Har allerede prøvet to gange at bygge modellen MiG-15-fly
Bortset fra "tegneserien" og begge gange, var mine forsøg ikke succesrige. Årsagerne var forskellige, og frem for alt var der ikke nok erfaring med at opbygge sådanne modeller.
Så jeg fandt en interessant version af denne model på forummet, og jeg vil igen analysere med dig forløbet af dens oprettelse. Forfatteren har venligt leveret tegninger, scanninger og detaljerede tegninger af placeringen af alle dele af strukturen. denne model.
Når man installerer vingerne, bruger forfatteren stykker af et aluminiumsrør til at forbinde vingerne til kroppen, jeg tror, at det kan erstattes med en almindelig kulfiberpisk (rør) fra en fiskestang. Forresten, det faktum, at endepiskene til fiskestangen er koniske i form, giver dig mulighed for meget præcist at justere diametrerne på de sammenføjede segmenter.
Alle sprøjter kan være lavet af en trælineal, loft eller underlag placeret på kanten.
Du kan anvende teknologien til at fremstille vinger og den, som forfatteren tilbyder på følgende fotos, ved hjælp af ribben. Og du kan lave en flad vinge af to lag i loftet eller underlaget.
De færdige vinger limes fast på bæreren, skrogets lodrette plan, hvorpå alle detaljer i modellen vil blive monteret.
Vingen skal se sådan ud. Uden top trim.
Færdig udsigt over vingen.
Servoer er installeret, og trækkraft er tilsluttet luftfangerne.
Ringe monteres, hvorpå den udvendige flykrodshud limes på.
Flykroppens hale styrkes af strimler af krydsfiner, hvorpå motoren skal monteres.
Linjer på den ydre hud på kroppen.
Gradvis installation af den ydre skrog på huden. Hver del skal tilpasses på plads og testes inden limning.
Kølen er lavet af tre lag loft eller underlag. Indvendigt limes en kulfiberbue til trækkraft til elevatoren.
Ved limning centreres arbejdsemnerne ved et stykke af loftet.
Når limet er tørret, behandles kølen med sandpapir for at give den ønskede form.
Trykningen fra RV'en føres gennem bowden og forbindes til servoen.
Forfatteren skubbede motorholderen et stykke frem og skjulte den i skroget. Ved opstart vil der være en tilstrækkelig vinkel, så propellen ikke klæber fast på græsset.
En luge klippes ud i flykroppen for at installere et batteri og få adgang elektronik.
Fotos af modellen fra forskellige vinkler.
I den første flyvning gik modellen af med en håndlancering.
Forfatteren bruger, når man tester, en trimmet skrue 10 X 4.5, og gjorde det også tilpasning i næsen på skroget for at løfte næsen på modellen, når du tager af fra græsset.
Derefter etablerede forfatteren en tilbagetrækning foran modellen.
Forfatteren udfører en række eksperimenter ved at vælge den rigtige skrue.
Her er en video af flyvningen fra denne model.
Kære venner, jeg besluttede at tale om en anden samme model, som den samme forfatter byggede, kun på løbehjulet.
Jeg vil ikke beskrive hele processen i detaljer, jeg vil kun berøre de designenheder, der ikke er i den forrige model.
Jeg talte allerede om vinger.
Som i beskrivelsen af den første model giver forfatteren skemaer for alle noder i modellen, tegninger og planer.
Forfatteren viser endvidere, hvordan man fremstiller den centrale skrogmontering, hvor pumpehjulet er monteret.
Vist er en trin for trin samling af flykroppen og montering af alle sektioner.
Viser bowden-pakningen i kølen.
Funktioner ved fremstilling af kølen og stabilisatoren.
Installation af servoer og anhængere.
Forberedelse af et sted til kabinen.
Forberedelse af et sted til montering af batteri og elektronik.
Forbindelsesstænger til PB.
På låget på batterirumets luge er en kabinelygte monteret.
Udsigt til elektronikken.
Udsigt på løbehjulet.
Hængende brændstoftanke er lavet.
.
Forberedelse af et sted til frontlandingsudstyret.
Nederst på halen af kroppen er limet en sikkerhedshæl.
Hængtanke limes på.
Modelens første flyvning og skrogets knuste næse.
Reparationsarbejde for at gendanne skroget.
Forberedelse af modellen til maling og grunning.
Model efter maleri.
Venner, jeg har ikke mere at tilføje, det viste sig at være godt materiale, til konstruktionen af denne flymodel er jeg tilfreds. Jeg håber at kunne bygge en vinter.
Alt det bedste for dig.
Farvel. Din valerian.