Hej alle sammen, jeg har fundet til jer, læsere, et andet design af en båndslipemaskine. En sådan stanochka er gjort enkel, og i kvalitet og pålidelighed vil den markant overgå modeller fra krydsfiner og andet lignende materiale. Rammen her er samlet fra firkantede metalrør ved hjælp af svejsning.
Hvad angår motoren, for hjemmelavet motoren fra slibeapparatet, den gamle (men kraftfulde) vaskemaskine og så videre vil være nok. Motorhastigheden er ikke så vigtig som drejningsmomentet.
En anden vigtig knude til en sådan maskine kan betragtes som en drevet akse. Dens forfatter lavede det hurtigt og enkelt, for dette blev akslen fra vognens gamle hjul brugt. Lad os overveje mere detaljeret, hvordan man fremstiller en sådan maskine?
Materialer og værktøjer brugt af forfatteren:
materialer:
- hjul fra vognen (akse fra det);
- motor;
- et stykke krydsfiner;
- stålplade (til rammen);
- firkantede stålrør;
- slibebælte;
- forår;
- bolte, møtrikker osv.
- dørhængsel;
- fittings og andre bagateller;
- epoxylim
- knap til nødstop af maskinen (vigtigt).
instrumenter:
- svejsning;
- slibemaskine
- åbne nøgler, tang osv .;
- puslespil;
- filer;
- klemmer.
Fremstillingsprocessen til slibemaskine:
Første trin. Vi laver en drevet akse
Til fremstilling af den drevne akse brugte forfatteren aksen fra det gamle hjul på vognen. Først og fremmest tager vi en slibemaskine og afskærer alt unødvendigt fra aksen. Efter et sådant arbejde forbliver mange buler på aksen, de skal alle fjernes. Til disse formål har du brug for enten en slibemaskine eller en kalksten eller den samme slibemaskine. Drej aksen godt over hele området, så overfladen er perfekt glat. Sand om nødvendigt delen ovenpå med sandpapir. Det vigtigste er, at der skal være hele lejer indeni, men de varer normalt ret lang tid.
Trin to Hjulemner
Forfatteren fremstiller drivhjulet af et klassisk og let tilgængeligt materiale - fra træ. Det kan være et bord eller krydsfiner. Tegn først cirkler på krydsfiner, afhængigt af den ønskede hjuldiameter. Hvad angår bredden på hjulet, afhænger det alt af bredden af det anvendte bælte. Bredden er dannet af det ønskede antal runder.
Vi tager en bore og borer huller i midten af det runde træ. Derefter skal de kede sig eller bores med en sådan diameter, at motorakslen kan komme ind. Auto kedelige huller med en almindelig rund fil. Derefter formales arbejdsemnerne omhyggeligt, så de passer perfekt sammen.
Trin tre Lim drivhjulet
Sådanne dele samles normalt ved hjælp af epoxylim, det holder sikkert, men PVA-lim eller lignende til træ er også velegnet, men det har brug for mere. Vi samler alle detaljer på aksen og påfører lim på hver del. Spænd alle "krans" med klemmer, så delene presses godt sammen. Limet, der kommer ud, skal tørres af lige inden det tørrer. Forfatteren tørrer det tomme i nærheden af ovnen for pålidelighed.
Trin fire Afslut drevet
Når limet tørrer, skal du fjerne klemmerne, og tryk forsigtigt hjulet på motorakslen med en hammer. Denne fremgangsmåde er ikke særlig vellykket, da limet sprækker, ville det være bedre at samle hjulet med det samme på akslen. Men forfatteren gør, som han finder passende.
Når hjulet er installeret, skal du forberede nogen vægt under mejslen, forfatteren brugte en donkraft. Vi tænder for motoren og slibe hjulet langs hele længden. Som et resultat viser det sig at være glat, centreret, når du installerer bæltet, vil der næsten ikke være nogen afstrømning.
Trin Fem Samle rammen
Til fremstilling af rammen kan du bruge firkantede rør og andre lignende materialer. Vi skærer dem i de nødvendige stykker og svejser derefter som forfatteren gør. For at gøre alle hjørner rigtige, ville det være godt at bruge et magnetisk hjørne til svejsning.
Trin seks Montering af efterfølgende akse
Den drevne akse skal have en lodret hældningsfunktion. Takket være dette vil du være i stand til at centrere slibebæltet. Først og fremmest har du brug for en bolt fra hjulets akse, vi svejser den til hjørnet. Nu skal dette hjørne fastgøres bevægeligt på rammen. Til disse formål er der brug for et dørhængsel. Vi renser metallet, måler og svejser delene. Derefter vil det være muligt at allerede installere akslen på bolten og fikse den med to møtrikker, bare ikke stram lejerne.
Bor et hul på bagsiden af hjørnet, og svejs møtrikken. I denne møtrik skal du stramme en lang bolt, med den kan du justere vinklen på den øverste akse og centrere bæltet.
Syvende trin. Det sidste trin i rammemontering
På rammen skal du rette arbejdsplanene, den ene er lodret og den anden vandret. Horisontalt fungerer som en "tabel", og lodret bruges som stop for bæltet under drift. For at fremstille dem har du brug for tykt stålplade. Fastgør pladerne ved svejsning. Som fastgørelsesmidler kan fittings bruges.
Du skal også installere en stramme, den fungerer som en fjeder og en lang gevindstang med en ring i enden. Som ring kan du blot svejse en møtrik til skaftet. Vi fikserer foråret som på billedet. Nu strammes bæltet automatisk, når det strækker sig.
Til sidst skal du installere motoren på rammen, den er fastgjort med bolte og møtrikker. Forsøg at installere bæltet og start maskinen. Hvis alt fungerer fint, kan du begynde at male.
Trin otte. maleri
Mal metaldele for at forhindre rust, derudover vil maskinen være smukkere. Motorhuset kan også males, hvis det ikke længere er nyt.
Trin ni Vi samler maskinen
Det er alt, når malingen tørrer, kan maskinen samles. Vi sætter motoren, sætter bæltet på og tænder motoren. Maskinen skal være udstyret med en nødstopknap, den skal være placeret på et tilgængeligt sted.
Tænd for maskinen, nu skal du justere den. Centrer slibebåndet ved hjælp af en bolt i den øverste del af enheden. Det skal bevæge sig tydeligt i midten af akserne. Hvis alt fungerer, tillykke, kan du prøve enheden! Forfatteren prøver først at skærpe blyanter på det, derefter mere seriøse metaldele.
Ydelsen for en sådan maskine afhænger af motoreffekten. Jo kraftigere motor, jo mere kornet er det muligt at bruge sandpapir, og jo hurtigere slibes maskinen. Held og lykke