af skovlen (oprindeligt på ingen måde ønsket at fikse skovlen, det viste sig ikke at være praktisk). Jeg laver en markering, jeg svejser 6 mm til pladerne.
Jeg borer huller med 10 mm. til fastgørelse til beslaget.
Jeg svejste en jernplade på 1,5 mm.
Jeg vender mig til fremstillingen af beslaget. Han besluttede at gøre det fra et hjørne på 50 × 50 mm. Svejses sammen, så der opnås et profilrør. Jeg besluttede at nægte at bruge et profilrør i denne knude på grund af ikke-standardstørrelser, og efter min mening vil der være et svagt design. I mit tilfælde er bredden på beslaget 47 mm., Længden er 500 mm. Jeg skar en hylde i hvert hjørne på 47 mm. Jeg svejser sammen.
Jeg borer huller med 10 mm. til fastgørelse til en walk-bag traktor og til fastgørelse af en skovl.I stedet for skovlens fastgørelse til beslaget er det nødvendigt at slibe svejsesømmen for ikke at forstyrre skovlrotationen.
På samme måde svejste jeg yderligere to hjørner, det er ikke nødvendigt at afskære hylden på dem. Jeg borer huller med 10 mm. til at fastgøre skovlen i den nedre del, ligesom jeg gjorde før.
Jeg svejser alle dele af beslaget. Det viste sig ikke helt nøjagtigt, som vi gerne vil, det påvirker ikke køreegenskaber.
Nu kan du male alle strukturer.
Efter montering borede jeg yderligere to huller for at fastgøre skovlen i den ønskede vinkel.
For at fastgøre skovlen i en vinkel bruger jeg en 10 mm rund., 70 mm lang., Med en skive svejst på toppen.
Sådan ser det ud ved samling. Vinklen var ikke stor, men som praksis har vist, er dette ganske nok.
Spænd møtrikkerne på boltene, indtil skovlen roterer frit. Lås eller brug selvlåsende møtrikker (som er med plast inde).
Jeg satte et transportbånd i bunden af skovlen. Fjernelse af et bånd på 50 mm. under skovlen. Fastgjort med bolte med 8 mm plader. Afstanden mellem boltene er 100 mm.
Konklusion.
Spaden blev ret god. Jeg bruger den første vinter. Han takler sin opgave på 5+. Med skovlen drejet til siden er en passage nok. Hævning og sænkning af skovl udføres ved at vippe bagklapstraktoren fremad og bagud. I sænket tilstand er skovlen vinkelret på overfladen. Selvom skovlens overflade er flad (og ikke buet som på fabrikken), hælder sne ikke over toppen. Sne kan flyttes både fremad og bagud. I stedet for 1,5 mm. strygejern. Jeg tror, du kan bruge et tagstrygejern på 0,5 mm. og dermed reducere konstruktionsomkostningerne yderligere. Jeg installerede kæder på hjul på en bagudvendt traktor, kørte uden dem.
Jeg håber, at du nød denne artikel, oghjemmelavet produkt vil være nyttigt.