I denne artikel lærer du, hvordan man fremstiller en træmaskine til placering af domino i rækker.
Yderligere beskrivelse og instruktioner er taget fra Matthias Wandel YouTube-kanal.
Denne maskine bevæger sig fremad med dominoer om bord. På samme tid føres skyderen fremover dominoerne, mens maskinen bevæger sig langsomt.
Nødvendige materialer og værktøjer brugt af masteren:
- træbjælke;
- stålstang til skaft;
- strømpebukser;
- skruetrækker;
- roulette;
- 3 små lejer;
- gummi;
- en blyant;
- selvskærende skruer;
- skruetrækker;
- båndslipemaskine;
- båndsav;
- negle;
- emery;
- skruestik
- elektrisk motor 12 V;
- strømforsyning (til test);
Skibsføreren lavede en krumtap, der er fastgjort til enden af en 5 mm stålaksel.
I slutningen af sneglen brugte han en lille afstandsholder som forbindelsesstangrulle.
Denne film fungerer i rillen på skyderen. Skibsføreren skar en rille på pantorotteren.
Crankhåndtaget og skyderen er en skotsk mekanisme af gaffeltype til at bevæge skyderen fremad og bagud.
Hvad angår forhjulstrækningen, ville den nemmeste måde være at indpakke en slags gummibånd med et gummibånd for at kontrollere det.
Skibsføreren brugte rullelejer som hjul. Men det var ikke let at få gummiet til at løbe rundt om skaftet.
Den første tanke var simpelthen at fastgøre to små ruller på skruerne, som vist på figuren. Men gummibåndet faldt af.
Bevægelse af tyggegummi på rullerne op og ned fik mekanismen til at fungere stabilt.
Skibsføreren besluttede, at han skulle lave en kopi af dette arrangement af ruller for at sætte et andet hjul i gang (for at sikre, at der er tilstrækkelig trækkraft), men der var ikke noget sted på fronten af maskinen til det samme arrangement. Derfor skaffede skibsføreren endnu en støtte til rullerne, der blev afholdt kun i den ene ende. Denne del af arbejdet var meget enklere, og hvis du skulle gøre det igen, ville mesteren bruge det samme arrangement til begge hjul.
Det var nødvendigt at reducere motorhastigheden for at drive hovedakslen, og til dette lavede skibsføreren flere remskiver. Han skar en disk fra baltisk birkekrydsfinér, borede et hul lidt mindre end diameteren på en stor søm og hamrede en søm i det hul.
Så besluttede skibsføreren at gøre disken perfekt rund, fastgjorde den til en skruetrækker og slibede den mod bevægelsen af båndslibemaskinen.
Derefter roterer han disken modsat båndsaven (arbejder) for at skære rillen til båndet deri.
Selvfølgelig skal sådanne ting gøres på en drejebænk. Men denne tilgang var meget enklere. Ingen grund til at bekymre dig om klipperen, der fanger på et træ, og ingen grund til at tænke over, hvordan du installerer disken i en drejebænk.
Skibsføreren lavede en stor og lille remskive. Som akse brugte han den samme snoede søm som til dannelse af remskiver.
... derefter ved hjælp af en båndsliber, lavede håndværkeren et hak i begge ender af neglen. Så remskiverne holder tæt.
Så pressede skibsføreren på sømmen de store og små remskiver med en skruestik.
To træblokke med små huller i dem tjener som støtte til denne søm. Motoren kører det røde gummibånd på negleakslen, som derefter driver det lilla bånd på hovedakslen med den ønskede hastighed.
Test maskine.
Afstanden mellem dominoerne var for lille. Det var nødvendigt at få drivhjulene til at rotere yderligere for hver rotation af hovedakslen.
Skibsføreren fandt ud af, hvilken diameter på hovedskaftet han havde brug for for at få afstanden mellem knagene på cirka 2,5 cm.
Derefter skar jeg træbøsninger ud på en båndsave og formede dem, så de passede perfekt på slibemaskinen (dette kunne også gøres (med meget større kompleksitet) på en drejebænk).
Kontroller igen. Afstanden var god. Nu var der brug for en anden styreskinne til dominoer.
Et buet stykke krydsfiner anbringes på toppen af maskinen og over en række dominoer for at holde styreskinnen i maskinens bagende.
En krog fastgjort til den anden side af denne krøllede krydsfiner styrer også gliderens øverste kant.
Beslaget til fastgørelse af forkanten på skinnen var lidt lettere.
Test af den færdige maskine.
Så fortsatte skibsføreren med at teste bilen på gulvet i køkkenet. For betjening af maskinen kræver et fladt gulv. Ethvert slag kan få dominoer til at vælte spontant.
Det krævede flere forsøg på at få alt til at fungere.
Der var problemer med forhjulstræk. Hver gang skibsføreren skubbede bilen til siden, faldt gummitapen af hjulene og fastklemte i nærheden af hjulene, hvilket hindrede maskinens bevægelse. Problemer blev mindre, så snart skibsføreren begyndte konstant at hæve bilen, før han flyttede.
Føreren foretog manuelt flere drejninger på maskinen i slutningen af fire lange rækker installeret af maskinen. Derefter bankede han over rækkerne med dominoer.
Hvis du kan lide det hjemmelavet produkt forfatter, prøv derefter at gentage og lave.
Tak for din opmærksomhed.
Vi ses snart!