Hvis du har en motor liggende rundt fra en motorcykel eller endda fra en bil, er dette en god mulighed for at fremstille en motorcykel eller auto-mærke. en biler Jeg besluttede at samle en trike fra skrot, og han gjorde det temmelig godt. eksternt hjemmelavet produkt Det ser temmelig brutalt ud, der minder om teknikken fra filmen "Mad Max".
Konkret er denne artikel ikke en nøjagtig guide til at lave en trike, dette er bare et eksempel på, hvordan alt kan gøres.
Materialer og værktøjer, som du bliver nødt til at lave en trike:
Værktøjsliste:
- skruenøgler
- slibemaskine
- svejsning;
- skruetrækkere;
- bore og så videre.
Materieliste:
- motor (egnet til moped, motorcykel, bil, scooter eller endda en motorsav);
- hjul (fra en bil, fra en motorcykel og andet udstyr);
- en tank til en gastank eller en færdig gastank;
- gearkasse, aksel og andre mekanismer til transmission af drejningsmoment fra motor til hjul;
- meget stålhjørne, metalplader, rør og andre materialer.
Processen med at fremstille trike:
Første trin. Vi søger efter komponenter
Først og fremmest skal du finde alle de nødvendige detaljer. Sådanne ting kan typisk findes på metaldepoter. Det er usandsynligt, at du finder en motor der, men gamle sæder, et hjørne, firkantede rør, gamle hjul osv. Uden problemer. Du kan få et ret godt hjørne fra de gamle metal senge.
Trin to Vi klargør motoren
Du kommer ikke nogen steder uden en motor, så det er værd at starte samlingen af dit hjemmelavede produkt fra det. Kontroller stemplets tilstand og motorens samlede ydeevne. Hvis noget er galt, skal du reparere det. Forfatteren valgte en motoreffekt på 2,2 hk. med centrifugalkobling. Takket være dette behøver du ikke at lave en separat kobling, den tænder på sig selv, afhængigt af motorhastigheden. Lignende motorer findes i motorsager, slåmaskiner og andet udstyr, men de er svagere i magten.
Det næste trin vil være valget af, hvordan man forbinder motoren til hjulene. Forfatteren valgte et kædedrev til sådanne formål. Han svejste et lille tandhjul til koblingen og et stort til bagakslen. Som et resultat faldt hastigheden, og tryk på kortet steg.
Det vedrører forskellen, så i princippet i lysteknologi kan den ikke installeres. Gearkasser bruges heller ikke i enkle design.
Forfatteren måtte blandt andet gøre om udstødningsrøret, da det blev sendt direkte til ham bagpå. Røret blev indsat, og der blev installeret en lyddæmper fra pit.
Trin tre Samle rammen
Forfatteren fungerede som den forreste del af karting cyklen. Bare afskær det overskydende, vi har brug for den forreste del med forhjulet og gaffelen. Nu behøver du ikke at lave et ratt.
Som basis for rammen kan du bruge et firkantet eller rundt stålrør. Vi svejser den forreste del af cyklen såvel som trinene, forfatteren lavede dem af metalplade, dette er også beskyttelse.
Du skal også fastsætte sædet, du kan bruge et færdigt autostol som det, det anbefales kun, at det ikke bliver vådt. Svejse støtten fra hjørnet, og skru derefter stolen på den.
På bagsiden, fastgør rammen, så to lejer er monoskruet på den. Desuden er bagakslen monteret ved hjælp af disse lejer. Nå, du skal på en eller anden måde fastgøre hjulene til aksen. Det anbefales at finde hjul med nav.
Trin fire Vi forbinder kontroller
Først og fremmest har du brug for en gaspedal, så du kan kontrollere motorhastigheden. Reb findes i gamle cykler eller knallerter. Der er også to pedaler, en gas og en bremse.
Hvad angår bremsesystemet, er der to veje ud af denne situation. Du kan bremse forhjulet ved at installere en håndbremse på det. Hvad angår de bageste, oftest i sådanne hjemmelavede produkter, laver de simpelthen en håndtag, som når du trykker på pedalen gnider baghjulet.
Bestem, hvor gasbeholderen skal rettes. Det bør ikke være lavt, da der i sådanne motorer ikke er nogen gaspumpe. Gasstanken må heller ikke placeres i nærheden af udstødningsrøret.
Fra elektrikere på rattet eller på et andet praktisk sted, skal du løse tændingen, så motoren hurtigt kan slukkes, hvis det er nødvendigt. Hvis motoren startes af en elektrisk starter, er det nødvendigt med en anden knap, det skal også besluttes, hvor batteriet skal installeres.
Om nødvendigt kan du udstyre din hjemmelavede forlygte, bagerste fødder eller endda en generator.
Det er alt, det hjemmelavede kort er helt klar. I sidste ende installerede forfatteren kæder og andre yderligere detaljer på kortene for at gøre hans udseende mere alvorligt.