Mange af jer står over for træforarbejdningsprocesser, men ikke alle har et komplet sæt maskiner.
I denne artikel tilbyder David, forfatteren af YouTube-kanalen “Make Something”, sine læsere en unik teknologi til nivellering af et buet bord uden en samlerør, kun ved hjælp af en cirkulær maskine og en overflademåler.
Materialer.
- Bestyrelser
- Sandpapir
- ark krydsfinér
- Voks.
værktøjer, brugt af forfatteren.
—
—
—
- Rundsav, overflademåler
—
—
- Klemmer, klemmer, kniv.
Fremstillingsproces.
Hovedformålet med samlingen er at justere de nedre og laterale planer på pladen, som vil være basen, så dette plade derefter kan føres gennem tykkelsesindretningen og justere de to resterende sider.
Hvorfor er det umuligt at justere alle sider på en tykkelse, bare vende tavlen? - spørger du.
Faktum er, at hvis brættet har formen af en banan eller en propel, så ruller ved bunden af tykkelsesgulvet, der skubber dette bræt, giver bladene mulighed for at justere det med bundoverfladen, og ved udgangen får du et bræt med den samme buede form.
En anden ting er jointeren - der er ingen klip i den. Hvis du passerer brættet gennem klingen uden endda at gøre en stor indsats, ender du med en helt plan overflade. Hvis den ene af de brede sider af pladen er flad, kan den anden let justeres allerede på tykkelsesstykkelsen.
Der lægges også vægt på samlingen, langs hvilken den forreste del af brættet kan drives væk, og en ideel ret vinkel kan opnås på dens sider. Dette er meget praktisk, når der er en maskine i sig selv. Og hvis han ikke er det?
Forfatteren tilbyder følgende teknologi:
Så han har en overflademåler og en cirkelsav med tværgående stop / vogn. Men kandidaten til eksperimentel behandling er et 50X150 mm kort med mærkbar krumning og har formen af en “propell”.
Først klipper David et stykke 20 mm krydsfiner på en cirkelsav. Dette vil være bunden af vognen. På den ene side limer han en tærskel, ind som brættet kunne hvile i, når det passerer gennem overfladen.
For at give overfladen på den fremtidige vogn en ru struktur, limer skibsføreren flere strimler af selvklæbende sandpapir (du kan bruge almindeligt sandpapir og tage det på lim). Nu vil brættet ikke fikse og glide.
Yderligere forsøger forfatteren at eliminere bestyrelsens mobilitet.Han tager så tyndt for i form af kiler for at hjælpe sig selv. Du kan hente dem i en isenkram eller selv fremstille dem på en båndsav fra et stykke træ ved at indsætte sandpapir på toppen. Dette er igen nødvendigt, så træet ikke fikser og ikke bevæger sig.
Disse puder indsættes under forskellige sider, så brættet holder op med at svinge.
Vognens bundoverflade er malet og vokset, så den glider bedre gennem tykkelsesstykkelsen.
I midten af tavlen bemærkede forfatteren en vis afbøjning. Dette kan ikke tillades, ellers overføres det til nivelleringsoverfladen. Og her skal du lægge træforinger. Hvis de er for lange og stikker for meget ud, kan de beskæres.
Nu kan pladen føres gennem tykkelsesmaskinen. Det behøver ikke være så stort som forfatteren. dette tilpasning meget velegnet til en konventionel, bærbar maskine.
Når arbejdsemnet føres adskillige gange gennem tykkere, fjerner masteren gradvist og fjerner overskydende materiale gradvis, indtil han får en plan overflade.
Kontroller ... ja, bundpladen er helt flad!
Nu kan du opgive vognen og springe bagsiden af tavlen igennem tykkelsen. Så får mesteren perfekt lige modsatte sider af brættet. Når man lægger brættet på bordet på jointeren, er det meget vanskeligt at rive det væk fra det, som om det klæber til det.
Den næste opgave er at justere de smalle sideflader på brættet. David gør dette også på et cirkulært bord ved hjælp af den samme vogn. Sandt nok ændrer han det lidt ved at skære to små riller i det og indsætte T-formede styrer i dem. Disse holder disse klemmer.
Tilføj nogle oplysninger fra mig selv. Følgende links kan købes lignende og.
Skibsføreren ved, at denne side af krydsfinerpladen er absolut jævn, og at den vil støde op til stop.
Nu hæver forfatteren savklingen, skubber krydsfinerpladen tæt på og til den - vægten og fikserer den.
Derefter sætter han brættet på vognen og justerer det langs kanten. Han føler med fingrene, hvor langt brættet stikker ud over krydsfinerbunden. Så han bestemmer mængden af materiale, der skal skæres. Nu kan du spænde brættet med beslag.
Forfatteren bringer sagbladet til den ønskede højde og skærer siden af brættet af.
For at sikre et kvalitetsskæring og sikkerhed bruger han. Derefter behandles den anden side på nøjagtig samme måde. Således får han absolut parallelle sider.
David demonstrerer også andre måder at fastgøre brættet på vognen. For at gøre dette har han til rådighed F-klemmer med T skåret på hovedet. Fra kanten af brættet starter han en slutmølle og borer med rillerne i form af en svalehale, som senere leder klemmernes hoveder.
Der er specielle guider på bagsiden, så vægten er ikke nødvendig. Klemmen går bare ind i rillen hele vejen.
Da forfatteren allerede har brugt denne vogn før, har denne kant allerede nulhøjde til savklingen.
Så David sætter brættet på en sådan måde, at det hænger lidt fra kanten af vognen og vipper klemmen på denne måde. Nu kommer hun til bestyrelsen.
Alt er løst. Et pass, og brættets kant er perfekt flad!
Jeg takker forfatteren for meget nyttige tip til arbejde med tømrermaskiner!
Alt godt humør, held og lykke og interessante ideer!
Forfattervideo kan findes her.