For at gøre det lettere at cykle og gøre det mere sikkert ændrer mange bilister på alle måder deres trofaste jernheste. I dag vil vi tale om sådan hjemmelavet produktligesom blinklys. udstyring cyklen Med en sådan enhed er det ikke nødvendigt at fjerne hånden fra rattet og vise, hvor du agter at dreje. Nu fungerer alt som om bil eller en motorcykel, er det værd at tænde for den ønskede kontakt, og den tilsvarende indikator begynder at lyse bag cyklen. Så lad os starte processen med at oprette hjemmelavede produkter.
Materialer og værktøjer til hjemmelavede blinklys:
- etui, der måler 9x4x4 cm;
- klemmer eller stropper med velcro (3 stk.);
- et tilfælde, der måler 12,5 x 6,5 x 5 cm;
- to modstande på 10 ohm;
- et stik til Krona-batteriet;
- switch type SPDT;
- gule lysdioder 5 mm (for at kunne bruge et 9V batteri, har du brug for 10 lysdioder ved 1,8 V);
- ti holdere til LED'er;
- et 9V batteri;
- to holdere til reflekser;
- superlim eller limpistol;
- bore med øvelser;
- bolte;
- skruetrækker;
- loddejern med lodde.
Drejeproces:
Første trin. Demonter reflekser
Forfatteren begynder med at adskille reflekserne, hvorved vi får de nødvendige fastgørelseselementer. Da reflekserne er forskellige, er det allerede nødvendigt at handle efter eget skøn. For at få en bageste montering kombinerede forfatteren elementer fra to monteringer. Resultatet skal være en frontmontering og en bageste.
Trin to Skift blokfabrikation
Strømforsyningen (9V batteri) såvel som SPDT-switch-kontakten vil være placeret i afbryderblokken. Først og fremmest skal du beslutte, hvordan kroppen skal fastgøres til cyklen. Forfatteren besluttede at installere blokken til venstre, han fastgøres med bolte.
For at installere vippekontakten skal du i tilfælde af at bore et hul på et passende sted. Plast bores meget let, så det er vigtigt ikke at overdrive det. Derefter indsættes vippekontakten i hullet, installeres i den ønskede position og fastgøres med en møtrik.
Derefter skal vippekontakten tilsluttes, den forbindes gennem modstande, som det ses på billedet. Midtkontakten på vippekontakten skal tilsluttes batteriets plus. Hvad angår værdien af modstande, der er loddet til sidekontakterne, er den 10 ohm. Derefter skal du lodde ledningerne til modstande.I længden skal de være således, at de kan nå den bageste reflektor; en ekstra margin på 15 cm skal tilføjes til denne længde. Det er mest praktisk at montere ved hjælp af et varmekrympeslange.
Til "jorden" på batterikontakten skal du lodde to ledninger til i nøjagtigt denne længde.
For at trække ledningerne ud, skal du bore et lille hul i huset. Nå, så går alt sammen, batteriet er installeret inde, og vippekontakten er sikkert fastgjort med en møtrik. Afslutningsvis afsluttes sagen.
Da forfatterens batteri ikke passede i sagen, brugte han en dremel til at skære en rille ud, så nogle af batterierne stikker ud.
Trin tre LED-samling
Nu skal du tage en stor sag og fortsætte med installationen af LED'er. Først skal du markere det, for dette har du brug for en lineal og nogle skarpe genstande, for eksempel en vink eller en nellik. Efter mærkning skal du skitsere steder til ti lysdioder på sagen. Fem lysdioder bruges til at indikere et drej til højre og fem til venstre. Afstanden mellem dioderne skal ikke være for lille, ellers berøres LED-holderne.
Efter at hullerne er blevet boret, kan LED-holderne derefter indsættes i dem, og derefter kan selve dioderne også installeres i holderne. Det er nødvendigt at installere lysdioderne, så alle deres "negative" kontakter drejes i den ene retning og "plus" i den anden. Til yderligere fastgørelse af lysdioderne kan lim anvendes.
Alle "plus" -kontakter på LED'erne kan nu bøjes.
Dernæst har du brug for en ledning, med den skal du tilslutte alle "plus" -kontakter i lysdioderne i den samme pil. En lignende operation udføres med den anden pil. I dette tilfælde skal du ikke glemme at efterlade to lange ender til tilslutning af ledninger.
Dernæst skal den samme handling udføres med de negative kontakter af dioderne, som et resultat skal der opnås 4 kontakter, det vil sige to på hver pil. For at sikre pålidelig kontakt mellem dioder og ledninger skal samlingerne loddes.
Derefter til pilene skal du forbinde ledningerne fra den tidligere lavede blok med en vippekontakt og en strømkilde. For at trække ledningerne ud, skal du bore et hul i huset. Samlingerne skal også loddes for pålidelig kontakt.
Efter montering kan systemet testes. Hvis pilen ikke lyser, kan polariteten muligvis vendes.
Trin fire Den sidste fase af samlingen
Nu kan alt monteres på en cykel. Huset med lysdioder monteres ved hjælp af en reflektorholder. Til klemmen kan du bruge en boltforbindelse, elektrisk tape, lim og så videre. Når du arbejder med en dremel, skal du være forsigtig, da du let kan bore kroppen.
Hvad angår kassen med afbryderen, skal den fastgøres på rattet på en sådan måde, at når vippekontakten er tændt, lyser venstre pil, og når den er tændt, lyser den højre pil eller efter din personlige smag.
Det er vigtigt at lede og fikse ledningerne godt, ellers er det meget let at bryde dem, når du kører. Til montering kan du bruge plastklemmer, elektrisk bånd og så videre. Det er vigtigt ikke at glemme, at ledningen skal have en vis margen i rattets område, ellers påvirker det drejningen. Hvis det sker, at ledningen er for lang, kan den drejes og placeres i et kabinet med lysdioder, der er nok plads der.
Det er alt, blinklysene er klar. I fremtiden anbefales det naturligvis at forfine dem, nemlig at få dem til at blinke i stedet for at brænde monotont. Men dette er et spørgsmål om teknologi.