Mange hørte, og nogle brugte en katalytisk opvarmningspude. Princippet for drift af en sådan varmepude er enkelt. Benzin hældes inde i en sådan varmepude, det katalytiske gitter opvarmes. Derefter lukkes låget, og som et resultat af oxidation af benzin-dampe i nærvær af en katalysator opvarmes metalvarmepuden. Nogle modeller arbejder op til 12 timer på 4 kuber meget raffineret benzin. En sådan flaske med varmt vand blev opfundet selv under den første verdenskrig. Men fremskridt står ikke stille, og moderne opfindere forsøger at skabe enheder, der ligner funktionalitet, men ved hjælp af moderne teknologier.
Værktøjer og materialer:
-Izolenta;
-Metalrør;
-Kobbertråd;
seeing-;
-Karton;
-Lithium-ion-batteri;
Loddejern;
-Nozh;
-Nozhovka;
-Napilnik;
-Skarpemaskine;
-Shteker;
-Pereklyuchatel;
Diode 1N4007;
-Limpistol;
Trin 1: Håndsæt
Metalrøret skal være større i diameter på batteriet. Rørlængde: batterilængde + muligheden for at skjule elektriske komponenter i det. Skærer røret af. Renser kanten.
Så batteriet ikke hænger ud, og der er en termisk spalte, skæres strimler af pap ud til tætning.
Trin to: Lodning
Soldater ledninger til batterikontakter. Lodning skal udføres uden overophedning af batteriet.
Trin tre: spole
Til sin enhed bruger mesteren 10 meter kobbertråd med en diameter på 0,3 mm. Spoler wiren langs hele rørets længde. Fastgør viklingen med elektrisk bånd.
Trin fire: Byg
Stripes enderne af en kobbertråd.
I henhold til ordningen monteres den den elektriske del.
Fyld slutdelen med lim.
Trin fem: Opladning
Oplader enheden. For en fuld opladning ca. 1 time
Trin seks: Test og beregninger
Efter testen beregner den varmeapparatets driftstid.
Spænding er 3,92 V.
Strømmen er 0,7 A.
Modstanden er 5,6 ohm.
Effekten er 2,74 watt.
Arbejdstid er 3,5 timer.
Når den blev testet i 1 minut, var opvarmningstemperaturen 40 grader celsius.
