» Bil DIY »Enhed til rengøring af injektoren (simpelt diagram)

Enhed til rengøring af injektoren (simpelt diagram)

Enhed til rengøring af injektoren (simpelt diagram)

Vi renser dyserne (injektoren) selv


Fordele ved enheden (kredsløb):
1. Let at samle
2. Ingen konfiguration nødvendig
3. Ingen knappe genstande
4. Kan samles på en brødbræt

Mens vi arbejdede på servicestationen som injektor, stødte vi ofte på problemet en bil spiser brændstof, rykker, trækker dårligt! Grundlæggende var hele problemet brændstof af lav kvalitet, som de glider ind i os. Naturligvis var der ikke altid banale sager, når stikket faldt ned eller lyset nægtede. Men det handler ikke om det.

Kvaliteten af ​​benzin her lader meget tilbage at ønske, fra temperatur og tid på dyserne på dyserne og på deres nåle er der en opbygning, forurening. I perioder betyder improviseret et rør og en sprayboks til rengøring af karburatorer ikke altid hjælper. Henvend dig til specialister.

Jeg vil nu tilbyde et kredsløbskort, der erstatter standardprogrammet til rengøring af injektoren (dyser). Hvorfor gjorde jeg det, spørger du? På grund af det faktum, at vi ofte slukkede lysene om vinteren, og vores kok var lidt sulten på penge til at købe en normal generator, så han trak hele stationen.

Kredsløbet drives af 12 volt, ethvert batteri. Har ikke brug for en computer. Jeg opfandt ikke cyklenFørst klatrede jeg gennem steder og fora, men noget derude var for vanskeligt eller på gamle antediluviske elementer. Jeg besluttede at anstrenge gyrusen lidt og gøre noget enklere. Ikke før sagt end gjort. En dag senere tegnede jeg et diagram og kontrollerede det!

Jeg opfandt ikke en cykel, jeg tog den længe kendte generator på NE555-chippen for alle, hentede ratings for at få signalet, der skulle gå, tog sluttrinnene fra det samme program, som jeg venligt leverede, og resultatet var et kredsløb, der trækker mig til titlen “billigt, men muntert "!!! smile Lad os ikke trække katten til blods ... hmmm Jeg giver et diagram:

Ordning til rengøring af injektoren




Jeg må med det samme sige, at R1 og R2 er sammensatte, eller du kan anvende variabler, som vi vælger værdier med et multimeter. Ideelt set R1 (30,7 kom), R2 (23,02 kom). Disse værdier er ikke fra loftet, jeg tog data fra programmet, jeg justerede alt gennem programmet til NE555. Hvem det er interessant, kan jeg derefter give et link.Det tilrådes at tage nøjagtige modstande, da generatorsignalet direkte afhænger af afvigelsen i disse modstande. Det samme kan jeg sige om kondensatorer C1 og C2. Jeg faldt dem ud af radioen. R3 og R4 er ikke kritiske i denne henseende. VR1 i diagrammet er en hæl eller en spændingsregulator på 5 volt, T1 er en forstærkende transistor, T2 er en terminal (sammensat). Dioden kan rives ud af kinesiske strømforsyninger eller købe en krone, det koster.

Sørg for at installere KENK og Transistor T2 på radiatorer, lidt vil være nok til krenk, men KT898 har brug for et sted omkring 8 til 8 cm radiator, det varmer godt !!!

Desværre kan jeg ikke give et foto af den samlede enhed, men det fungerede i 3 år, mens jeg var på servicestationen, så forlod jeg det der, jeg håber, det stadig fungerer. Det blev samlet på en brødbræt, så alle har et sted til fantasi, og der er ikke mange detaljer.

Der er endnu en bemærkning, før du tilslutter dysen, skal du måle dens modstand, hvis modstanden er mindre end 8 ohm, skal du ikke køre dem i højst 30-60 sekunder. Resten kan køres (bare narre), indtil du bliver blå 5-8 minutter er nok.

Sådan bruges denne omstrejfende: nedsænk halvdelen af ​​dysen i en opløsning af acetone, opløsningsmiddel eller den samme væske til rengøring af karburatorer (jeg anbefaler det forresten). Vi tilslutter dysen og bruger derefter strøm til brættet (du kan sætte vippekontakten =)). Dysen begynder at svæve, der dannes bobler ved bunden af ​​dens dyse, dette er effekten af ​​kavitation i cirka et stykke tid, efter et stykke tid begynder det at drikke, pumpe opløsningen fra bund til top. Hvis dette sker, er alle reglerne.

BEMÆRK: Brug ikke denne indstilling på maskiner i løbet af 2005, nogle dyser, der allerede har gennemgået korrosion, kan simpelthen simpelthen mislykkes. Dette findes hovedsageligt på koreanske biler. Det anbefales heller ikke at bruge denne metode, hvor der er keramik i dyserne.

Skriv spørgsmål. Om, hvordan man laver et foto nedenunder.

Når dysen begynder at drikke eller føre væske nedenfra og op
10
6
5

Tilføj en kommentar

    • smilesmilxaxaokdontknowyahoonea
      bossscratchnarrejaja-jaaggressivhemmelighed
      undskylddansdance2dance3benådninghjælpdrikkevarer
      stop-vennergodgoodgoodfløjtedånetunge
      røgklappecrayerklærerspottendedon-t_mentiondownloade
      hedeirefullaugh1mdamødemoskingnegativ
      not_ipopcornstraffelæseskræmmeforskrækkelsersøg
      hånethank_youdetteto_clueumnikakutenig
      dårligbeeeblack_eyeblum3blushpralekedsomhed
      censureretpleasantrysecret2truesejryusun_bespectacled
      SHOKRespektlolprevedvelkommenkrutoyya_za
      ya_dobryihjælperenne_huliganne_othodiFludforbudtæt

Vi råder dig til at læse:

Giv den til smartphonen ...