I dette projekt skal vi se på, hvordan man samler en simpel benzingenerator gør det selv fra billige komponenter. Forfatteren gjorde alt på grundlag af en benzinmotor fra en plæneklipper, såvel som en permanent motor, der bruges som elektricitetsgenerator. En sådan generator er nødvendig for at oplade batterierne, når solcellepaneler eller propeller ikke producerer den rigtige mængde energi.
Vedrørende ægte tekniske data hjemmelavet, så har enheden en 12V / 16A-udgang.
Forfatterens ægte mål er imidlertid at skabe et anlæg, takket være hvilken biogas der dannes. Det er sandsynligvis planlagt at forsyne denne eller en lignende generator med sådan gas og modtage gratis elektricitet. En lignende generator kan også køres på trægas, hvis du opretter en installation til dens produktion.
Projektet koster vores forfatter $ 20, da plæneklipperen koster $ 5 samt en jævnstrømsmotor.
Materialer og værktøjer til hjemmelavet:
- benzinmotor (egnet til græsslåmaskiner)
- 90V DC-motor (findes i løbebånd og så videre);
- remskiver og bælte;
- U-formede bolte med møtrikker;
- et stykke plast eller andet materiale til dannelse af en motorophæng (generator);
- hængsel (nødvendigt, så bæltet kan trækkes);
- bore, skæreværktøj og mere.
Generatorfremstillingsproces:
Trin 1. Motorforberedelse
Hvis motoren blev købt i brugt tilstand, skal den justeres og eventuelt repareres. Ved køb er det vigtigt at måle graden af komprimering, hvis det er muligt. Hvis det viser sig at være dårligt, fungerer motoren dårligt og bruger meget brændstof. Du skal også omhyggeligt justere karburatoren.
Fra plæneklipperen skal du fjerne klingen, den beskyttende vinge og andre elementer, der ikke er vigtige og vil forstyrre. Som regel fjernes alt ganske enkelt, du har brug for skruenøgler og skruetrækkere.
Trin 2Installer en elektrisk generator (DC-motor)
For at fikse generatoren havde forfatteren brug for et tykt stykke hård plast. Det blev skåret i størrelse og boltet i form af bogstavet "U". Metal eller træ er også fantastisk til sådanne formål, men plast er lettere at arbejde med.
Yderligere tager det en smule entusiasme at samle hængslet, hvorpå motoren holdes. Med dette hængsel kan motoren hæves eller sænkes og derved justeres båndspændingen. Til sådanne formål er et dørhængsel egnet. For pålidelighed er det bedst at bruge to sløjfer på samme tid, og du er nødt til at vælge stærkere.
For praktisk båndspænding laver forfatteren et håndtag, der sluttes til motoren (generatoren). På det sted, hvor håndtaget fastgøres, er der en plade med en række huller, der gør det muligt at fastgøre håndtaget i en given vinkel. Dette håndtag fungerer blandt andet som en kobling, dette er nødvendigt for lettere at starte en benzinmotor.
Hvis du bruger plast eller tyndt metal, skal du ikke spænde skruerne for meget, da materialet kan bøje, som det skete med forfatteren.
Trin 3. Test af generatoren
Først og fremmest, for at starte generatoren, skal du sænke remspændingsknappen og derved løsne den. Nu skal du starte gasmotoren. Når det varmer op, kan du løfte håndtaget tilbage, nu bæltet vil strække, og den elektriske motor begynder at generere strøm.
Det er vigtigt at vælge den optimale hastighed for benzinmotoren. For det første afhænger hastigheden af, hvilken spænding generatoren genererer. Og for det andet afhænger brændstofforbruget af det.
Som en test af generatoren tog forfatteren en blok 12V-pærer i mængden af 20 stykker, hver lampe forbruger 2 A. Dette vil tænde lamperne mere, jo mere belastning vil gå på generatoren. Hvis du tænder for alle lamper, vil belastningen være 40 A, men dette er for meget og er ikke engang nødvendigt for en sådan generator.
Oprindeligt var 4 lamper forbundet, belastningen var 8 A, og generatoren modstod det let, lamperne brændte lyst. Denne spænding er nok til at oplade batteriet. Senere skruede forfatteren ud 2 yderligere lamper, dvs. belastningen var 10A. Teoretisk set kan en sådan generator producere mere end 10A, men erfaringen har vist, at med en større belastning, begynder motoren at skride. Måske er det fordi det er gammelt og skal repareres. I princippet kan han øge graden af komprimering og hælde syntetisk olie for at øge produktiviteten.
Trin 4. Opladning af batteriet
Det er vigtigt at bemærke, at når der oplades fra en sådan generator, skal en diode være i kredsløbet. Det vil hindre strømretningen til motoren og som et resultat af tab. Forfatteren brugte ikke en sådan diode, da han har en speciel controller til opladning af batterier fra sådanne kilder, denne controller allerede har en beskyttende diode. Derudover forhindrer controlleren overopladning af batteriet, og hvordan de beskadiges. Forresten, forfatteren samlet også controlleren med egne hænder.
I sidste ende afsluttede forfatteren konstruktion dens generator, der foretager forskellige forbedringer i testprocessen. Det blev konstateret, at der var behov for et større drejningsmoment til generatoren, så i sidste ende blev en mindre remskive sat på motoren, og en større på generatoren.
Selve generatoren var allerede installeret på en 1/4 tommer tyk stålplade. Som et resultat begyndte generatoren efter alle ændringer at producere en strøm på 16 A uden problemer!
