I denne artikel vil mesteren fortælle os, hvordan han løste problemet med transport af voluminøse varer. Da han havde brug for byggematerialer, viste det sig, at hans levering ikke var billig. Så besluttede mesteren at lave tilpasning på hans bilerat komme forbi på egen hånd. Naturligvis er alle biler forskellige, og ikke alle vil have en sådan bagagerum, men det vigtigste er at vise retningen.
Værktøjer og materialer:
-Drevesina;
-Båndsav maskine;
-Cirkulær sav;
-Colors;
-Maling børste;
-Ruletka;
-Marker;
-Krepezh;
-En skruetrækker;
-Fanera;
- Snedkerlim
-Kroge metal;
- hæfteklammer
Trin 1: Materiel indkøb
Til bagagerummet har du brug for følgende materialer.
-Bar 1410 mm - 4 stk;
- Stang 807 mm - 4 stk;
Krydsfinerafdækninger i forskellige former - 8 stk.
Trin to: Monter stativer
I hjørnerne af siden af autostyrets krop er der et profilrør. Det er nødvendigt at trimme kanterne på de korte stænger, så de går ind i rørets huller.
Trin tre: Foring
Formålet med installation af foringerne er at øge stivheden i strukturen og eliminere bevægelsen af stativerne under bremsning eller acceleration. Skibsføreren installerer stativerne i den ønskede position, og på to skruer fungerer hullerne som en guide i fremtiden, bolter foringen til stativerne. Derefter fjernes stativerne, og puderne demonteres. Lim påføres stativerne, og puderne skrues helt fast.
Trin fire: tværbjælker
Tværbjælker er lavet af lange bjælker limet og fastgjort med skruer.
Der monteres bjælker mellem de to forreste og to bageste søjler.
For forstærkning er hjørnerne i hjørnerne lavet af krydsfiner.
Trin fem: Maleri
De færdige elementer i bagagerumsmesteren maler kropsfarven, sort.
Trin seks: Trunkinstallation
Nu skal du fikse bagagerummet. Skibsføreren installerer stativerne og fastgør dem med metalkroge til kroppen.
For styrke og lette processen med pålæsning og losning af materiale sikrer to bjælker langs siden.
Alt er klar, bagagerummet installeres og testes i praksis.
Hele processen med fremstilling af en sådan bagagerum kan ses i videoen.