At påtage sig en sådan "kreativitet" blev bedt om, at redegørelsen om andres skriftlærdes "hårde" arbejde. DIY. Vi kalder dette "pen test".
For at komplicere opgaven for sig selv afsluttede han den med et videoplott.
Jeg må sige med det samme, må forfatteren tilgive mig og lade ham søge efter sin oprettelse på Internettet. Jeg præsenterer DIN egen “skabelse” for din “domstol”.
hver bilist, med køb af en bil erhverver en donkraft til vedligeholdelse. Stik er forskellige, både rent mekaniske og rent hydrauliske. Men de har alle en stor ulempe, det er brugervenligheden. Det er umuligt at installere en donkraft under bilen uden at bøje ind i "tre-dooms". Der er mere avancerede dem til stationær brug, men prisen for sådan "rulles over". Det handler om sådan en jack og vil blive diskuteret.
Forfatteren af det hjemmelavede produkt kombinerede de to typer jackstik sammen. Sådan gjorde han det.
Designfunktioner.
Til sit design brugte forfatteren en færdiglavet hydraulisk donkraft, hvilket gjorde ham til tilpasning . Hele strukturen består af en tykvægget kanal til 80. lavet af et helt emne. Bøjninger af strukturen blev opnået ved at skære sidevæggene og yderligere koge. Fra billedet kan du tydeligt se enhedens understøtningsruller (hjul), for at dvæle ved dem ser jeg ikke poenget. For direkte støtte på bilens karosseri er en gummistøtte fastgjort, den kan tages fra fjederens støttepuder, motoren ... er færdig til den ønskede størrelse.
For at installere og fastgøre donkraften svejses (skrues) en metalplade til den nederste kanal med en donkraftstørrelse og en tykkelse på ca. 5 mm. Hovedvægten vil være på kanalen.
For at fastgøre donkraften blev der boret to huller på 8-10 mm ved dens bund, og to ledestifter blev installeret ved bunden af det svejste platin under donkraften. Det giver dig mulighed for at fastgøre stikket sikkert og samtidig fjerne det frit.
En stempelstift blev svejset til hovedstangen på donkraften fra bilen, hvilket skar den til størrelsen på kanalens indre bredde. Denne finger hviler på den bevægelige del af enheden, og således at donkraften ikke kan "glide", svejses begrænsere i form af to metalplader med en tykkelse på mindst 8-10 mm på begge sider af fingeren inde i kanalen. I dette tilfælde skal fingeren let rotere der.
For stivhed svejses svejsere. For ikke at øge anordningens vægt er de ikke lavet af fast metal. Et håndtag svejses også for brugervenlighed.
Når du har rullet enheden under bilen, begynder du som sædvanligt ved hjælp af håndtaget at løfte donkraftens hovedstang og sætte løftehåndtaget i bevægelse.
På grund af det øgede løftehåndtag er det muligt at hæve hele den hævede side helt. Begge hjul understøttes ikke.
Det er sandsynligvis alt om funktionerne ved fremstilling af dette design.
For at give hjemmelavet "look" skal det males.
Hvad har du brug for at lave en sådan "rullende" donkraft:
0. Hovedet.
1. Klar hydraulisk donkraft.
2. Kanal tykvægget ved 80 i området 1,5 m.
3. Metalplader med en tykkelse på 5 til 10 mm, 150-200 cm firkant.
4. Metal "rund" med en diameter på 12-16 mm. 1-1,5 meter.
5. Stempelstiften på bilen.
6. Gummi "pude".
værktøj
1. "Bulgarsk"
2. Svejsning.
3. Håndværktøj.
Og hvis du har et 0-punkt, vil du gøre det ved at se på billedet.
Spørgsmål kan rettes til medforfatteren.