I dag vil vi se på, hvordan du kan gøre det selv modellen fly, der flyver med solenergi. Dette er et ret lovende projekt inden for alternativ energi. Det er muligt, at på denne måde flyer fremover og transporterer os med dig.
Gå til hjemmelavet produkt Det er ikke svært, hvis du allerede har samlet flymodeller, vil montering af dette hjemmelavede produkt ikke være meget vanskeligere. Det særegne her er kun ved installation af solcellepaneler på vingerne. Hovedarbejdet foregår på vingerne, først er rammen lavet, panelerne installeret, og derefter er rammen dækket med en film, så sollys kan komme ind i vingen.
Materialer og værktøjer til hjemmelavet:
Materieliste:
- en færdig svævefly (eller den kan samles fra bunden fra en loftsplade);
- elektrisk motor;
- servomotorer;
- motorkontrol, batteriopladningskontrol og andet elektronik;
- lim;
- varmekrympning;
- batteri;
- solpanel (individuelle elementer)
- monocot film (til stramning af vingen);
- hårtørrer.
Liste over værktøjer: loddejern med flux og loddejern, trådskærere, limpistol, bygningshårtørrer, skruetrækkere, brevpapirkniv og mere.
Fremstillingsprocessen for en flymodel:
Første trin. Opret en vinge
Kom i gang konstruktion hjemmelavet arbejde følger med udviklingen og samlingen af vingen. Her er det vigtigste kriterium dens område, da vingen er nødt til at placere så mange solcellepaneler som muligt. Det er også vigtigt ikke at glemme, at panelerne generelt udgør en betydelig vægt. Alle materialer kan bruges, det vigtigste er, at vingen er stærk og på samme tid som lys.
For det første samler forfatteren vingets "skelet", det giver specielle nicher til installation af solcellepaneler. Skelettet kan være lavet af tynd krydsfiner eller andre materialer.
Trin to Installation af solcellepaneler
I det næste trin installerer forfatteren solpaneler. Dette er en meget vigtig opgave, da panelerne er ret skrøbelige. Hvis de ikke er ordentligt fastgjort på vingen, vil de revne og blive beskadiget ved den mindste afbøjning. Forfatteren fastgør panelerne mellem ribbenene på vingen. Et andet panel skal klippes, så det før det tilrådes at se efter information om, hvordan man arbejder med dem. Panelerne er forbundet i serie ved hjælp af et loddejern.
Afslutningsvis må man ikke glemme at trække strømkablerne fra hver fløj til centrum.
Trin tre Skroget, vingehud og elektronik
Modelkroppen vil ikke blive kompliceret, du skal bare følge designet på flyet. Det vil være vanskeligere at placere ledningerne korrekt, mens dens vægt skal tages i betragtning, da det er let at skifte tyngdepunkt. Ledningerne skal være godt isoleret for at forhindre kortslutninger; varmekrympning bruges til sådanne formål. Du bliver også nødt til at trylle med installationen og tilslutningen af servomotorer.
Hvad angår vingehuden, er den lavet af monocotfilm. Alt er enkelt her, krympefilmen trækkes på vingen, og derefter krymper den godt med en hårtørrer i en konstruktion. Det er vigtigt, at toppen af filmen er gennemsigtig, da den skal overføre sollys til solpanelerne.
Trin fire Test af elektronik inden lancering
Efter montering skal flymodellen tages ud i solskinsvejr og bestemmes, at solcellepanelet producerer den rigtige spænding. Forfatterens batteri begyndte at oplade, da panelet afgav spænding fra 12V.
Du skal også kontrollere, om transmitteren, servomotorerne fungerer, og om hovedtrækkemotoren er tændt.
Det anbefales også at kontrollere driften af hovedmotoren, oplever den overbelastning. Hvis motoren varmer op, brænder den hurtigt ud. For at løse dette problem skal du installere en mindre skrue.
Trin Fem Første test
Da solpaneler er installeret på flyets vinger, er en pilotfejl uacceptabel her, da panelerne kan gå i stykker, hvis flyet går ned. I denne forbindelse er det bedre at overlade de første lanceringer til en person, der har erfaring i denne sag. Efter lanceringen kan du se, hvad der er galt med flyet, og ændre det om nødvendigt.
Testning skal udføres i tørt, roligt vejr.
Trin seks afsluttende
Ulempen med denne model var, at batterierne kun kunne oplades ved spændinger over 12V. Og for at få en sådan spænding har du brug for absolut solskinsvejr. Men på tidspunktet for testen havde skaberne overskyet vejr. Men generelt er det ikke svært at færdiggøre dette problem, du skal bare skifte ladestyring og muligvis batteriet.
Under alle omstændigheder er dette et fantastisk projekt om, hvordan man udvikler grøn energi, og hvad vi vil se i fremtiden. Forskellige elektroniske enheder kan konverteres til denne type energi, biler, fly og endda rumfartøjer.
I fremtiden planlægger skaberne at gøre flymodellen næsten fuldstændig autonom. Her installeres et automatisk pilotsystem, kameraer og andet udstyr. Forfatterne planlægger også at installere lyssensorer på modellen, dette vil gøre det muligt for modellen at overvåge solen og flyve til hvor der er mest af alle solens stråler. Hvis man ser mere globalt, kan en sådan model flyve rundt om hele jorden som en satellit og lave vidunderlige skud, selvom ikke alle regeringer er enige i dette.