I denne artikel vil mesteren fortælle, hvordan han lavede hoppebånd fra en gammel forår.
At gøre springere er ikke vanskeligt, ikke dyrt og er tilgængeligt for den gennemsnitlige mester.
Forestil dig en trampolin, der altid er med dig. Jumpere er lavet af forår, profil og fjedre. Den eneste ulempe er den tunge vægt.
En video med et eksempel på montering og betjening af enheden kan ses i slutningen af artiklen.
Værktøjer og materialer:
-Svejseanlæg:
-USHM;
-Boremaskine eller bore:
-Tiski;
-Molotok;
-Ruletka;
- Metalværksnøgler;
-Ressora;
-Profilnaya rør;
-Shayby;
-Pin med spidsnål;
-Trådstang;
-Bælter med justerbar;
-Izolenta;
-Kley;
-Zaklepki;
-Pruzhiny;
-Cykeldæk;
-Various metalprodukter (fastgørelsesmidler, hæfteklammer, konsoller osv.);
Trin 1: Plan
Guiden startede med at oprette en skitse. Som du kan se, ligner billedet ikke det endelige resultat, men det hjalp med at forstå mekanikken.
Fjederen er den vigtigste del af denne enhed, og det er, der får disse stylter til at fungere. Skibsføreren tog foråret fra den gamle bil.
Fjederen er fastgjort til benets skelet omkring det øvre område af jumperens nederste ben. Jumperbenet, der er installeret i rammen, har tre fastgørelsespunkter. Én strop omkring tåen, en stropp omkring ankelen og en anden en-stykke metalholderstang over fjederen for sikkert at holde overbenet.
Trin to: Resores
Hvert forårssæt har en hovedfjeder med øje i begge ender til fastgørelse af sættet på bilens karosseri. Det er rodfjedrene, der er nødvendige til dette projekt.
Skibsføreren skærer rodfjederen langs midten. Derefter måler den afstanden mellem sålen og den øverste del af underbenet. Den tilføjer 55 cm til denne længde.Dette er den ønskede længde på fjedrene.
Efter at have skåret til den ønskede længde, renser det emnet for rust og burr.
Sha sekund: ramme
Dernæst fremstiller mesteren rammen og fastgør fjederen til den. Fjederen er monteret på to punkter. Øjens første punkt. Det andet beslag, monteret i midten af fjederen.
Trin tre: Support
Kanten af fjederen er skarp, og mesteren fremstiller og svejser en metalplade til fjederen.Et stykke cykeldæk limes på pladen.
Trin fire: Bælter
Fastgør stropper og en lås i den øverste del. Det hele gik omkring 5 kg.
Trin fem: Testning
Alt er klar, og mesteren kontrollerer springerne på arbejde. Under test ændrede masterenheden enheden lidt ved at tilføje fjedre (se foto).
Ifølge ham er han tilfreds med resultatet, men vil ikke stoppe der. Hans næste idé var at fremstille et hoppetov forstærket med pneumatik med mulighed for at hoppe op til 2,5 m.
