Forkølelse kommer og morgen afgang til bil, især hvis det er indenlandsk, bliver et stort problem. En kold motor er ikke altid muligt at starte med succes.
Jeg præsenterer for dig en enhed, der til tider vil lette morgenstart af en frossen motor.
Autonom frostvæskevarmer, der drives af bilens netværk.
For at arbejde, har vi brug for:
1) Gløderør fra enhver bil
2) Tin 1-1,5 mm tyk
3) Svejsning eller blæselampe
4) Ledninger
5) Kontakter
6) 10 A sikringer
7) Et par rør (fortrinsvis til størrelsen på kølerørene)
Og så i en butik eller ved et showdown køber vi tre glødeprop, i en hardwarebutik vælger vi møtrikker til trådene på stearinlys
Vi tager en tin og en saks til metal, der skærer en rektangulær plade. Det skal bøjes i en lille cylinder. Vi vælger pladelængden, så cylinderen er mere kompakt. Vi skærer to runde ender, i en af dem laver vi tre huller og svejser møtrikker til disse huller. Vi svejser møtrikkerne så tæt på hinanden som muligt, så der vil være mere effekt. Alt godt skoldet eller loddet, det er hvad der skulle resultere i slutningen.
Rør svejses et fra bunden, det andet ovenfra, på modsatte sider.
For at opnå maksimal effekt er det ønskeligt at isolere vores opvarmning.
For at tilslutte varmeren blev der taget to små automatiske maskiner, de vil også spille rollen som sikringer i tilfælde af kortslutning.
Stearinlys er bedst ikke alle tilsluttet på én gang, men på den ene switch forbinder vi to stearinlys og et på den anden. Når frost ikke er særlig stærk, giver det ingen mening at inkludere alle tre stearinlys, kan du komme forbi med to. Hvis det fryser meget hårdt, forbinder vi den tredje.
Ledninger skal tages tykkere og helst strandet.
For mere produktivt arbejde skal du også sætte en ekstra pumpe. Gazelle-pumpen, den der står på den indvendige varmeovn, er meget velegnet. Denne pumpe er elektrisk.
Dernæst skal du bare tilslutte vores opvarmning til kølesystemet, så frostvæsken vil cirkulere i en lille cirkel. Vi bringer omskifterne til ethvert sted, der passer dig, vi forbinder ledningerne til batteriet.
Ved opvarmning af frostvæske om morgenen er det ikke nødvendigt at køre varmeapparatet i lang tid, 10-15 minutter er nok til, at frostvæsken skal varme lidt op, dette er nok til at starte motoren. Når motoren starter, skal du ikke slukke for opvarmningen, med den vil motoren blive mærkbar hurtigere.
